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物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上。A,B質(zhì)量分別為mA=6kg,mB=2kg,A,B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,開始時F=10N,此后逐漸增加,在增大到15N的過程中則
A.當拉力F<12N時,兩物體均保持靜止狀態(tài)
B.兩物體開始沒有相對運動,當拉力超過12N時,開始相對滑動
C.兩物體間從受力開始就有相對運動
D.兩物體間始終沒有相對運動
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如圖所示,光滑水平地面上固定一帶滑輪的豎直桿,用輕繩系著小滑塊繞過滑輪,用恒力F1 水平向左拉滑塊的同時,用恒力F2拉繩,使滑塊從A點起由靜止開始向右運動, B和C是A點右方的兩點,且AB=BC,則以下說法正確的是( )
A.從A點至B點F2做的功大于從B點至C點F2做的功
B.從A點至B點F2做的功小于從B點至C點F2做的功
C.從A點至C點F2做的功可能等于滑塊克服F1做的功
D.從A點至C點F2做的功一定大于滑塊克服F1做的功
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如圖所示,為地磁場磁感線的示意圖,在北半球地磁場的堅直分量向下。飛機在我國上空勻逐巡航。機翼保持水平,飛行高度不變。由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差。設飛行員左方機翼未端處的電勢為φ1,右方機翼未端處的電勢力φ2,則
A.若飛機從西往東飛,φ1比φ2高
B.若飛機從東往西飛,φ2比φ1高
C.若飛機從南往北飛,φ1比φ2高
D.若飛機從北往南飛,φ2比φ1高
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如圖所示,質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動下,從山坡(粗糙)底部A處由靜止起運動至高為h的坡頂B,獲得速度為v,AB之間的水平距離為s,重力加速度為g.下列說法正確的是( 。
A.小車克服重力所做的功是mgh B.合外力對小車做的功是mv2
C.推力對小車做的功是mv2+mgh D.阻力對小車做的功是mv2+mgh-Fs
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如下圖所示電路中,電表均為理想的,電源電動勢E恒定,內(nèi)阻r=1Ω,定值電阻R3=5Ω。當電鍵K斷開與閉合時,ab段電路消耗的電功率相等。則以下說法中正確的是
A.電阻R1、R2可能分別為4Ω、5Ω
B.電阻R1、R2可能分別為3Ω、6Ω
C.電鍵K斷開時電壓表的示數(shù)一定大于K閉合時的示數(shù)
D.電鍵K斷開與閉合時,電壓表的示數(shù)變化量大小與電流表的示數(shù)變化量大小之比一定等于6Ω
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如圖所示,疊放在一起的A、B兩絕緣小物塊放在水平向右的勻強電場中,其中B帶正電Q,A不帶電;它們一起沿絕緣水平面以某一速度勻速運動,F(xiàn)突然使B帶電量消失,A帶上正Q的電量,則A、B的運動狀態(tài)可能為:( )
A、www..com一起勻速運動 B、一起加速運動
C、A加速,B減速 D、A加速,B勻速
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“嚴禁超重, 嚴禁超速, 嚴禁酒后駕駛”是阻止馬路車禍的有力三招。在這三招中,都應用到我們學過的物理知識。下列說法中正確的是
A.“嚴禁超速”是為了減小汽車的慣性
B.“嚴禁超重”是為了控制汽車司機的反應時間
C.“嚴禁酒后駕駛” 是為了減小汽車的慣性
D.汽車超重會增大汽車的慣性
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如圖所示,質(zhì)量為m的物體,放在質(zhì)量為M的斜面體上,斜面體放在水平粗糙的地面上,m和M均處于靜止狀態(tài)。當在物體m上施加一個水平力F,且F由零逐漸加大的過程中,m和M仍保持靜止狀態(tài).在此過程中,下列判斷哪些是正確的( )
A.物體m受到的摩擦力逐漸增大
B.斜面體對m的支持力逐漸增大
C.地面受到的壓力逐漸增大
D.地面對斜面的摩擦力由零逐漸增大
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用多用電表的歐姆擋測量一未知電阻的阻值.若將選擇倍率的旋鈕撥至“×100 Ω”擋時,測量時指針停在刻度盤0 Ω附近處,為了提高測量的精確性,有下列可供選擇的步驟:
A.將兩根表筆短接 B.將選擇開關撥至“×1 kΩ”擋
C.將選擇開關撥至“×10 Ω”擋 D.將兩根表筆分別接觸待測電阻的兩端,記下讀數(shù)
E.調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使指針停在0 Ω刻度線上 F.將選擇開關撥至交流電壓最高擋上
將上述中必要的步驟選出來,這些必要步驟的合理的順序是____________(填寫步驟的代號);
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伽利略在研究力與運動的關系時成功地設計了理想斜面實驗,關于理想實驗說法中正確的是( )
A.理想實驗是建立在經(jīng)驗事實基礎上的合乎邏輯的科學推理
B.理想實驗完全是邏輯思維的結(jié)果,不需要經(jīng)過客觀事實的檢驗
C.理想實驗抓住了客觀事實的主要因素,忽略次要因素,從而更加深刻地揭示了自然規(guī)律
D.理想實驗所提出的設想在現(xiàn)實生活中是不可能出現(xiàn)的,因此得出的結(jié)論是沒有價值的
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