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小船橫渡一條河,船本身提供的速度大小方向都不變。已知小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,則河水的流速
A.越接近岸水速越小
B.越接近岸水速越大
C.由到水速先增后減
D.水流速度恒定
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馬水平方向拉車,車勻速前進(jìn)時(shí),下列說法中正確的有( )
A.馬拉車的力與車?yán)R的力是一對平衡力
B.馬拉車的力與車?yán)R的力是不同性質(zhì)的力
C.馬拉車的力與地面對車的阻力是一對平衡力
D.馬拉車的力與地面對車的阻力是一對作用力與反作用力
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一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)出發(fā),沿正方向以加速度a加速,經(jīng)過t0時(shí)間速度變v0。接著以-a加速度運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度度變?yōu)?v0/2時(shí),加速度又為a,直至速度為v0/4時(shí),加速度再變?yōu)?a,直到速度變?yōu)?v0/8,其v一t圖象如圖所示,則下列說法正確的是 ( )
A.質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)將在x軸上一直運(yùn)動(dòng),永遠(yuǎn)不會(huì)停止
C.質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開原點(diǎn)的距離一定大于v0t0
D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的最大距離為v0t0
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物體沿一條直線運(yùn)動(dòng),通過兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=6m/s,v2=10m/s,則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是( )
A. 6.5m/s B. 7.5m/s C. 8m/s D. 9m/s
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如圖所示,質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué),分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上,他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端,穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F,若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì),下列說法正確的是
A.兩臺(tái)秤的讀數(shù)之和為2mg
B.臺(tái)秤P的讀數(shù)等于mg—F
C.臺(tái)秤Q的讀數(shù)為mg—2F
D.甲同學(xué)處于超重狀態(tài),乙同學(xué)處于失重狀態(tài)
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如圖所示,一條形磁鐵放在水平桌面上,在其左上方固定一根與磁鐵垂直的長直導(dǎo)線,當(dāng)導(dǎo)線中通以圖示方向的電流時(shí)
A.磁鐵對桌面的壓力減小,且受到向左的摩擦力作用
B.磁鐵對桌面的壓力減小,且受到向右的摩擦力作用
C.磁鐵對桌面的壓力增大,且受到向左的摩擦力作用
D.磁鐵對桌面的壓力增大,且受到向右的摩擦力作用
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有一只風(fēng)扇,標(biāo)有“U、P”,電動(dòng)機(jī)線圈電阻為R,把它接入電壓為U的電路中,以下幾種計(jì)算電風(fēng)扇發(fā)處熱量的方法,正確的是 ( )
A、Q=U·t/R B、Q=P·t
C、Q=(P/U)2·Rt D、以上三種都正確
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如圖所示,兩個(gè)界面S1和S2互相平行,間距為d,將空間分為三個(gè)區(qū)域。I和III兩區(qū)域內(nèi)有方向指向紙內(nèi)的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為B1和B2。區(qū)域II內(nèi)是勻強(qiáng)電場E,方向從S1垂直指向S2。一質(zhì)量為m、電量為-q的粒子(重力不計(jì))以平行于電場線的初速度v0,從與S1相距為d/4的O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),為使該粒子沿圖中的軌跡(軌跡的兩個(gè)半圓的半徑相等)求:
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B1:B2之比應(yīng)是多少;
(2)場強(qiáng)E應(yīng)滿足什么條件?
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一定質(zhì)量的某種理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)過圖中所示過程緩慢變到狀態(tài)B,在此過程中 (填入選項(xiàng)前的字母,有填錯(cuò)的不得分)
A.氣體的密度一直變小
B.氣體的密度一直變大
C.氣體的內(nèi)能一直增加
D.氣體的內(nèi)能一直減小
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如圖所示,在傾角為θ的光滑固定斜面上,勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個(gè)輕彈簧平行于斜面懸掛著,k1在上, k2在下,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物,k2下端連接有一質(zhì)量為m2的重物,F(xiàn)用力F(未知)沿斜面向上緩慢推動(dòng)m2,當(dāng)彈簧k1變成原長時(shí),求:
(1)k2輕彈簧的形變量;
(2)推力F的大;
(3)m2沿斜面上移的距離。
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