兩個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，甲的加速度為10m/s²，乙的加速度為-12m/s²，下列說法中正確的是（　�。�

A．甲的加速度比乙的加速度大

B．甲做加速運(yùn)動(dòng)，乙做減速運(yùn)動(dòng)

C．乙的加速度比甲的加速度大，但甲、乙的加速度方向一定相反

D．乙的加速度比甲的加速度大，但甲、乙的加速度方向可能相同，也可能相反

關(guān)于速度與速度變化量，下列說法正確的是（　�。�

A．速度方向向右，速度變化量方向可能向左

B．速度越大，速度變化量越大

C．速度變化量只表示速度變化的大小

D．速度是矢量，速度變化量是標(biāo)量

從水平地面豎直向上拋出一物體，物體在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后又落回地面．若物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力恒定（f_阻＜mg），以下判斷正確的是（　　）

A．物體上升階段的加速度與物體下落階段的加速度相同

B．物體上升階段的加速度小于物體下落階段的加速度

C．物體上升過程經(jīng)歷的時(shí)間等于物體下落過程經(jīng)歷的時(shí)間

D．物體上升過程經(jīng)歷的時(shí)間小于物體下落過程經(jīng)歷的時(shí)間

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第 1s初的速度是 6m/s，第 2s末的速度大小是 10m/s，則該物體的加速度可能是（　�。�

A．2m/s2

B．4 m/s2

C．-4 m/s2

D．-16 m/s2

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法中正確的是（　　）

A．若加速度的方向和速度的方向相同，雖然加速度很小，但速度還是增加的

B．質(zhì)點(diǎn)加速度越大，其速度變化量越大

C．只要有加速度，則物體的速度就要增大

D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度是均勻變化的

2011年1月初，我國云南、貴州、湖南等地遭遇大面積凍雨天氣，致使道路交通嚴(yán)重受阻．有一輛載重卡車，沒有安裝ABS系統(tǒng)，也沒有防滑鏈，正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛，進(jìn)入凍雨路面后，交警提示司機(jī)必須以原速的一半行駛．司機(jī)發(fā)現(xiàn)，即使以原速的一半行駛，緊急剎車后的剎車距離仍然達(dá)到正常路面緊急剎車距離的兩倍．已知該車在正常路面上剎車時(shí)的加速度大小為8m/s²，取g=10m/s²，求：
（1）該車在凍雨路面上剎車時(shí)的加速度大小為多少？
（2）為保證安全，卡車在凍雨路面上的剎車距離不得超過8m，則卡車在凍雨路面上的行駛速度最大不得超過多少？

一只足球以8m/s的速度沿正東方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員飛起一腳，足球以10m/s的速度向正西方向飛去，遠(yuǎn)動(dòng)員與足球的作用時(shí)間為0.1s，求足球獲得加速度的大小和方向．

如圖所示，在一條平直的公路上有等間距的五個(gè)點(diǎn)A，B，C，D，E，相鄰兩點(diǎn)間距離為L=30m．一輛汽車在公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過這五個(gè)點(diǎn)，已知汽車（車頭最前端）通過AB段和BC段所用時(shí)間分別為3s和2s．試求：
（1）汽車的加速度a的大小；
（2）汽車（車頭最前端）經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)刻的速度V的大�。�
（3）汽車（車頭最前端）經(jīng)過BE所用時(shí)間．

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度大小為6m/s，經(jīng)過3s后速度的大小為12m/s，求這個(gè)物體的加速度．

足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，腳與球作用的時(shí)間為0.1s，球獲得40m/s的速度而勻速飛行0.2s后被守門員擋出，球被擋出后以10m/s的速度沿原路反彈，守門員雙手與球接觸的時(shí)間為0.1s．則罰球瞬間，球的加速度大小為______m/s²，守門員擋球瞬間，球的加速度大小為______ m/s²．