1、跳傘運(yùn)動(dòng)員在剛跳離飛機(jī)、其降落傘尚未打開的一段時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是：

A．空氣阻力做正功   B．重力勢(shì)能增加  C．動(dòng)能增加     D．空氣阻力做負(fù)功．

2、設(shè)在平直公路上以某一速度行駛的自行車，所受的阻力約為人和車重的0.02倍，則騎車人的功率最接近于：

A．10^－1KW      B．10^－3KW       C．1KW       D．10KW

3、質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖1所示，力的方向始終在一直線上。已知t＝0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零。在圖示t₁、t₂、t₃和t₄各時(shí)刻中，哪一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大？

A  t₁    B  t₂    C  t₃    D  t₄

4、一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的彈性小球，在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墻上，碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動(dòng)，反彈后的速度大小與碰撞前相同。則碰撞前后小球速度變化量的大小Δv和碰撞過程中墻對(duì)小球做功的大小為：

A.Δv =0        B.Δv =6m/s        C.W =0        D.W =18J

5、如圖2所示，水平傳送帶始終保持恒定速度V運(yùn)動(dòng),傳送帶長(zhǎng)為AB = S，把質(zhì)量為m的小物塊輕放于A點(diǎn)，物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)小物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，摩擦力對(duì)小物塊做的功為：

A. 一定等于m v ²/ 2    B.一定等于μmgS     

C. 可能大于m v ² / 2    D可能小于μmgS.

6、如圖3所示，一物塊以6m/s的初速度從曲面A點(diǎn)下滑,運(yùn)動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)(B點(diǎn)的高度小于A點(diǎn)的高度)速度仍為6m/s，若物塊以5m/s的初速度仍由A點(diǎn)下滑，則運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度：

A.     大于5m/s      B.等于5m/s

C. 小于5m/s       D.條件不足，無法判斷

7、質(zhì)量為m的小球被長(zhǎng)為h的輕繩一端系住，以繩的另一端為圓心使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則：

A．小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小動(dòng)能為mgh/2

B．小球通過最低點(diǎn)時(shí)的最小動(dòng)能為5mgh/2

C．小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小加速度的大小為g

D．小球通過最低點(diǎn)時(shí)的最小加速度的大小為g

8、滑塊以速率v₁靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率為v₂，且v₂< v₁，若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢(shì)能為零，則：

A．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能增大。

B．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能也減小。

C．上升過程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)上方。

D．上升過程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)下方。

9、下列四個(gè)選項(xiàng)的圖中，木塊均在固定的斜面上運(yùn)動(dòng)，其中圖A、B、C中的斜面是光滑的，圖D中的斜面是粗糙的，圖A、B中的F為木塊所受的外力，方向如圖中箭頭所示，圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動(dòng)，圖C中的木塊向上運(yùn)動(dòng)，在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒的是：

    A              B            C                D

10、豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，則：

A．上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功

B．上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功

C．上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力做功的平均功率

D．上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力做功的平均功率

11、用鐵錘把小鐵釘釘入木板，設(shè)木板對(duì)釘子的阻力與釘進(jìn)木板的深度成正比，已知鐵錘第一次將釘子釘進(jìn)d，如果鐵錘第二次敲釘子時(shí)對(duì)釘子做的功與第一次相同，那么，第二

次釘子進(jìn)入木板的深度是                     。

12、如圖4所示，質(zhì)量為m的物體置于光滑水平面上，一根繩子跨過定滑輪一端固定在物體上，另一端在力F作用下，以恒定速率v₀豎直向下運(yùn)動(dòng)，物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向夾角α=45°過程中，繩中張力對(duì)物體做的功為                       。

13、在光滑水平面上有一靜止的物體�，F(xiàn)以水平恒力甲推這一物體，作用一段時(shí)間后，換成相反方向的水平恒力乙推這一物體。當(dāng)恒力乙作用時(shí)間與恒力甲作用時(shí)間相同時(shí)，物體恰好回到原處，此時(shí)物體的動(dòng)能為32焦，則在整個(gè)過程中，恒力甲做的功等于         焦。

14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為100kW，汽車質(zhì)量10×10³kg，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力恒為車重的0.1倍，若汽車從靜止開始，保持以0.5m/s²的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則其勻加速直線運(yùn)動(dòng)最多能維持                       秒。

15、桌面高為h，質(zhì)量為m的小球從桌面上方高為H處自由落下，不計(jì)空氣阻力，假設(shè)桌面處為零勢(shì)能位置，則小球落到地面前瞬間的機(jī)械能為                。

16、（10分）如圖5，質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v₀飛離跑道后逐漸上升，若飛機(jī)在此過程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力（該升力由其它力的合力提供，不含重力）。今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為時(shí)，它的上升高度為h .求：

（1）飛機(jī)受到的升力大��；

（2）在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能。

17、（12分）如圖6，某人乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑至B點(diǎn)，接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止。人與雪橇的總質(zhì)量為70kg。表1中記錄了沿坡滑下過程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，請(qǐng)根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問題：

位置

A

B

C

速度（m/s）

2.0

12.0

0

時(shí)刻(s)

0

4

10

（1）人與雪橇從A到B的過程中，損失的機(jī)械能為多少？

（2）設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定，求阻力大小。（取g=10 m/s²）

18、（13分）如圖7所示，三個(gè)質(zhì)量均為m的物體A、B、C，其中木板B、C完全相同，長(zhǎng)度都為L(zhǎng)，水平地面光滑，可以看作質(zhì)點(diǎn)的物體A以初速度V₀沖上的木板B。第一次木板C被用釘子固定在地面上，A沖上后剛好未滑離B板就停下，該過程產(chǎn)生熱量為Q₁ ; 第二次C木板被放開，A以同樣初速?zèng)_上B后直到它們穩(wěn)定，該過程產(chǎn)生熱量為Q₂ 。求：

（1）第一次作用過程中，木板C 所受到木板B的作用力

（2）前后兩次產(chǎn)生熱量之比值Q₁ /Q₂ =？