某同學在測定加速度和力、質(zhì)量關系的實驗中，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示

F（N）	0.020	0.030	0.040	0.050	0.060
a（m/s2）	0.10	0.16	0.20	0.24	0.29

（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在圖中作出a-F圖象
（2）實驗中的小車和位移傳感器及配重的總質(zhì)量約為______kg．

（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量關系”的實驗中，實驗裝置如圖所示，實驗中認為小車做勻加速運動的力與小盤和砝碼重力相等的條件是：______．
（2）在探究加速度與力的關系時，要保持______不變．
（3）如果a-

1

m

圖象是通過原點的一條直線，則說明______
A．物體的加速度a與質(zhì)量m成正比       
B．物體的加速度a與質(zhì)量m成反比
C．物體的質(zhì)量m與加速度a成正比
D．物體的質(zhì)量m與加速度a成反比．

探究“合外力一定時，加速度與質(zhì)量的關系”時，不作a-M圖線，而作a-l/M圖線，為什么要這樣做？

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關系”的活動中：
（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯誤或不妥之處，請你指出其中的兩處：
①______；
②______．
（2）改正好實驗裝置后，該同學順利地完成了實驗，在實驗中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示．

實驗次數(shù)	加速度 a/（m/s2）	小車與砝碼總質(zhì)量m/kg	小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
1	0.31	0.20	5.0
2	0.25	0.25	4.0
3	0.22	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5

請你在右則方格紙（如圖2）中建立合適坐標并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關系的曲線．

為了探究加速度與力的關系，使用如圖所示的氣墊導軌裝置進行實驗．其中G₁、G₂為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當滑行器通過G₁、G₂光電門時，光束被遮擋的時間△t₁、△t₂都可以被測量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m．回答下列問題：



（1）實驗開始應先調(diào)節(jié)氣墊導軌下面的螺釘，使氣墊導軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？
答：______
（2）若取M=0.4kg，改變m的值，進行多次實驗，以下m的取值不合適的一個是______
A．m₁=5g　　　　B．m₂=15g       C．m₃=40g       D．m₄=400g
（3）在此實驗中，記錄得△t₁=0.02s；△t₂=0.01s；D=1cm；x=37.5cm，求得的加速度為______ m/s²
（4）測得小車的加速度a和砝碼重力G的數(shù)據(jù)如下表所示：

G/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/（m?s-2）	0.10	0.15	0.20	0.25	0.30

則小車和砝碼的總質(zhì)量為______
A．m=200g　　　　B．m=2g        C．m=2kg         D．m=400g．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中：
（1）為了探究加速度與力的關系，應保持______不變，為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關系，應作出______圖象（選填“a-F”或“a-

1

F

”）；
（2）為了探究加速度與質(zhì)量的關系，應保持______不變，為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關系，應作______圖象（選填“a-m”或“a-

1

m

”）；
（3）某同學采用了如圖所示的實驗裝置，為了使實驗中能將砝碼和砝碼盤的總重力當作小車受到的合外力，以下步驟必須采用的有（多選）______
A．保證小車下面的長木板水平放置
B．將小車下面的長木板右端適當墊高以平衡摩擦力
C．使小車質(zhì)量遠遠大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D．使小車質(zhì)量遠遠小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中，采用如圖1所示的裝置．
（1）本實驗應用的實驗方法是______．
（2）下列說法中正確的是______．
A．木板一端墊高，是為了小車有更大的加速度，方便測量
B．砝碼盤和砝碼的總重力就是小車受到的合外力
C．探究加速度a與質(zhì)量m的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，可作出a-m圖象
D．當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（3）實驗中得到以下兩個實驗圖線甲、乙，描述加速度與質(zhì)量關系的圖線是______；描述加速度與力的關系圖線是______；圖線______也可以描述加速度與質(zhì)量的倒數(shù)關系．

某實驗小組的同學在用打點計時器探究小車的加速度a與小車的質(zhì)量M之間的關系實驗中，不改變拉力T（即小車懸掛線所吊砂桶與砂的重力mg一定），只改變物體的質(zhì)量M，得到了如下表所示的幾組實驗數(shù)據(jù)．其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對應該組已經(jīng)打出了紙帶，如圖所示．打點計時器接的是50Hz的低壓交流電源，圖中各點為每打5個點標出的計數(shù)點，測量長度的單位為cm，兩個計數(shù)點間還有4個點未標出．

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5	6
小車質(zhì)量（g）	200	300	400	500	600	1000
小車加速度（m/s2）	2.00	1.33	______	0.79	0.67	0.40
小車質(zhì)量倒數(shù)（kg-1）	5.00	3.33	2.50	2.00	1.67	1.00

（1）請由紙帶上測量記錄的數(shù)據(jù)，求出C點的瞬時速度v_C=______m/s，O點的瞬時速度v₀=______m/s，以及加速度a=______m/s²，并填入上表空缺中．（結果保留兩位有效數(shù)字）
（2）該實驗開始進行時，要先______，具體操作方法是______；只有當小車質(zhì)量M與小車懸掛線通過定滑輪所吊砂桶及砂的總質(zhì)量m大小滿足______時，方可認為細線對小車的拉力T的大小等于懸掛線所吊砂桶與砂的重力mg．

（1）如圖所示是某同學在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶．
①已知打點計時器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點的時間間隔為______．
②ABCD是紙帶上四個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出．從圖中讀出A、B兩點間距s=______；C點對應的速度是______（計算結果保留三位有效數(shù)字）．



（2）現(xiàn)要驗證“當質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計時器一個、米尺．
填入適當?shù)墓�式或文字，完善以下實驗步驟（不考慮摩擦力的影響）：
①讓小車自斜面上方一固定點A₁從靜止開始下滑到斜面底端A₂，記下______．
②用米尺測量A₁與A₂之間的距離s，則小車的加速度a=______．
③用米尺測量A₁相對于A₂的高度h．設小車所受重力為mg，則小車所受的合外力F=______．
④改變______，重復上述測量．
⑤以h為橫坐標，1/t²為縱坐標，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條過原點的直線，則可驗證“當質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中，采用如圖所示的裝置．
（1）本實驗應用的實驗方法是______；
A．控制變量法    B．假設法   C．理想實驗法
（2）下列說法中正確的是______．
A．在探究加速度與質(zhì)量的關系時，應改變拉力　的大小
B．在探究加速度與外力的關系時，應該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關系時，為了直觀判斷二者間的關系，應作出a-

1

m

圖象
D．當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似地認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小．