A、B、C、D是常見(jiàn)不同主族的短周期元素，它們的原子序數(shù)逐漸增大，A元素原子最外層電子數(shù)是內(nèi)層電子數(shù)的2倍；其中只有C是金屬元素，且C元素原子最外層電子數(shù)是D元素原子最外層電子數(shù)的一半；B元素原子的最外層電子數(shù)比D元素原子最外層電子數(shù)少一個(gè)；E與D同主族，且E元素的非金屬性比D強(qiáng)。

（1）寫(xiě)出A、B、E三種元素的元素符號(hào)：

A：          B：          E：         。

（2）如圖所示：以C和A的單質(zhì)為電極材料，兩池內(nèi)的電解質(zhì)溶液均為D的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物。a中A為         極，電池總反應(yīng)的離子方程式為         ；b中A上的電極反應(yīng)式為         ，一段時(shí)間后b中的pH（填“變大”、“變小”、或“不變”）.

（3）工業(yè)利用CO（g）+H2O（g）H2（g）+CO2（g）

反應(yīng)來(lái)制備合成氨的原料氣，在1000℃下，用

高壓水蒸氣洗滌混合氣體，再經(jīng)過(guò)處理后即可直接作為合成氨的原料氣。高溫、高壓處理的理由是         。

（4）汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫會(huì)引起N2和O2的反應(yīng)N2（g）+O2（g） 2NO（g），這是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中含有NO的原因之一，該反應(yīng)在不同溫度下的平衡常數(shù)K如下表：

該反應(yīng)為          反應(yīng)（填“放熱”、“吸熱”）；T℃時(shí)，該反應(yīng)化學(xué)平衡常數(shù)K=1，當(dāng)c（N2）：c（O2）：c2（NO）=1：1：l，則可逆反應(yīng)的反應(yīng)速率（v）應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為         。

         A．v（正）>v（逆）     B．v（正）<v（逆）     

C．v（正）=v（逆）      D．無(wú)法確定

A、B、C、D是常見(jiàn)不同主族的短周期元素，它們的原子序數(shù)逐漸增大，A元素原子最外層電子數(shù)是內(nèi)層電子數(shù)的2倍；其中只有C是金屬元素，且C元素原子最外層電子數(shù)是D元素原子最外層電子數(shù)的一半；B元素原子的最外層電子數(shù)比D元素原子最外層電子數(shù)少一個(gè)；E與D同主族，且E元素的非金屬性比D強(qiáng)。

（1）寫(xiě)出A、B、E三種元素的元素符號(hào)：

A：          B：          E：        。

（2）如圖所示：以C和A的單質(zhì)為電極材料，兩池內(nèi)的電解質(zhì)溶液均為D的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物。a中A為        極，電池總反應(yīng)的離子方程式為        ；b中A上的電極反應(yīng)式為         ，一段時(shí)間后b中的pH（填“變大”、“變小”、或“不變”）.

（3）工業(yè)利用CO（g）+H2O（g）H2（g）+CO2（g）

反應(yīng)來(lái)制備合成氨的原料氣，在1000℃下，用

高壓水蒸氣洗滌混合氣體，再經(jīng)過(guò)處理后即可直接作為合成氨的原料氣。高溫、高壓處理的理由是         。

（4）汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫會(huì)引起N2和O2的反應(yīng)N2（g）+O2（g） 2NO（g），這是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中含有NO的原因之一，該反應(yīng)在不同溫度下的平衡常數(shù)K如下表：

該反應(yīng)為          反應(yīng)（填“放熱”、“吸熱”）；T℃時(shí)，該反應(yīng)化學(xué)平衡常數(shù)K=1，當(dāng)c（N2）：c（O2）：c2（NO）=1：1：l，則可逆反應(yīng)的反應(yīng)速率（v）應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為        。

     A．v（正）>v（逆）                B．v（正）<v（逆）             

C．v（正）=v（逆）    D．無(wú)法確定

A、B、C、D是常見(jiàn)不同主族的短周期元素，它們的原子序數(shù)逐漸增大，A元素原子最外層電子數(shù)是內(nèi)層電子數(shù)的2倍；其中只有C是金屬元素，且C元素原子最外層電子數(shù)是D元素原子最外層電子數(shù)的一半；B元素原子的最外層電子數(shù)比D元素原子最外層電子數(shù)少一個(gè)；E與D同主族，且E元素的非金屬性比D強(qiáng)。

（1）寫(xiě)出A、B、E三種元素的元素符號(hào)：
A：         B：         E：        。
（2）如圖所示：以C和A的單質(zhì)為電極材料，兩池內(nèi)的電解質(zhì)溶液均為D的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物。a中A為        極，電池總反應(yīng)的離子方程式為        ；b中A上的電極反應(yīng)式為        ，一段時(shí)間后b中的pH（填“變大”、“變小”、或“不變”）.
（3）工業(yè)利用CO（g）+H2O（g）H2（g）+CO2（g）
反應(yīng)來(lái)制備合成氨的原料氣，在1000℃下，用
高壓水蒸氣洗滌混合氣體，再經(jīng)過(guò)處理后即可直接作為合成氨的原料氣。高溫、高壓處理的理由是        。
（4）汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫會(huì)引起N2和O2的反應(yīng)N2（g）+O2（g） 2NO（g），這是導(dǎo)致汽車(chē)尾氣中含有NO的原因之一，該反應(yīng)在不同溫度下的平衡常數(shù)K如下表：