下面四個(gè)圖象分別表示四個(gè)物體的位移、速度、加速度和摩擦力隨時(shí)間變化的規(guī)律．其中反映物體受力不可能平衡的是（    ）

在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,屏上一點(diǎn)P到雙縫的路程差是2.4×10^-6 m.若P點(diǎn)恰是暗紋,且和中央之間還有一條亮紋,則光的波長(zhǎng)是_______m.

（改編）一束光穿過(guò)介質(zhì)1、2、3時(shí)，光路如圖9所示，則

A．介質(zhì)3的折射率最大         

 B．光線(xiàn)在介質(zhì)2中的波長(zhǎng)最長(zhǎng)

C．光在介質(zhì)2中的速度最大

D．當(dāng)入射角由45°逐漸增大時(shí)，在1、2分界面上可能發(fā)生全反射

關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是

A．安培首先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

B．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)是速度隨位移均勻變化的運(yùn)動(dòng)

C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并計(jì)算出太陽(yáng)與地球間引力的大小

D．法拉第提出了電場(chǎng)的觀點(diǎn)，說(shuō)明處于電場(chǎng)中電荷所受到的力是電場(chǎng)給予的

如圖是某繩波形成過(guò)程的示意圖，1、2、3、4……為繩上的一系列等間距的質(zhì)點(diǎn)，繩處于水平方向。質(zhì)點(diǎn)1在外力作用下沿豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)2、3、4……各個(gè)質(zhì)點(diǎn)依次上下振動(dòng)，把振動(dòng)從繩的左端傳到右端。t = 0時(shí)質(zhì)點(diǎn)1開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)四分之一周期，質(zhì)點(diǎn)5開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是（      ）

A．時(shí)質(zhì)點(diǎn)5的運(yùn)動(dòng)方向向下       B．時(shí)質(zhì)點(diǎn)8的加速度方向向上

C．時(shí)質(zhì)點(diǎn)12的運(yùn)動(dòng)方向向上     D．時(shí)質(zhì)點(diǎn)16開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

（原創(chuàng)題）將質(zhì)量為M=30kg、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.0m長(zhǎng)為的平板車(chē)放在光滑水平地面上，車(chē)的左端放一質(zhì)量m=5 kg的物體，m與M之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3,今用力F=20N的水平拉力試圖將m拉離車(chē)的右端，車(chē)的右端距固定墻0.25m，車(chē)與墻發(fā)生碰撞時(shí)沒(méi)有能量損失。求

車(chē)與墻碰撞過(guò)程中的動(dòng)量變化量。

m離開(kāi)車(chē)的右端力F的瞬時(shí)功率。

m離開(kāi)車(chē)的右端，所需要的時(shí)間 。

車(chē)與墻發(fā)生碰撞后到m在離開(kāi)車(chē)的右端過(guò)程中，系統(tǒng)由于摩擦產(chǎn)生的熱量。

［物理選修3-5模塊］[

（1）下列敘述中符合物理學(xué)史實(shí)的有（     ）

A．托馬斯·楊通過(guò)對(duì)光的干涉現(xiàn)象的研究，證實(shí)了光具有波動(dòng)性

B．盧瑟福通過(guò)“α粒子散射實(shí)驗(yàn)”的研究，發(fā)現(xiàn)了原子核是由質(zhì)子和中子組成的

C．麥克斯韋驗(yàn)證了電磁場(chǎng)理論，提出了光是一種電磁波

D．貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，并提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)

（2）如圖所示，光滑水平路面上，有一質(zhì)量為m₁=5kg的無(wú)動(dòng)力小車(chē)以勻速率v₀=2m/s向前行駛，小車(chē)由輕繩與另一質(zhì)量為m₂=25kg的車(chē)廂連結(jié)，車(chē)廂右端有一質(zhì)量為m₃=20kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），物體與車(chē)廂的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，開(kāi)始物體靜止在車(chē)廂上，繩子是松馳的．求：

①當(dāng)小車(chē)、車(chē)廂、物體以共同速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體相對(duì)車(chē)廂的位移（設(shè)物體不會(huì)從車(chē)廂上滑下）；

②從繩拉緊到小車(chē)、車(chē)廂、物體具有共同速度所需時(shí)間．（取g=10m/s²）

兩列簡(jiǎn)諧橫波在同一介質(zhì)中相向傳播，t=0時(shí)刻，這兩列波的波動(dòng)圖像如圖所示．其中簡(jiǎn)諧橫渡a(圖中虛線(xiàn)所示)沿x軸的正方向傳播；簡(jiǎn)諧橫波b(圖中實(shí)線(xiàn)所示)沿x軸的負(fù)方向傳播已知位于x=45 m處的質(zhì)點(diǎn)P第一次到達(dá)平衡位置所需的時(shí)間為0．5 s，則下列說(shuō)法正確的是

A．波的傳播速度為30 m／s  B．波的頻率為0．25 HZ

C．質(zhì)點(diǎn)P的振幅為0．4 cm  D．此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P向y軸正方向運(yùn)動(dòng)

如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A靠緊豎直墻。用水平力將B向左壓，使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度，靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E。這時(shí)突然撤去該水平力，關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是

A．撤去F后，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒

B．撤去F后，A離開(kāi)豎直墻前，系統(tǒng)動(dòng)量、機(jī)械能都不守恒

C．撤去F后，A離開(kāi)豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E

D．撤去F后，A離開(kāi)豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E/3

5．一波源振動(dòng)周期為T(mén)，波源開(kāi)始振動(dòng)兩個(gè)周期的波形如圖所示，此時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方向向上，下列說(shuō)法中正確的是                    

A．波源剛開(kāi)始振動(dòng)時(shí)速度方向向上

       B．P點(diǎn)剛開(kāi)始振動(dòng)時(shí)速度方向向下

       C．此波的傳播方向向左

       D．P點(diǎn)已振動(dòng)了0.5Twww.ks*5u.com