如圖所示，一輛正以8m/s的速度沿直線行駛的汽車，突然以1 m/s²的加速度加速行駛，則汽車行駛了18 m時(shí)的速度為  

美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”，飛行員將飛艇開到6000m的高空后，讓飛艇由靜止下落，以模擬一種微重力的環(huán)境．下落過程飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍，這樣，可以獲得持續(xù)25s之久的失重狀態(tài)，大學(xué)生們就可以進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn)．緊接著飛艇又做勻減速運(yùn)動(dòng)，若飛艇離地面的高度不得低于500m．重力加速度g取10m/s²，試計(jì)算：
（1）飛艇在25s內(nèi)所下落的高度；
（2）在飛艇后來的減速過程中，大學(xué)生對(duì)座位的壓力是其重力的多少倍．

一物體初速度為零，先以大小為a₁的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，后以大小為a₂的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止．整個(gè)過程中物體的位移為s，則該物體在此直線運(yùn)動(dòng)過程中最大速度為______．

一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)位移為x、2x、3x處的速度之比是（　�。�

A．1：2：3

B．1：3：5

C．1： 2 ： 3

D．1：4：9

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為 12kg 的物體以v₀=12m/s的初速度沿著水平地面向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.2，物體始終受到一個(gè)水平向右、大小為 12N 的恒力 F 作用．求：
（1）物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向；
（2）5s 末物體受到地面的摩擦力大小和方向；
（3）在 5s 內(nèi)物體的位移．

質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s 內(nèi)的位移是1m，則第1s末的瞬時(shí)速度為（　�。�

A．1m/s

B．0.5m/s

C．2m/s

D．4m/s

物體作方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，若在任意相等位移內(nèi)速度變化量△V相等，則下列說法中正確的是（　�。�

A．若△V=0，則物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．若△V＞0，則物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．若△V＞0，則物體作加速度逐漸變大的加速直線運(yùn)動(dòng)

D．若△V＜0，則物體作加速度逐漸變大的減速直線運(yùn)動(dòng)

火車從甲站出發(fā)做勻加速運(yùn)動(dòng)，過乙站后改為加速度為原來的1/3的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到丙站剛好停�。�已知甲丙兩地相距24km，火車共運(yùn)行了20min．求：
（1）甲、乙兩站間的距離．
（2）火車經(jīng)過乙站時(shí)的速度為多少？

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=10kg的物塊，在F=50N的拉力作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平方向成θ=37°．假設(shè)水平面光滑，取重力加速度g=10m/s²．sin37°=0.6，cos37°=0.8．



（1）畫出物塊的受力示意圖；
（2）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大��；
（3）求物塊速度達(dá)到v=4.0m/s時(shí)移動(dòng)的距離．