以下關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（　�。�

A．速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化快慢的物理量，加速度是描述運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量

B．速度和加速度都是矢量

C．加速度大的物體，運(yùn)動(dòng)速度也大，速度的變化量也一定大

D．加速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向

質(zhì)量為M的拖拉機(jī)拉著耙來(lái)耙地，由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離為s。耙地時(shí)。拖拉機(jī)受到的牽引力恒為F，受到地面的阻力為自重的k倍，耙所受阻力恒定，連接桿質(zhì)量不計(jì)且與水平面的夾角θ保持不變。求：

（1）拖拉機(jī)的加速度大小。

   （2）拖拉機(jī)對(duì)連接桿的拉力大小。

   （3）時(shí)間t內(nèi)拖拉機(jī)對(duì)耙做的功。

如圖所示，在光滑絕緣水平面上，兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷M、N，分別固定在A、B兩點(diǎn)，O為AB連線(xiàn)的中點(diǎn)，CD為AB的垂直平分線(xiàn)在CO之間的P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)帶負(fù)電的小球P，在以后的一段時(shí)間內(nèi)，P在CD連線(xiàn)上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，則

A、小球P向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度一定不斷減小，速度一定不斷增大

B、小球P向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度可能先增大后減小，速度則一定不斷增大

C、小球P遠(yuǎn)離O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中電場(chǎng)力一定做負(fù)功

D、小球P經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)速度一定最大

如圖所示，A、B兩木塊間連一輕質(zhì)彈簧，A、B質(zhì)量相等，一起靜止地放在一塊木板上，若將此木板突然抽去，在此瞬間，A、B兩木塊的加速度分別是(    )

A．a_A=O，a_B=2g   

B．a_A = g，a_B= g

C．a_A=0，a_B=0     

D．a_A = g，a_B= 2g

雨滴在空氣中下落，當(dāng)速率在不太大的范圍內(nèi)時(shí)，雨滴所受到的阻力與其速率成正比．該速率v隨時(shí)間t做怎樣的變化?從圖中選取一個(gè)最適當(dāng)?shù)拇鸢?nbsp;   (    )

一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén),關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的(    )

A.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),N不可能為零   ?     

B.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),N不可能為零

C.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),T可能為零        

D.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零

如圖所示，質(zhì)量分別是m₁、m₂的兩個(gè)木塊，用輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)相連，在水平外力F的作用下在粗糙的水平地面上向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻剪斷細(xì)線(xiàn)，在A停止運(yùn)動(dòng)以前，對(duì)于A、B系統(tǒng)的總動(dòng)能下列說(shuō)法中正確的是：

A．不變　　　B．增加　　　C．減小　　　D．先增加后減小

如圖所示，bc為固定在小車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力

保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)輕細(xì)線(xiàn)懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大

小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線(xiàn)與豎

直方向的夾角為θ．小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)保持相對(duì)靜止，

當(dāng)加速度增加到2a時(shí)

     A．橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

       B．橫桿對(duì)M的彈力增大到原來(lái)的2倍

       C．細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

       D．細(xì)線(xiàn)的拉力增加到原來(lái)的2倍 

關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（    ）

A．物體只有受到變力作用才做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度可能不變

C．所有做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)能一定發(fā)生改變

D．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),有可能處于平衡狀態(tài)

某人造地球衛(wèi)星在赤道平面內(nèi)沿圓形軌道運(yùn)行，繞行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，軌道半徑是，周期，。

（1）試從這些數(shù)據(jù)估算地球的質(zhì)量。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）已知地球自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，某時(shí)刻該衛(wèi)星恰在某建筑物的正上方，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間該衛(wèi)星再一次到達(dá)該建筑物的正上方。（不用算數(shù)用T₀和T表示即可）