火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說法中正確的是(     )

①當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí)，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力

②當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí)，火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力

③當(dāng)火車速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

④當(dāng)火車速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A.①③          B.①④          C.②③           D.②④

物體從A靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止。在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中            （    ）

    A．物體通過的路一定相等

    B．兩次運(yùn)動(dòng)的加速度大小一定相同

    C． 平均速度一定相同

    D．所用的時(shí)間一定相同

穿過閉合回路的磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖中①～④所示．下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的論述中正確的是

A．圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢恒定不變

B．圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢一直在變大

C．圖③中回路在0～t₁時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢小于在t₁～t₂時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢

D．圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢先變小后變大

某發(fā)電廠原來用11kV的交流電壓輸電，后來改用升壓變壓器將電壓升高到220kV輸電，輸送的電功率都是P，若輸電線路的電阻為R，則下列說法中正確的是（   ）

A.根據(jù)公式I=P／U，提高電壓后輸電線上的電流降為原來的1／20

B.根據(jù)公式I=U／R，提高電壓后輸電線上的電流增為原來的20倍

C.根據(jù)公式P=I²R，提高電壓后輸電線上的功率損耗減為原來的1／400

D.根據(jù)公式P=U²／R，提高電壓后輸電線上的功率損耗將增大為原來的400倍

下列說法正確的是：                                          

A．甲乙兩隊(duì)拔河，甲隊(duì)獲勝的原因是甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力

B．以卵擊石，雞蛋破碎，原因是雞蛋對石頭的作用力比石頭對雞蛋的作用力小

C．汽車牽引力產(chǎn)生的原因是由于驅(qū)動(dòng)輪向后推地面，地面給車輪一個(gè)向前的反作用力

D．放在水平桌面上的書，其重力和桌面對它的支持力是一對作用力和反作用力

如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓細(xì)管豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B，以不同的速率進(jìn)入管內(nèi)，若A球通過圓周最高點(diǎn)C，對管壁上部的壓力為3mg，B球通過最高點(diǎn)C時(shí)，對管壁內(nèi)側(cè)下部的壓力為0.75mg,求A、B球落地點(diǎn)間的距離．

關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說法中，正確的是  （       ）

A．在相等時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移總是相同的      

B．由于速度大小不變，故它屬于勻速運(yùn)動(dòng)

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的角速度是不變的

  D．由于勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的角速度是不變的，故線速度也不變。

灑水車在灑水前進(jìn)時(shí)，保持勻速行駛，下列說法正確的是（     ）

A．其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和慣性都不但改變           B．其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，慣性不斷變化

C．其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，慣性不變         D．其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和慣性都不改變

如圖所示，質(zhì)量M = 1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂，取g=10m/s²，試求：

（1）若μ₁=0.4，μ₂=0.1，木板長L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過多長時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端？

（2）若μ₁=0.1，μ₂=0.4，木板長L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過多長時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端？

（3）若在鐵塊上的右端施加一個(gè)大小從零開始連續(xù)增加的水平向右的力F，通過分析和計(jì)算后，請?jiān)趫D中畫出鐵塊受到木板的摩擦力f₂隨拉力F大小變化的圖像。（設(shè)木板足夠長）

利用如圖所示的電路測定干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻，提供的器材有：待測干電池兩節(jié)，每節(jié)干電池的電動(dòng)勢均約為 1.5V，內(nèi)阻均約為0.2W直流電壓表V （量程0～3V，內(nèi)阻很大）直流電流表A（量程0～0.6～3A，內(nèi)阻忽略不計(jì)）定值電阻R₀=4W；滑動(dòng)變阻器R_P（阻值范圍0～20W，允許最大電流2A）開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干

（1）請根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理圖，把右邊的實(shí)物圖連接完整(電流表量程必須選擇正確)

（2）某同學(xué)利用該電路完成實(shí)驗(yàn)時(shí)，閉合電鍵后，發(fā)現(xiàn)無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器的滑片，電流表A保持一定的示數(shù)不變，電壓表的示數(shù)維持在2.4V左右。由

此可判斷故障應(yīng)是      （填選項(xiàng)前的字母）

A．電流表A燒毀斷路                    

B．定值電阻R₀短路

C．滑動(dòng)變阻器R_P滑片與電阻線之間斷開

D．滑動(dòng)變阻器的電阻線斷開

（3）故障排除后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，記錄了幾組電壓表和電流表的示數(shù)如下表：利用表格中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)如圖，請將各點(diǎn)繪圖

（4）請進(jìn)一步根據(jù)描出的圖得出兩節(jié)干電池總的電動(dòng)勢值為________V，干電池的總內(nèi)阻為__________W。