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科目: 來源:不詳 題型:單選題

汽車車廂頂部懸掛一根輕質彈簧,彈簧下端栓一個質量為m的小球。當汽車以某一速率在水平面上勻速行駛時彈簧的長度為L1,當汽車以同一速率勻速通過一個橋面為圓弧形的凸橋最高點時,彈簧長度為L2,則下列選項中正確的是
A.L1= L2B.L1> L2
C.L1<L2D.前三種情況都有可能

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

上海錦江樂園新建的“摩天轉輪”,它的直徑達98 m,世界排名第五.游人乘坐時,轉輪始終不停地勻速轉動,每轉一周用時25 min,下列說法中正確的是(     )
A.每時每刻,每個乘客受到的合力都不等于零
B.每個乘客都在做加速度為零的勻速運動
C.乘客在乘坐過程中對座位的壓力始終不變
D.乘客在乘坐過程中有失重和超重的感覺

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

一汽車以一定的速率通過凸圓弧形橋,橋的圓弧半徑為40m,則汽車通過橋頂部時,橋面受到汽車的壓力       (填“大于”或“小于”)汽車的重力。如果這輛汽車通過凸形橋頂部時速度達到      m/s,汽車就對橋面無壓力。(重力加速度g=10m/s2

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

火車軌道在轉彎處有外軌高于內軌,其標準轉彎速度v與高度差和轉彎半徑有關,火車以標準轉彎速度轉彎時車輪時輪緣與內外軌均無擠壓。設在某轉彎處半徑為R,高度差為h,內外軌的水平寬度為d,內外軌的實際寬度為L(如圖),則下列說法中正確的是。已知重力加速度為g。(    )
A.v的大小為B.v的大小為
C.當速度大于v時,輪緣擠壓外軌D.當速度小于v時,輪緣擠壓外軌

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

在一次汽車拉力賽中,汽車要經過某半徑為R的圓弧形水平軌道,地面對汽車的最大靜摩擦力為車重的0.1倍,汽車要想通過該彎道時不發(fā)生側滑,那么汽車的行駛速度不應大于(    )
A.B.C.D.

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖所 示,汽車以恒定速率通過半圓形拱橋,下列關于汽車在頂點處受力情況(空氣阻
力不計)的說法中,正確的是
A.汽車受重力、支持力和摩擦力的作用
B.汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用
C.汽車所受的向心力就是重力
D.汽車所受的重力和支持力的合力充當向心力

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科目: 來源:不詳 題型:填空題

城市中為了解決交通問題,修建了許多立交橋,如圖所示,汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時,車對橋的壓力為車重的3/4.如果汽車行駛到橋頂時對橋頂恰無壓力,則汽車速度為    m/s

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

雜技演員在表演“水流星”的節(jié)目時(如圖),盛水的杯子經過最高點杯口向下時,水也不灑出來.對于杯子經過最高點時水的受力情況,下面說法正確的是(  )
A.水處于失重狀態(tài),不受重力的作用
B.水受平衡力的作用,合力為零
C.由于水做圓周運動,因此必然受到重力和向心力的作用
D.杯底對水的作用力可能為零

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的,已知內外軌道對水平面傾角為θ,如圖所示。彎道處的圓弧半徑為R,若質量為m的火車以v=的速度轉彎時,則內外軌都不會受到火車輪的側壓力,此時鐵軌對火車的支持力為N ,那么
A.火車轉彎的實際速度小于v時,外軌對外側車輪輪緣有側壓力,此時火車受到鐵軌的支持力大于N
B.火車轉彎的實際速度小于v時,內軌對內側車輪輪緣有側壓力,此時火車受到鐵軌的支持力小于N
C.火車轉彎的實際速度大于v時,外軌對外側車輪輪緣有側壓力,此時火車受到鐵軌的支持力大于N
D.火車轉彎的實際速度大于v時,內軌對內側車輪輪緣有側壓力,此時火車受到鐵軌的支持力小于N

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

鐵路在彎道處的內外軌道高低是不同的,已知內外軌道對水平面傾角為θ(圖),彎道處的圓弧半徑為R,若質量為m的火車轉彎時速度小于,則
A.內軌對內側車輪輪緣有擠壓;
B.外軌對外側車輪輪緣有擠壓;
C.軌道與輪緣無擠壓;
D.無法確定軌道與輪緣是否有擠壓

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