在甲、乙兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為m_A和 m_B的物體豎直向上運(yùn)動(dòng)，由實(shí)驗(yàn)測(cè)量得出它們的加速度a與力F的關(guān)系圖線分別如圖A、B所示（不計(jì)空氣阻力和其他作用力），由圖分析可知（　�。�

A．兩地重力加速度是g甲＞g乙

B．兩地重力加速度是g甲=g乙

C．mA=mB

D．mA＞mB

一質(zhì)量為500kg的汽艇，在靜水中航行時(shí)能達(dá)到的最大速度為10m/s，若汽艇的牽引力恒定不變，航行時(shí)所受阻力與航行速度滿足關(guān)系f=kv，其中k=100Ns/m．
（1）求當(dāng)汽艇的速度為5m/s時(shí)，它的加速度；
（2）若水被螺旋槳向后推動(dòng)的速度為8m/s，則螺旋槳每秒向后推動(dòng)水的質(zhì)量為多少？（以上速度均以地面為參考系）

有一架電梯，啟動(dòng)時(shí)勻加速上升，加速度為2m/s²，制動(dòng)時(shí)勻減速上升，加速度為-1m/s²，樓高52m．求：
（1）若上升的最大速度為6m/s，電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少？
（2）如果電梯先加速上升，然后勻速上升，最后減速上升，全程共用16秒，上升的最大速度是多少？

光子不僅有能量，還有動(dòng)量，光照射到某個(gè)面上就會(huì)產(chǎn)生壓力，宇宙飛船可以采用光壓作為動(dòng)力．給飛船安上面積很大的薄膜，正對(duì)著太陽(yáng)光，靠太陽(yáng)光在薄膜上產(chǎn)生壓力推動(dòng)宇宙飛船前進(jìn)．第一次安裝的是反射率極高的薄膜，第二次安裝的是吸收率極高的薄膜，那么（　�。�

A．安裝反射率極高的薄膜，飛船的加速度大

B．安裝吸收率極高的薄膜，飛船的加速度大

C．兩種情況下，由于飛船的質(zhì)量一樣，飛船的加速度大小都一樣

D．兩種情況下，飛船的加速度不好比較

如圖所示，一輕彈簧豎直放置，下端固定在水平面上，上端處于a位置，一重球（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速放在彈簧上端靜止時(shí)，彈簧上端被壓縮到b位置．現(xiàn)讓重球從高于a位置的c位置沿彈簧中軸線自由下落，彈簧被重球壓縮至d，以下關(guān)于重球下落運(yùn)動(dòng)過程中的正確說法是（不計(jì)空氣阻力）（　�。�

A．整個(gè)下落a至d過程中，重球均做減速運(yùn)動(dòng)

B．重球落至b處獲得最大速度

C．在a至d過程中，重球克服彈簧彈力做的功等于重球由c至d的重力勢(shì)能的減小量

D．重球在b處具有的動(dòng)能等于重球由c至b處減小的重力勢(shì)能

如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F去拉質(zhì)量分別為m_A和m_B的兩個(gè)物體得出的加速度a與拉力F之間的關(guān)系圖線，由圖線可知（　�。�

A．兩地的重力加速度gA＞gB

B．兩地的重力加速度gA=gB

C．兩物體的質(zhì)量mA＜mB

D．兩物體的質(zhì)量mA＞mB

長(zhǎng)木板B放在光滑水平面上，小物體A以水平初速度v₀滑上B的上表面，它們的速度隨時(shí)間變化的情況如圖所示，則A與B的質(zhì)量之比為______；A克服摩擦力做的功與摩擦力對(duì)B做的功之比為______．

如圖1所示，邊長(zhǎng)L=2.5m、質(zhì)量m=0.50kg的正方形金屬線框，放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，它的一邊與磁場(chǎng)的邊界MN重合．在力F作用下由靜止開始向左勻加速運(yùn)動(dòng)，在5.0s內(nèi)從磁場(chǎng)中拉出．測(cè)得金屬線框中的電流隨時(shí)間變化的圖象如圖2所示．已知金屬線框的總電阻R=4.0Ω．



（1）試判斷金屬線框從磁場(chǎng)中向左拉出的過程中，線框中的感應(yīng)電流方向，并在圖中標(biāo)出．
（2）t=2.0s時(shí)金屬線框的速度和力F的大�。�
（3）已知在5.0s內(nèi)力F做功1.92J，那么金屬線框從磁場(chǎng)拉出的過程中，線框中產(chǎn)生的焦耳熱是多少？

有一種使用燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車．它利用氫氣和氧氣直接反應(yīng)，其生成物只有水，因此對(duì)環(huán)境沒有污染．該車質(zhì)量1.5t，額定輸出機(jī)械功率為 55kW，當(dāng)它以額定功率行駛時(shí)的最高速度為 40m/s．該汽車以上述最高速度行駛時(shí)所受的阻力是車受重力的______倍．設(shè)行駛中汽車所受阻力與速度大小無(wú)關(guān)，該車行駛時(shí)輸出機(jī)械功率保持額定功率不變，當(dāng)速度增大到20m/s時(shí)的瞬時(shí)加速度大小為______m/s²．（取重力加速度g=10m/s²）

測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如右圖所示，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為M，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計(jì)滑輪摩擦和質(zhì)量），繩的另一端懸吊的重物質(zhì)量為m，人用力向后蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，傳送帶以速度v向后勻速運(yùn)動(dòng)（速度大小可調(diào)）．最后可用

m

M

v的值作為被測(cè)運(yùn)動(dòng)員的體能參數(shù)，則（　�。�

A．人對(duì)傳送帶不做功

B．人對(duì)傳送帶做功的功率為mgv

C．人對(duì)傳送帶做的功和傳送帶對(duì)人做的功大小相等，但正、負(fù)相反

D．被測(cè)運(yùn)動(dòng)員的 m M v值越大，表示其體能越好