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K．將兩表筆分別接到的兩端.讀出的值.隨后即斷開所選擇的操作及其順序?yàn)? .(用字母代號(hào)填寫.操作次數(shù)按實(shí)際需要而定)②一個(gè)標(biāo)有“220V.40W 的白熾燈泡不工作時(shí)的電阻大約是幾百歐.用上述多用電表測(cè)量它的電阻.按正確操作程序測(cè)量時(shí).表針的位置如圖所示.此時(shí)選擇開關(guān)是置于擋.所測(cè)的阻值為 Ω. 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

關(guān)于多用電表的使用，請(qǐng)回答下列問題．
（1）用如圖1所示的多用電表測(cè)量電阻，要用到選擇開關(guān)K和兩個(gè)部件S、T．請(qǐng)根據(jù)下列步驟完成電阻測(cè)量：

①旋動(dòng)部件

，使指針對(duì)準(zhǔn)電流的“0“刻線．
②將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×l00“的位置．
③將插入“十“、“-“插孔的表筆短接，旋動(dòng)部件

，使指針對(duì)準(zhǔn)電阻的

（填“0刻線“或“∞刻線“）．
④將兩表筆分別與侍測(cè)電阻相接，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過小．為了得到比較準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，請(qǐng)從下列選項(xiàng)中挑出合理的步驟，并按

的順序進(jìn)行操作，再完成讀數(shù)測(cè)量．
A．將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×1k“的位置
B．將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×10“的位置
C．將兩表筆的金屬部分分別與被測(cè)電阻的兩根引線相接
D．將兩表筆短接，旋動(dòng)合適部件，對(duì)電表進(jìn)行校準(zhǔn)
正確操作后，多用表的指針位置如圖2所示，此被測(cè)電阻R_x的阻值約為

Ω．
（2）某同學(xué)利用多用電表的電阻檔判斷二極管的正負(fù)極，當(dāng)紅表筆接A端，黑表筆接B端時(shí)，電阻很��；當(dāng)黑表筆接A端，紅表筆接B端時(shí)，電阻很大，如圖所示，則

端是二極管的正極．（填“A”或“B”）
（3）對(duì)于多用電表以下說法不正確的是

A．電流始終是從“+”插孔流入多用電表的
B．當(dāng)使用電壓表測(cè)電壓時(shí)“+”通過紅表筆接外電路的高電勢(shì)點(diǎn)
C．當(dāng)使用歐姆擋測(cè)電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果有影響
D．若將滿偏電流為3mA的電流表改裝成歐姆表，歐姆表中值電阻為500Ω，若測(cè)一未知電阻時(shí)，其指針指在1mA處，則被測(cè)電阻的阻值為1000Ω

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隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)車電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：
A．電動(dòng)車電池一組，電動(dòng)勢(shì)約為12V，內(nèi)阻未知
B．直流電流表量程300mA，內(nèi)阻很小
C．電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω
D．定值電阻R₀，標(biāo)稱阻值10Ω
E．導(dǎo)線和開關(guān)
（1）當(dāng)他閉合開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都沒有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)是某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：
①斷開電源開關(guān)S，②將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R₀兩端，讀數(shù)為10Ω，③將多用表選擇開關(guān)置于×10Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖乙所示，則所測(cè)阻值為

Ω，然后又用多用電表分別對(duì)電源和開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電源和開關(guān)均完好．

方案編號(hào)	電阻箱的阻值R/Ω
1	300.0	250.0	200.0	150.0	100.0
2	100.0	85.0	70.0	55.0	40.0
3	40.0	30.0	25.0	20.0	15.0

由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是

電流表

．

（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．
（3）改變電阻箱的阻值R，分別測(cè)出阻值為R₀=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是

（選填方案編號(hào)1、2或3）．
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的

-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在

坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=

，內(nèi)阻r=

-R0

（用k、b和R₀表示）．

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隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測(cè)定某電動(dòng)自行車電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，設(shè)計(jì)了如圖1所示電路，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：
(A)電動(dòng)自行車電池，電動(dòng)勢(shì)約為12 V，內(nèi)阻未知
(B)直流電流表量程300 mA，內(nèi)阻很小
(C)電阻箱R，阻值范圍為0~999.9 Ω
(D)定值電阻R₀，標(biāo)稱阻值10 Ω
(E)導(dǎo)線和開關(guān)
(1)當(dāng)他閉合開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱，電流表都沒有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)足某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，操作如下：
①斷開電源開關(guān)S；②將多用電表選擇開關(guān)置于×1 Ω擋，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R₀兩端，讀數(shù)為10 Ω；③將多用電表選擇開關(guān)置于×10 Ω擋，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖2所示，則所測(cè)阻值為________Ω，然后又用多用電表歐姆擋對(duì)電流表進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多用電表指針沒有偏轉(zhuǎn)。由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是____________。再更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路。
(2)改變電阻箱的阻值R，分別測(cè)m阻值為R₀=10 Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是_________（選填方案編號(hào)"1"、"2"或"3"）。
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的

-R圖象是一條直線。若直線的斜率為k，在

坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=________．內(nèi)阻r=_______（用k、b和R₀表示）。

圖1 圖2

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（1）①在用游標(biāo)為10分度的游標(biāo)卡尺測(cè)某金屬棒的直徑時(shí)，示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為

2.98

cm．
②在測(cè)定金屬絲的電阻率的實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖1所示，讀數(shù)為

1.780

mm．
（2）用多用電表的歐姆擋測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻R_x，以下給出的是可能的操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為歐姆擋調(diào)零旋鈕，把你認(rèn)為正確步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上

cabe

．
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的零刻度，斷開兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端，讀出R_x的阻值后，斷開兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋×1k
d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋×100
e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)OFF擋，并拔出兩表筆
（3）使用多用電表測(cè)量電阻時(shí)，多用電表內(nèi)部的電路可以等效為一個(gè)直流電源（一般為電池）、一個(gè)電阻和一表頭相串聯(lián)，兩個(gè)表筆分別位于此串聯(lián)電路的兩端．現(xiàn)需要測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)，給定的器材有：待測(cè)多用電表，量程為60mA的電流表，電阻箱，導(dǎo)線若干．實(shí)驗(yàn)時(shí)，將多用電表調(diào)至×1Ω擋，調(diào)好零點(diǎn)；電阻箱置于適當(dāng)數(shù)值．完成下列填空：
①儀器連線如圖2所示（a和b是多用電表的兩個(gè)表筆）．若兩電表均正常工作，則表筆a為

黑

（填“紅”或“黑”）色；
②若適當(dāng)調(diào)節(jié)電阻箱后，圖1中多用電表、電流表與電阻箱的示數(shù)分別如圖3（a），（b），（c）所示，則多用電表的讀數(shù)為

Ω，電流表的讀數(shù)為

53.0

mA，電阻箱的讀數(shù)為

4.6．

Ω：
③由于多用電表表頭的電流刻度是均勻的，電流強(qiáng)度與格數(shù)成正比，利用此關(guān)系，將圖l中多用電表的兩表筆短接，此時(shí)流過多用電表的電流為

102

mA；（保留3位有效數(shù)字）
④計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為

1.54

V．（保留3位有效數(shù)字）

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（1）用多用表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx，以下給出的是可能的操作步驟：

a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度，斷開兩表筆。

b．將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端，讀出Rx的阻值后，斷開兩表筆。

c．旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，對(duì)準(zhǔn)歐姆檔“×lk”的位置。

d．旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，對(duì)準(zhǔn)歐姆檔“×100”的位置。

e．旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)，對(duì)準(zhǔn)“OFF”檔，并拔出兩表筆。

①請(qǐng)把認(rèn)為正確的步驟按合理順序填寫在橫線上（填字母）。

②根據(jù)如圖所示指針位置，此被測(cè)電阻的阻值為 Ω。

（2）某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究“合外力所做的功與速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。小車所受到的拉力F為0.20N，小車的質(zhì)量為200g。

①實(shí)驗(yàn)前，木板左端被墊起一些，使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。這樣做的目的是 .

A．為了平衡摩擦力

B．增大小車下滑的加速度

C．可使得細(xì)繩對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功

D．可以用質(zhì)量較小的砝碼就可拉動(dòng)小車，以滿足砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的要求

②如圖所示，同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析。小車剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)0，在點(diǎn)跡清楚段依次選取七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。測(cè)量起始點(diǎn)0至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的瞬時(shí)速度、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)之間的速度平方差、起始點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)過程中細(xì)繩對(duì)小車做的功。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)沒有計(jì)算，請(qǐng)完成計(jì)算并把結(jié)果填入表格中。

③以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo)在方格紙中作出W—△v2圖象。B、C、E、F四點(diǎn)已經(jīng)在圖中描出，請(qǐng)?jiān)趫D中描出D點(diǎn)，并根據(jù)描點(diǎn)畫出圖象。

④根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論。

⑤同學(xué)乙提出利用上述實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證動(dòng)能定理。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶，測(cè)量數(shù)據(jù)已用字母表示：r在圖中。小車質(zhì)量為m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T。利用這些數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證動(dòng)能定理。

請(qǐng)你判斷這種想法是否可行？如果不行，說明理由。如果可行，寫出必要的分析與推理。

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