C.若A不變.則物體在中間位置處的速度為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實驗中,某學(xué)習(xí)小組使用的實驗裝置如圖所示。軌道木板水平放置,把小車從位移傳感器(接收器)旁邊釋放后,傳感器能記錄任意時刻小車的位置,據(jù)此可求得小車的加速度。(鉤碼的質(zhì)量為 m,重力加速度為g)

(1)指出該實驗中的一個明顯疏漏___                        
(2)某次實驗中,依據(jù)傳感器的記錄,在時間t內(nèi),小車由靜止開始發(fā)生的位移為x則小車的加速度的表達(dá)式為a=___________。
(3)糾正了疏漏之處后,保持小車(包含發(fā)射器)的總質(zhì)量為M不變,通過多次實驗,依據(jù)得到的數(shù)據(jù),在a—F圖象中描點(如圖所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個點明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:       

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(4)若所掛鉤碼不斷增加,a—F圖象中各點連成的曲線將不斷延伸,那么加速度的趨向值為______,繩子拉力的趨向值為______。

查看答案和解析>>

在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實驗中,某學(xué)習(xí)小組使用的實驗裝置如圖所示。軌道木板水平放置,把小車從位移傳感器(接收器)旁邊釋放后,傳感器能記錄任意時刻小車的位置,據(jù)此可求得小車的加速度。(鉤碼的質(zhì)量為 m,重力加速度為g)

(1)指出該實驗中的一個明顯疏漏___                        。
(2)某次實驗中,依據(jù)傳感器的記錄,在時間t內(nèi),小車由靜止開始發(fā)生的位移為x則小車的加速度的表達(dá)式為a=___________。
(3)糾正了疏漏之處后,保持小車(包含發(fā)射器)的總質(zhì)量為M不變,通過多次實驗,依據(jù)得到的數(shù)據(jù),在a—F圖象中描點(如圖所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個點明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:       
A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大
(4)若所掛鉤碼不斷增加,a—F圖象中各點連成的曲線將不斷延伸,那么加速度的趨向值為______,繩子拉力的趨向值為______。

查看答案和解析>>

Ⅰ.在做“研究平拋物體的運(yùn)動”的實驗中,為了確定小球在不同時刻所通過的位置,實驗時用如圖所示的裝置,將一塊平木板釘上復(fù)寫紙和白紙,豎直立于槽口前某處且和斜槽所在的平面垂直,使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下.小球撞在木板上留下痕跡A;將木板向后移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下,小球撞在木板上留下痕跡B;又將木板再向后移距離x,小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下,再得到痕跡C、A、B間距離y1,B、C間距離y2,用刻度尺測出x,y1,y2,重力加速度為g.
(1)導(dǎo)出測小球初速度的表達(dá)式v0=
x
g
y2-y1
x
g
y2-y1
.(用題中所給測量量字母表示)
(2)為了比較準(zhǔn)確測出小球的初速度的數(shù)值,請你提出兩條合理化建議
適當(dāng)增加小球拋出的高度;適當(dāng)增加X的距離;小球密度要大;小球光滑;小球的初速度要適當(dāng)大些;木板豎直程度要高;保證小球水平拋出;增大y1y2的長度;刻度尺最小刻度要小等.
適當(dāng)增加小球拋出的高度;適當(dāng)增加X的距離;小球密度要大;小球光滑;小球的初速度要適當(dāng)大些;木板豎直程度要高;保證小球水平拋出;增大y1y2的長度;刻度尺最小刻度要小等.

Ⅱ. 某同學(xué)在進(jìn)行電壓表改裝的實驗過程中,(1)首先用“半偏法”測一電電流表內(nèi)阻,若采用圖甲的電路裝置,為了減小實驗誤差,要求電流表的內(nèi)阻與變阻器R的關(guān)系  Rg
R,測得的電流表的內(nèi)阻R=R′,則測量值R和真實值Rg的關(guān)系:R
Rg.
(2)將測量出電阻的電流表改裝成伏特表后,需要將改裝好的伏特表與標(biāo)準(zhǔn)電壓表進(jìn)行核對,如果需要從零至滿刻度的所有刻度進(jìn)行核對,則必須采用乙和丙哪一個電路?
圖乙
圖乙



(3)根據(jù)所選擇的電路圖將下面所給器材連接成實驗電路.

查看答案和解析>>

為探究“恒力做功與物體動能改變的關(guān)系”,采用了如上右圖所示實驗裝置。請回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動
(2)若實驗中所用小車的質(zhì)量為200 g,為了使實驗結(jié)果盡量精確,在實驗室提供的以下四種規(guī)格鉤碼中,應(yīng)該挑選的鉤碼是_______
A.10 g         B.20 g         C.30 g         D.50 g
(3)某實驗小組挑選了一個質(zhì)量為50 g的鉤碼,在多次正確操作實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):第一個點到第n個點的距離為40.0 cm;打下第n點時小車的速度大小為1.20m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,則拉力對小車做的功為________J,小車動能的增量為________J。(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

為探究“恒力做功與物體動能改變的關(guān)系”,采用了如上右圖所示實驗裝置。請回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動
B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動
(2)若實驗中所用小車的質(zhì)量為200 g,為了使實驗結(jié)果盡量精確,在實驗室提供的以下四種規(guī)格鉤碼中,應(yīng)該挑選的鉤碼是_______
A.10 g         B.20 g         C.30 g         D.50 g
(3)某實驗小組挑選了一個質(zhì)量為50 g的鉤碼,在多次正確操作實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):第一個點到第n個點的距離為40.0 cm;打下第n點時小車的速度大小為1.20m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,則拉力對小車做的功為________J,小車動能的增量為________J。(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

 

題號

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

答案

AB

A

A

C

D

C

AB

B

A

BC

11、2.025  ;  53    ;  11  。

12、(1)將小球放在槽的末端(或木板上)看小球能否靜止。(或用水平儀檢查木板是否水平,其他答案只要合理即可)                                

(2)BCD   

(3)1.240(1.24)                               

13、(1)     (2)后輪的半徑R     (3)

14、解:(1)當(dāng)汽艇以最大速度航行時,牽引力F與此時阻力f平衡,故F-f=0

            由f=kv  可得  F=fm=kvm=1000N

(2)汽艇以v=5m/s速度航行時所受阻力為f=kv

其牽引力為:        F=fm=kvm

根據(jù)牛頓運(yùn)動定律有: F-f=ma 

代入數(shù)據(jù)得:        a=1m/s2 

15、(1)設(shè)地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星質(zhì)量為m,萬有引力常量為G、衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)動接近A點時的加速度為,根據(jù)牛頓第二定律

       物體在地球表面上受到的萬有引力等于重力

       解得

(2)設(shè)同步軌道距地面高度h2,根據(jù)牛頓第二定律有

       由上式解得:

16、(1)在0---4S內(nèi)根據(jù)牛頓第二定律F1-f=ma1

f=μmg

代入數(shù)據(jù)得:        a1=3 m/s2

       v1=a1 t112m/s

       在4s―5s內(nèi)根據(jù)牛頓第二定律F2-f=ma2

f=μmg

代入數(shù)據(jù)得:        a2=-7m/s2

       V2=v1 +a2 t25m/s

       此后-f=ma3

            a3=-2m/s2

在7.5S末物體速度減為0.

如圖

(2)由以上計算可知S1 =1/2 at12=24m

                   S2=v1 t2 +1/2 at22 8.5m

                    S3=v2 t3 +1/2 at326.25m

S=S1 + S+ S3 38.75m

17、 (1)當(dāng)小物塊速度小于3m/s時,小物塊受到豎直向下、垂直傳送帶向上的支持力和沿傳送帶斜向下的摩擦力作用,做勻加速直線運(yùn)動,設(shè)加速度為a1,根據(jù)牛頓第二定律

mgsin30° + μmgcos30°=ma1                       ①1分

解得 a1 = 7.5m/s2

當(dāng)小物塊速度等于3m/s時,設(shè)小物塊對地位移為L1,用時為t1,根據(jù)勻加速直線運(yùn)動規(guī)律

t1 =                       ②1分

L1 =                    ③1分

解得 t1 = 0.4s   L1 = 0.6m                  1分

由于L1<L 且μ<tan30°,當(dāng)小物塊速度大于3m/s時,小物塊將繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動至B點,設(shè)加速度為a2,用時為t2,根據(jù)牛頓第二定律和勻加速直線運(yùn)動規(guī)律

mgsin30°-μmgcos30°=ma2                       ④1分

解得  a2 = 2.5m/s2

L-L1 = v1t2 + a2t22 ⑤1分

解得 t2 = 0.8s                        1分

故小物塊由禁止出發(fā)從A到B所用時間為 t = t1 + t2 = 1.2s       1分

   (2)作v―t圖分析知:傳送帶勻速運(yùn)動的速度越大,小物塊從A點到B點用時越短,當(dāng)傳送帶速度等于某一值v′ 時,小物塊將從A點一直以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動到B點,所用時間最短,即

L = a1tmin2               ⑥1分

解得tmin = 1s

v′ =a1tmin =7.5m/s        1分

此時小物塊和傳送帶之間的相對路程為 △S = v′ t-L = 3.75m

傳送帶的速度繼續(xù)增大,小物塊從A到B的時間保持不變,而小物塊和傳送帶之間的相對路程繼續(xù)增大,小物塊在傳送帶上留下的痕跡也繼續(xù)增大;當(dāng)痕跡長度等于傳送帶周長時,痕跡為最長Smax,設(shè)此時傳送帶速度為v2,則

Smax = 2L + 2πR         ⑦1分

Smax = v2t-L            ⑧1分

聯(lián)立⑥⑦⑧解得 v2 = 12.25m/s                 1分

 

 


同步練習(xí)冊答案