如圖，在用斜槽軌道做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中。

（1）斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是　　 .

A．保證小球飛出時(shí)，速度既不太大，也不太小

B．保證小球飛出時(shí)，速度沿水平方向

C．保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等

D．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌道是一條拋物線。

（2）下面哪些做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差　　

A．使用密度大、體積小的鋼球

B．盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一高度由靜止開(kāi)始滾下

D．用鉛筆記錄小球位置時(shí)，每次嚴(yán)格地等距離下降

（3）某學(xué)生在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O，A為物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，根據(jù)右圖所示，求出物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_{_________________}m/s 。

（g取10 m／s²）．

（1）在“利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交變電源上，某同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)）．從A點(diǎn)開(kāi)始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開(kāi)分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由長(zhǎng)到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖所示．

       ①若把每一段紙帶的右上端連接起來(lái)，結(jié)果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖可知紙帶做             運(yùn)動(dòng)，且直線與-x方向夾角越大,說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的      越大．

    ②從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開(kāi)始計(jì)時(shí)，為求出0.25s時(shí)刻紙帶的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長(zhǎng)度？答：____。

      ③若測(cè)得a段紙帶的長(zhǎng)度為“10.0cm，e段紙帶的長(zhǎng)度為2.0cm，則可求出加速度的大小為_(kāi)___m/s