先后用相同材料制成的橡皮條彼此平行地沿水平方向拉同一質(zhì)量為m的物塊，且每根橡皮條的伸長(zhǎng)量均相同，物塊在橡皮條拉力的作用下所產(chǎn)生的加速度a與所用橡皮條的數(shù)目n的關(guān)系如圖所示．則（　�。�

A．僅增大物塊的質(zhì)量能減小直線的斜率

B．僅增大物塊的質(zhì)量能增大直線在n軸上的截距

C．僅增大橡皮條的伸長(zhǎng)量可以減小直線的斜率

D．僅改變物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)能改變直線在n軸上的截距

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力 F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．（交流電的頻率為50Hz）
（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s²．（保留二位有效數(shù)字）
（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的1/m，數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
小車加速度a/m?s-2	1.90	1.72	1.49	1.25	1.00	0.75	0.50	0.30
小車質(zhì)量m/kg	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	1.00	1.67
1 m /kg-1	4.00	3.45	3.03	2.50	2.00	1.41	1.00	0.60

請(qǐng)?jiān)诜礁褡鴺?biāo)紙中畫出a-1/m圖線，并從圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)1/m之間的關(guān)系式是______．
（3）有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖（c）中的A圖線，另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了如圖（c）中的B圖線．試分析
①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______；
②A圖線上部彎曲的原因是______；
③B圖線在縱軸上有截距的原因是______．

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止．
（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使______；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)開_____．
（3）實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	小車	拉力F/N	位移s/cm
1	Ⅰ	0.1	______
	Ⅱ	0.2	46.51
2	Ⅰ	0.2	29.04
	Ⅱ	0.3	43.63
3	Ⅰ	0.3	41.16
	Ⅱ	0.4	44.80
4	Ⅰ	0.4	36.43
	Ⅱ	0.5	45.56

在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，請(qǐng)將測(cè)量結(jié)果填到表中空格處．通過分析，可知表中第______次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤，應(yīng)舍棄．

關(guān)于“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是（　�。�

A．本實(shí)驗(yàn)采用的方法是控制變量法

B．探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小

C．探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，作a-F圖象應(yīng)該用線段依次將各點(diǎn)連接起來

D．探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-M圖象

（1）某人在某行星表面以速率v豎直上拋一物體，經(jīng)時(shí)間t落回手中，已知該行星的半徑為R，則能在這個(gè)行星表面附近繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星所具有的速率為______
（2）游標(biāo)卡尺讀數(shù)是______cm，
當(dāng)正確使用多用電表測(cè)量物理量時(shí)，多用電表表盤示數(shù)如圖1所承．此時(shí)選擇開關(guān)對(duì)準(zhǔn)×10Ω檔，則被測(cè)電阻的阻值為______Ω．
（3）“探究加速度與物體質(zhì)量，物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示，
①實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車，當(dāng)作用力一定時(shí)（懸掛的砝碼盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變），探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，以下說法中正確的是______
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M和砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后，直接用公式a=

m

M

g求出．
②如圖3所示為某同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是______
（4）實(shí)際電流表有內(nèi)阻，可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián)．測(cè)量實(shí)際電流表G₁內(nèi)阻r₁的電路如圖4所示．供選擇的儀器如下：
①待測(cè)電流表G₁（0～5mA，內(nèi)阻約300Ω）；
②電流表G₂（0～10mA，內(nèi)阻約l00Ω）；
③定值電阻R₁（300Ω）；
④定值電阻R₂（10Ω）；．
⑤滑動(dòng)變阻器R₃（0～1000Ω）；
⑥滑動(dòng)變阻器R₄（0～20Ω）；
⑦干電池（1.5V）；
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干．
（1）定值電阻應(yīng)選______，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選______．（在空格內(nèi)填寫序號(hào)）
（2）用連線連接實(shí)物圖．
（3）閉合電鍵S，多次移動(dòng)滑動(dòng)觸頭，記錄多組G₁、G₂的讀數(shù)I₁、I₂，以I₂為縱坐標(biāo)，I₁為橫坐標(biāo)，作出相應(yīng)圖線，如圖5所示．根據(jù)I₂-I₁圖線的斜率k及定值電阻，寫出待測(cè)電流表內(nèi)阻的表達(dá)式______．

某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系．用砂桶和砂的重力充當(dāng)小車所受合力F；通過分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，測(cè)量加速度a．分別以合力F 和加速度a作為橫軸和縱軸，建立坐標(biāo)系．根據(jù)實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的點(diǎn)跡，結(jié)果跟教材中的結(jié)論不完全一致．該同學(xué)列舉產(chǎn)生這種結(jié)果的可能原因如下：



（1）在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過高；
（2）沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時(shí)將木板右端墊得過低；
（3）測(cè)量小車的質(zhì)量或者加速度時(shí)的偶然誤差過大；
（4）砂桶和砂的質(zhì)量過大，不滿足砂桶和砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)條件．
通過進(jìn)一步分析，你認(rèn)為比較合理的原因可能是（　�。�

A．（1）和（4）

B．（2）和（3）

C．（1）和（3）

D．（2）和（4）

某學(xué)生用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，保持小車質(zhì)量不變，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示。

如圖，在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法不正確的一項(xiàng)是______________。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖（交流電的頻率為50 Hz）。

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。他們將拉力傳感器一端與細(xì)繩相連，另一端固定在小車上，用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車受到的拉力F的大�。恍≤嚭竺娴拇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。圖乙中的紙帶上A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz交流電源。