A、小車在A點的向心力是在B點向心力的1/3
B、小車在A點對軌道的壓力是在B點對軌道壓力的1/3
C、小車做圓周運動的速率為
D、小車在A點的動能是在A點勢能的1/2（以B點為0勢面）
10. 聲音在某種氣體中的速度表達式可以只用氣體的壓強P、密度
和無單位的數(shù)值k表示。試根據(jù)上面所描述的情況，判斷下列聲音在所研究的氣體中速度v的表達式中可能正確的是：
A．
B．
C．
D．
11. 質(zhì)量m＝4 kg 的質(zhì)點靜止在光滑水平面上的直角坐標系的原點O ，先用沿＋x 軸方向的力F1=8N 作用了2s，然后撤去F1 ；再用沿+y 方向的力F2=24N
作用了1s ．則質(zhì)點在這3s內(nèi)的軌跡為
12. 木塊A、B分別重50 N和60 N，它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.25；夾在A、B之間輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動�，F(xiàn)用F＝1 N的水平拉力作用在木塊B上。如圖所示.。力F作用后
A．木塊A所受摩擦力大小是12.5 N
B．木塊A所受摩擦力大小是11.5 N
C．木塊B所受摩擦力大小是9 N
D．木塊B所受摩擦力大小是7 N
第Ⅱ卷（非選擇題 共60 分）
非選擇題部分共6 小題，把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答．解答題應寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位．
13. ( 6 分）圖甲所示為測定物體加速度大小的實驗裝置．圖中帶有信號發(fā)射器的物塊只在摩擦力的作用下沿水平面滑動．信號發(fā)射器和信號接收器組成運動傳感器．
( 1 ）圖乙所示為實驗測得的圖象，根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)可求出物塊的加速度大小a＝_____________m
/ s2 .
( 2 ）物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=________. ( g 取10m / s2 )
(2) 圖甲所示為測量電動機轉動角速度的實驗裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動機轉軸上，在電動機的帶動下勻速轉動．在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個改裝了的電火花計時器．
( 1 ）請將下列實驗步驟按先后排序：________________________.
① 使電火花計時器與圓形卡紙保持良好接觸
② 接通電火花計時器的電源，使它工作起來
③ 啟動電動機，使圓形卡紙轉動起來
④ 關閉電動機，拆除電火花計時器；研究卡紙上留下的一段痕跡（如圖乙所示），寫出角速度ω的表達式，代入數(shù)據(jù)，得出ω的測量值．
( 2 ）要得到角速度ω的測量值，還缺少一種必要的測量工具，它是_______
A ．秒表 B ．毫米刻度尺 C . 圓規(guī) D ．量角器
( 3 ）寫出ω的表達式，并指出表達式中各個物理量的意義：_____________
_______________________________
( 4 ）為了避免在卡紙連續(xù)轉動的過程中出現(xiàn)打點重疊，在電火花計時器與盤面保持泉好接觸的同時，可以緩慢地將電火花計時器沿圓形卡紙半徑方向向卡紙中心移動．則卡紙上打下的點的分布曲線不是一個圓，而是類似一種螺旋線，如圖丙所示．這對測量結果有影響嗎？______________________
14. ( 13 分）雜技演員在進行“頂桿”表演時，用的是一根長直竹竿（假設不計其質(zhì)量）．質(zhì)量為30 kg 的演員自桿頂由靜止開始下滑，滑到桿底時速度正好為零．已知竹竿底部與下面頂桿人肩部之間有一傳感器，傳感器顯示頂桿人肩部的受力情況如圖所示，取g = 10m / s2
．求：
( 1 ）桿上的人下滑過程中的最大速度．
( 2 ）竹桿的長度．
15. 天文工作者觀測某行星的半徑為R1，自轉周期為T1，它有一顆衛(wèi)星，軌道半徑為R2，繞行星公轉周期為T2，求：(1)該行星的平均密度；(2)要在此行星的赤道上發(fā)射一顆質(zhì)量為m的近地人造衛(wèi)星，使其軌道在赤道上方，且設該行星上無任何氣體阻力，對衛(wèi)星至少應做多少功？
16. 在建筑工地上,我們常�？吹焦と擞弥劐N將柱樁打入地下的情景.對此,我們可以建立這樣一個力學模型:重錘質(zhì)量為m,從H高處自由下落,柱樁質(zhì)量為M,重錘打擊柱樁的時間極短且不反彈.不計空氣阻力,樁與地面間的平均阻力為f .利用這一模型,有位同學求出了重錘一次打擊樁進入地面的深度:
設樁進入地面的深度為h,則對重錘開始下落到錘與樁一起靜止這一全過程運用動能定理有
mg(H+h)+Mgh-fh=0-0
得出 h=
⑴你認為該同學的解法是否正確?請說出你的理由.
⑵假設每一次重錘打擊柱樁時錘的速度為一定值,要使每一次重錘打擊后樁更多地進入地下,為什么要求錘的質(zhì)量遠大于樁的質(zhì)量?
17．一輛小汽車在平直的公路上行駛，所受到的阻力大小恒定，若發(fā)動機的牽引力大小分別為F1=50N和F2=1550N時，小汽車加速度大小均為a=1m/s2則
（1）
發(fā)動機的牽引力分別為F1和F2時，小汽車分別做什么運動？
（2）
求出小汽車的質(zhì)量和運動過程中所受到的阻力大小。
18．如圖，輕彈簧的一端固定，另一端與滑塊B相連，B靜止在水平導軌上的O點，此時彈簧處于原長。另一質(zhì)量與B相同的滑塊A從導軌上的P點以初速度v0向B滑行，當A滑過距離l時，與B相碰。碰撞時間極短，碰后A、B粘在一起運動。設滑塊A和B均可視為質(zhì)點，與導軌的動摩擦因數(shù)均為
。重力加速度為g，求：
�。�1）碰后瞬間，A、B共同的速度大��；
（2）若A、B壓縮彈簧后恰能返回到O點并停止，求彈簧的最大壓縮量。
|
|
2009年武漢市實驗學校高考物理模擬試題及參考答案 一、
選擇題（4×12=48） 題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 答案 B A AB A C A CD B BCD A D C 二．實驗題 13.
(1) 1.5 0.15 (2) （1）①③②④ (2)D (3) ω＝θ/(n－1)t,θ是n個點對應的圓心角，t是電火花計時器的打點時間間隔 (4) 沒有影響 三、計算題 14． （1）以桿上的人為研究對象，人加速下滑過程中受重力mg和桿對人的作用力F1，由題圖可知，人加速下滑過程中桿對人的作用力F1大小為180N 由牛頓第二定律得：mg－F1=ma1 解得：a1=4m/s2 1s末人的速度達到最大，由v=a1t1，得v=4m/s （2）人加速下降的位移s1=a1t22=2m 人減速下降時有：mg－F2=ma2，解得：a2=－2m/s2 已知在3s末雜技演員恰好靜止，所以其減速下降的位移s2=|a2|t22 解得：s2=4m 所以竹桿的長度s=s1+s2=6m 15．（1）對衛(wèi)星：
① 
② 
③ （2）在此行星上發(fā)射質(zhì)量為m的衛(wèi)星： 
④ 
⑤ 由動能定理：  ⑥ 16．解:⑴不對.因為在錘與樁碰撞過程中系統(tǒng)動能有損失. ⑵打樁過程中可以等效為兩個階段,第一階段錘與樁發(fā)生完全非彈性碰撞,即碰后二者具有相同的速度,第二階段二者一起克服地面泥土阻力而做功,樁向下前進一段,我們希望第一階段中的機械能損失盡可能小,以便使錘的動能中的絕大部分都用來克服阻力做功,從而提高打樁的效率. 設錘每次打樁時的速度都是v,發(fā)生完全非彈性碰撞后的共同速度是v’,則 mv=(M+m)v’ 非彈性碰撞后二者的動能 EK= (M+m)v’2=
當M>>m時,碰后二者的動能越趨向于mv2(初動能)即能量在碰撞過程中損失趨向于零.故要求M>>m. 17．（1）牽引力為F1時，汽車做減速運動。 牽引力為F2時，汽車做加速運動。 （3）
減速時，F(xiàn)1-f=m(-a) 加速時F2-f=ma 代入數(shù)據(jù)得m=750kg
f=800N 18. 解：（1）設A、B質(zhì)量均為m，A剛接觸B時的速度為v1，碰后瞬間共同的速度為v2，以A為研究對象，從P到O，由功能關系  以A、B為研究對象，碰撞瞬間，由動量守恒定律 mv1=2mv2 解得  （2）碰后A、B由O點向左運動，又返回到O點，設彈簧的最大壓縮量為x 由功能關系
 （3分） 解得 
| |
B．衛(wèi)星克服重力做功為
D．合外力對衛(wèi)星做功為
D ．如果麥克風運動到a、 b 連線的中點停下來之后，麥克風中的振動膜將始終處于位移最大處