2011年6月3日山東省政府新聞發(fā)布會.發(fā)布.全省城市環(huán)境空氣中.主要污染物為可吸入固體顆粒物.占污染負(fù)荷的42.4%,其次為二氧化硫和二氧化氮.大氣中產(chǎn)生SO2的主要途徑是 .SO2造成空氣污染的主要原因是 .資料顯示.當(dāng)空氣受SO2污染嚴(yán)重時.可通過飛機(jī)噴灑X粉末.以降低SO2的污染程度.發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式2X+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2.由此推斷X的化學(xué)式是 .二氧化硫中硫元素的化合價是 . 查看更多

 

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2011年6月3日山東省政府新聞發(fā)布會,發(fā)布《2010年山東省環(huán)境狀況公報》。全省城市環(huán)境空氣中,主要污染物為可吸入固體顆粒物,占污染負(fù)荷的42.4%;其次為二氧化硫(36.9%)和二氧化氮(20.7%)。大氣中產(chǎn)生SO2的主要途徑是________,SO2造成空氣污染的主要原因是________。資料顯示,當(dāng)空氣受SO2污染嚴(yán)重時,可通過飛機(jī)噴灑X粉末,以降低SO2的污染程度,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式2X+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2,由此推斷X的化學(xué)式是________,二氧化硫中硫元素的化合價是________。

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2011年6月3日山東省政府新聞發(fā)布會,發(fā)布《2010年山東省環(huán)境狀況公報》.全省城市環(huán)境空氣中,主要污染物為可吸入固體顆粒物,占污染負(fù)荷的42.4%;其次為二氧化硫(36.9%)和二氧化氮(20.7%).大氣中產(chǎn)生SO2的主要途徑是______,SO2造成空氣污染的主要原因是______.資料顯示,當(dāng)空氣受SO2污染嚴(yán)重時,可通過飛機(jī)噴灑X粉末,以降低SO2的污染程度,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式2X+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2,由此推斷X的化學(xué)式是______,二氧化硫中硫元素的化合價是______.

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2011年6月3日山東省政府新聞發(fā)布會,發(fā)布《2010年山東省環(huán)境狀況公報》。全省城市環(huán)境空氣中,主要污染物為可吸入固體顆粒物,占污染負(fù)荷的42.4%;其次為二氧化硫(36.9%)和二氧化氮(20.7%)。大氣中產(chǎn)生SO2的主要途徑是_____________,SO2造成空氣污染的主要原因是__________。資料顯示,當(dāng)空氣受SO2污染嚴(yán)重時,可通過飛機(jī)噴灑X粉末,以降低SO2的污染程度,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式2X+2SO2+O2==2CaSO4+2CO2,由此推斷X的化學(xué)式是______,二氧化硫中硫元素的化合價是___。

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2011年6月3日山東省政府新聞發(fā)布會,發(fā)布《2010年山東省環(huán)境狀況公報》。全省城市環(huán)境空氣中,主要污染物為可吸入固體顆粒物,占污染負(fù)荷的42.4%;其次為二氧化硫(36.9%)和二氧化氮(20.7%)。大氣中產(chǎn)生SO2的主要途徑                     ,SO2造成空氣污染的主要原因是      

      。資料顯示,當(dāng)空氣受SO2污染嚴(yán)重時,可通過飛機(jī)噴灑X粉末,以降低SO2的污染程度,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式2X+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2,由此推斷X的化學(xué)式是            ,二氧化硫中硫元素的化合價是         

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2011年6月3日山東省政府新聞發(fā)布會,發(fā)布《2010年山東省環(huán)境狀況公報》.全省城市環(huán)境空氣中,主要污染物為可吸入固體顆粒物,占污染負(fù)荷的42.4%;其次為二氧化硫(36.9%)和二氧化氮(20.7%).大氣中產(chǎn)生SO2的主要途徑是    ,SO2造成空氣污染的主要原因是    .資料顯示,當(dāng)空氣受SO2污染嚴(yán)重時,可通過飛機(jī)噴灑X粉末,以降低SO2的污染程度,發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式2X+2SO2+O2=2CaSO4+2CO2,由此推斷X的化學(xué)式是    ,二氧化硫中硫元素的化合價是   

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