小華所在的實(shí)驗(yàn)小組利用如圖（甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究牛頓第二定律，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f =50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g.
【小題1】在實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行平衡摩擦力，其步驟如下：取下細(xì)線和砂桶，把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié)，直到                                      ．
【小題2】圖乙是小華同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出.寫(xiě)出用s₁、s₂、s₃、s₄以及f來(lái)表示小車(chē)加速度的計(jì)算式：
a =                       ；若S₁=2.02cm,S₂=4.00cm,S₃=6.01cm,則B點(diǎn)的速度為：
V_B=              m/s（保留兩位有效數(shù)字）。

【小題3】在平衡好摩擦力的情況下，探究小車(chē)加速度a與小車(chē)質(zhì)量M的關(guān)系中，某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示．根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖中描點(diǎn)并作出圖線．從圖線可得結(jié)論     ．
【小題4】若實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力，在探究a-F的關(guān)系中，通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)從而改變小車(chē)所受的拉力F，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與小車(chē)所受拉力F的關(guān)系。下列圖象表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，最符合實(shí)際的是：　　　　　　。

低空跳傘是一種極限運(yùn)動(dòng)，一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳。人在空中降落過(guò)程中所受空氣阻力隨下落速度的增大而變大，而且速度越大空氣阻力增大得越快。因低空跳傘下落的高度有限，導(dǎo)致在空中調(diào)整姿態(tài)、打開(kāi)傘包的時(shí)間較短，所以其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。一名質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員背有質(zhì)量為10kg的傘包從某高層建筑頂層跳下，且一直沿豎直方向下落，其整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v－t圖象如圖15所示。已知2.0s末的速度為18m/s，10s末拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，16.2s時(shí)安全落地，并穩(wěn)穩(wěn)地站立在地面上。g取10m/s²，請(qǐng)根據(jù)此圖象估算：

【小題1】起跳后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所受平均阻力的大��；
【小題2】運(yùn)動(dòng)員從腳觸地到最后速度減為0的過(guò)程中，若不計(jì)傘的質(zhì)量及此過(guò)程中的空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員所需承受地面的平均沖擊力多大；
【小題3】開(kāi)傘前空氣阻力對(duì)跳傘運(yùn)動(dòng)員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所做的功。

近期，我國(guó)女排正在日本參加2011年女排世界杯比賽，已知排球場(chǎng)地的長(zhǎng)度為18m，網(wǎng)高2.24m，某隊(duì)員站在排球場(chǎng)地外靠近底線跳起發(fā)球時(shí)，將球沿垂直于底線方向以某一速度水平擊出，其擊球點(diǎn)高度為3.2m，因?qū)Ψ脚袛嗍д`，球越網(wǎng)而過(guò)，并恰好落在對(duì)方的底紙上，若不考慮球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力的影響，g取10m/s2，試求：
【小題1】排球落地前的飛行時(shí)間；
【小題2】排球被擊出時(shí)的速度大小。

如圖甲所示，在傾角為30°的足夠長(zhǎng)光滑斜面AB前，有一粗糙水平面OA，OA長(zhǎng)為4m.有一質(zhì)量為m的滑塊，從O處由靜止開(kāi)始受一水平向右的力F作用．F按圖乙所示的規(guī)律變化，滑塊與OA間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，g取10m/s².試求：
【小題1】滑塊到A處的速度大�。�
【小題2】不計(jì)滑塊在A處的速率變化，滑塊沖上斜面AB的長(zhǎng)度是多少？

如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量的帶有圓弧軌道的平板車(chē)，車(chē)的上表面是一段長(zhǎng)的粗糙水平軌道，水平軌道左側(cè)連一半徑的光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O′點(diǎn)相切，車(chē)右端固定一個(gè)尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧，一質(zhì)量的小物塊緊靠彈簧放置，小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將彈簧解除鎖定，小物塊被彈出，恰能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A，取，求：

【小題1】小物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，平板車(chē)的速度大��；
【小題2】解除鎖定前彈簧的彈性勢(shì)能；
【小題3】小物塊第二次經(jīng)過(guò)O′點(diǎn)時(shí)的速度大��；
【小題4】小物塊與車(chē)最終相對(duì)靜止時(shí)，它距O′點(diǎn)的距離。