2007-2008學(xué)年度河北省衡水中學(xué)高三年級(jí)第二學(xué)期期中考試

理科綜合能力測(cè)試物理部分

本試卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分.共300分,完卷時(shí)間:150分鐘。

第I卷(本卷共21小題,每小題6分,共126分)

二、選擇題(本題共8小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)

14.固定的水平氣缸內(nèi)由活塞B封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,氣體分子之間的相互作用可以忽略,假設(shè)氣缸壁的導(dǎo)熱性能良好,環(huán)境的溫度保持不變,若用外力F將活塞B緩慢地向右拉動(dòng),如圖所示,則在拉動(dòng)活塞的過程中,關(guān)于氣缸內(nèi)氣體的下列結(jié)論,其中正確的是                                                                             (    )

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A.氣體對(duì)外做功,氣體內(nèi)能減小

       B.氣體對(duì)外做功,氣體內(nèi)能不變

       C.氣體向外界放熱,壓強(qiáng)變大

       D.氣體從外界吸熱,壓強(qiáng)變小

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15.如圖所示,沿x軸正方向傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖為一正弦曲線,其波速為200m/s,下列說法中正確的是                 (    )

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       A.圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)b的加速度正在增大

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       B.從圖示時(shí)刻開始,經(jīng)過0.01s,質(zhì)點(diǎn)b通過的路程一定為0.4m

       C.若此波遇到另一列簡(jiǎn)諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象,則所遇到的波的頻率為50Hz

       D.若該波發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象,則該波所遇到的障礙物尺寸一定比4m

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16.我們經(jīng)?吹今R路施工處掛著紅色的警示燈,這除了紅色光容易引起人的視覺注意以外,還有一個(gè)重要的原因,就是紅色光                                                                                    (    )                                                                 

       A.比其它色光更容易發(fā)生衍射            

       B.比其它可見光的光子能量大

       C.比其它可見光更容易發(fā)生干涉     

       D.比其它可見光更容易發(fā)生光電效應(yīng)

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17.某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛由火箭作動(dòng)力的陸地太空兩用汽車,沿赤道行駛并且汽車相對(duì)于地球速度可以任意增加,不計(jì)空氣阻力,當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí),汽車將離開地球成為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車”,對(duì)此下列說法正確的是(R=6400km,g=10m/s2):

                                                                                                                              (    )

       A.汽車在地面上速度增加時(shí),它對(duì)地面的壓力減小

       B.當(dāng)汽車離開地球的瞬間速度達(dá)到28800km/h

       C.此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1h

       D.在此“航天汽車”上彈簧測(cè)力計(jì)無法測(cè)量力的大小

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18.如圖所示,在光滑水平面上放一質(zhì)量為M=3kg的薄木板,在其上放一質(zhì)量為m=lkg的小木塊。二者均以4m/s的初速度朝相反方向運(yùn)動(dòng)。薄木板足夠長(zhǎng),它們之間有摩擦。當(dāng)小木塊的速度大小為1.1m/s時(shí),關(guān)于小木塊此時(shí)的可能運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的為(    )

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A.勻速運(yùn)動(dòng)            B.加速運(yùn)動(dòng)     C.減速運(yùn)動(dòng)               D.都有可能

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19.利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化的情況,實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某消防隊(duì)員從平臺(tái)上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢(shì)彎曲雙腿,他的重心又下降了h,之后靜止。計(jì)算機(jī)顯示消防隊(duì)員受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是                     (    ) 

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       A.在t1至t2時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心在減速下降

       B.在t3至t4時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的重心在減速下降

       C.t3時(shí)刻消除隊(duì)員的加速度為零

       D.在t1至t4時(shí)間內(nèi)消防隊(duì)員的機(jī)械能守恒

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20.如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌固定在水平面上,勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向下,金屬棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成閉合回路且都可沿導(dǎo)軌無摩擦滑動(dòng).兩棒ab、cd的質(zhì)量之比為1:1.用一沿導(dǎo)軌方向的恒力F水平向右拉棒cd,經(jīng)過足夠長(zhǎng)時(shí)間以后      (    )

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       A.棒ab、棒cd都做勻速運(yùn)動(dòng)                 B.棒ab上的電流方向是由b向a

       C.兩棒間距離不斷增大                          D.棒cd所受安培力的大小等于F/2

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21.如圖所示,甲、乙兩船在同一條河流邊同時(shí)開始渡河,河寬為H,河水流速為,劃船速度為,出發(fā)時(shí)兩船相距,甲、乙船頭均與岸邊成角,且乙船恰好能直達(dá)對(duì)岸的A點(diǎn),則下列判斷正確的是(    )

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       A.甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不同

       B.兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇

       C.甲船在A點(diǎn)右側(cè)靠岸

       D.甲船也在A點(diǎn)靠岸

第Ⅱ卷(本卷共10題,共174分)

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      20080423

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      22.(含2小題,共17分)

         (1)下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中,正確的是:___________。

      A.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是交流4~6伏,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是交流220伏

      B.在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,所選入射小球和被碰小球的直徑應(yīng)該相等,且入射小球的質(zhì)量應(yīng)該大于被碰小球的質(zhì)量

      C.在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,如果擺長(zhǎng)的測(cè)量及秒表的讀數(shù)均無誤,而測(cè)得的重力加速度值明顯偏小,其原因可能是將全振動(dòng)的次數(shù)n誤計(jì)為n-1

      D.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,必須用天平測(cè)出下落物體的質(zhì)量

         (2)某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有以下器材:

      待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約為4V,內(nèi)阻約為2Ω)

      一個(gè)阻值未知的電阻R0 

      電壓表(內(nèi)阻很大,有5V、15V兩個(gè)量程)兩塊

      電流表(內(nèi)阻約為5Ω,量程500mA)

      滑動(dòng)變阻器A(0~20Ω,3A

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      滑動(dòng)變阻器B(0~200Ω,0.2A

      電鍵一個(gè),導(dǎo)線若干。

      該同學(xué)想在完成學(xué)生實(shí)驗(yàn)“測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的同時(shí)測(cè)出定值電阻R0的阻值,設(shè)計(jì)了如圖所示的電路。實(shí)驗(yàn)時(shí)他用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù)。在將滑動(dòng)變阻器的滑片移動(dòng)到不同位置時(shí),記錄了U1、U2、I的一系列值. 其后他在兩張坐標(biāo)紙上各作了一個(gè)圖線來處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并計(jì)算了電源電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻以及定值電阻R0的阻值。

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      根據(jù)題中所給信息解答下列問題:

      ①在電壓表V1接入電路時(shí)應(yīng)選擇的量程是_________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇_________(填器材代號(hào)“A”或“B”);

      ②在坐標(biāo)紙上作圖線時(shí),用來計(jì)算電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的圖線的橫坐標(biāo)軸、縱坐標(biāo)軸分別應(yīng)該用_________、__________表示;用來計(jì)算定值電阻R0的圖線的橫坐標(biāo)軸、縱坐標(biāo)軸分別應(yīng)該用_________、__________表示。(填“U1、U2、I”或由它們組成的算式)

      ③若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯(cuò)誤,實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的定值電阻R0的值________(選填“大于”、“小于”或“等于”)其真實(shí)值。

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      23.(16分)2008年初,我國(guó)南方一些地區(qū)遭受50年未遇的雪災(zāi),致使道路交通嚴(yán)重受阻。有一輛載重卡車,沒有安裝ABS系統(tǒng),也沒有防滑鏈,正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛。進(jìn)入冰雪路面后,交警提示司機(jī)必須以原速的一半行駛。司機(jī)發(fā)現(xiàn),即使以原速的一半行駛,緊急剎車后的剎車距離仍然達(dá)到了正常路面緊急剎車距離的2倍。設(shè)輪胎與正常路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,取g=10m/s2,問:

         (1)輪胎與冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?

         (2)為保證安全,卡車在冰雪路面上的剎車距離不得超過8m,則卡車在冰雪路面上的行駛速度最大不得超過多少?

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      24.(19分)如圖所示,光滑水平地面上停著一輛平板車,其質(zhì)量為2m,長(zhǎng)為L(zhǎng),車右端(A點(diǎn))有一塊靜止的質(zhì)量為m的小金屬塊.金屬塊與車間有摩擦,與中點(diǎn)C為界, AC段與CB段動(dòng)摩擦因數(shù)不同.現(xiàn)給車施加一個(gè)向右的水平恒力,使車向右運(yùn)動(dòng),同時(shí)金屬塊在車上開始滑動(dòng),當(dāng)金屬塊滑到中點(diǎn)C時(shí),即撤去這個(gè)力.已知撤去力的瞬間,金屬塊的速度為v0,車的速度為2v0,最后金屬塊恰停在車的左端(B點(diǎn)).求:

      (1)拉力作用的時(shí)間t和拉力F的大?

      (2)車最后勻速時(shí)的速度?

      (3)金屬塊與CB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ2=?

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         (1)粒子從P運(yùn)動(dòng)到C所用的時(shí)間t;

         (2)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小;

         (3)粒子到達(dá)Q點(diǎn)的動(dòng)能Ek。

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      25.(20分) 如圖所示的區(qū)域中,第二象限為垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,第一、第四象限是一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小未知的勻強(qiáng)電場(chǎng),其方向如圖。一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為+q的帶電粒子從P孔以初速度v0沿垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,初速度方向與邊界線的夾角θ=30°,粒子恰好從y軸上的C孔垂直于勻強(qiáng)電場(chǎng)射入勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)過x軸的Q點(diǎn),已知OQ=OP,不計(jì)粒子的重力,求:

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