如圖穿過閉合回路的磁通量Φ隨時間t變化的圖像分別如下圖①~④所示。下列關(guān)于回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的論述中正確的是（     ）

A．圖①中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢恒定且不為零

B．圖②中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一直在變大

C．圖③中回路0~t₁時間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢小于在t₁~t₂時間內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢

D．圖④中回路產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢先變小再變大

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，剎車后加速度大小為5m/s²，那么開始剎車后3s通過的位移為__________m, 剎車后6s通過的位移為__________m。

如圖所示，物體從光滑斜面的頂端A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙的水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2s通過速度傳感器測量物體的速度,下表給出了部分測量數(shù)據(jù)(g=10m/s²)。

求：斜面的長度L

電子擴(kuò)束裝置由電子加速器、偏轉(zhuǎn)電場和偏轉(zhuǎn)磁場組成．偏轉(zhuǎn)電場由加了電壓的相距為d的兩塊水平平行放置的導(dǎo)體板形成，如圖甲所示．大量電子（其重力不計）由靜止開始，經(jīng)加速電場加速后，連續(xù)不斷地沿平行板的方向從兩板正中間射入偏轉(zhuǎn)電場．當(dāng)兩板不帶電時，這些電子通過兩板之間的時間為2t₀，當(dāng)在兩板間加如圖乙所示的周期為2t₀、幅值恒為U₀的電壓時，所有電子均從兩板間通過，然后進(jìn)入水平寬度為l，豎直寬度足夠大的勻強(qiáng)磁場中，最后通過勻強(qiáng)磁場打在豎直放置的熒光屏上．問：

（1）電子在剛穿出兩板之間時的最大側(cè)向位移與最小側(cè)向位移之比為多少？

（2）要使側(cè)向位移最大的電子能垂直打在熒光屏上，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為多少？

（3）在滿足第（2）問的情況下，打在熒光屏上的電子束的寬度為多少？（已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e）

與打點(diǎn)計時器一樣，光電計時器也是一種研究物體運(yùn)動情況的常見計時儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置．當(dāng)有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．現(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計一個“探究物體運(yùn)動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長木板，l、2是固定在木板上的兩個光電門（與之連接的兩光電計時器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t₁和t₂．

（1）用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度為d（已知l ?? d），光電門1，2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t₁、t₂，則窄片K通過光電門1的速度表達(dá)式v₁=____________

（2）用米尺測量兩光電門間距為l，則小車的加速度表達(dá)式a=___________

（3）該實(shí)驗(yàn)中，為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力，就必須平衡小車受到的摩擦力，正確的做法是：在__________________________________的情況下，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車讓其下滑，直至________________________________；

（4）實(shí)驗(yàn)中，有位同學(xué)通過測量，把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a—F圖線，如圖丙中的實(shí)線所示．試分析：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是_____________________；曲線上部彎曲的原因是_________________________．

如圖所示，由兩塊相互靠近的平行金屬板組成的平行板電容器的極板N與靜電計相接，極板M接地。用靜電計測量平行板電容器兩極板間的電勢差U。在兩板相距一定距離d時，給電容器充電，靜電計指針張開一定角度。在整個實(shí)驗(yàn)過程中，保持電容器所帶電量Q不變，下面哪些操作將使靜電計指針張角變�。�    ）

A．將M板向下平移

B．將M板沿水平向左方向遠(yuǎn)離N板

C．在M、N之間插入云母板（介電常數(shù)ε>1）

D．在M、N之間插入金屬板，且不和M、N接觸

在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動，它們的運(yùn)動速度的平方隨位移的變化圖象如圖所示，則以下說法正確的是

A．甲車的加速度比乙車的加速度小

B．在位置甲、乙兩車的速度大小相等

C．兩車經(jīng)過位置前運(yùn)動的時間一定相同

D．乙車比甲車先到達(dá)位置

用自由落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中：

(1)運(yùn)用公式＝mgh 對實(shí)驗(yàn)條件的要求是                                  ；

 (2)實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖12－1所示，已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50 Hz,查得當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?.80m/s²,測得所用重物的質(zhì)量為1.00 kg.則重物由O點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)重力勢能的減少量等于     J,動能的增加量等于     J.由此可得出的結(jié)論是                         ；(取三位有效數(shù)字)

圖12－1

 (3)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，則以為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象應(yīng)是圖12－2中的  (　 　)

圖12－2

如圖所示繪出了輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)分別為μ₁和μ₂時，緊急剎車時的剎車痕（即剎車距離s）與剎車前車速V的關(guān)系曲線，則μ₁和μ₂的大小關(guān)系為

A．μ₁<μ₂                          

B．μ₁=μ₂

C．μ₁>μ₂                           

D．條件不足，不能比較

空間有一均勻強(qiáng)電場，在電場中建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，M、N、P為電場中的三個點(diǎn)，M點(diǎn)的坐標(biāo)，N點(diǎn)的坐標(biāo)為，P點(diǎn)的坐標(biāo)為。已知電場方向平行于直線MN，M點(diǎn)電勢為0，N點(diǎn)電勢為1V，則P點(diǎn)的電勢為（    ）

A.              B.

C.               D.