物塊A.B.它們的質(zhì)量均為2.0kg.并處于靜止?fàn)顟B(tài).某時(shí)刻突然將一個(gè)大小為10N的豎直向上的拉力加在A上.則此時(shí)刻A對(duì)B的壓力大小為(g取10m/s2)A．25N B. 20N C. 15N D. 10N 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示，質(zhì)量均為2.0kg的物塊A、B用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，B與豎直墻接觸，另一個(gè)質(zhì)量為4.0kg的物塊C以v=3.0m/s的速度向A運(yùn)動(dòng)，C與A碰撞后粘在一起不再分開(kāi)，它們共同向右運(yùn)動(dòng)，并壓縮彈簧，求：

（1）彈簧的最大彈性勢(shì)能Ep能達(dá)到多少？

（2）以后的運(yùn)動(dòng)中，B將會(huì)離開(kāi)豎直墻，那么B離開(kāi)墻后彈簧的最大彈性勢(shì)能是多少？

 

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如圖所示，質(zhì)量均為2.0kg的物塊A、B用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，B與豎直墻接觸，另一個(gè)質(zhì)量為4.0kg的物塊C以v=3.0m/s的速度向A運(yùn)動(dòng)，C與A碰撞后粘在一起不再分開(kāi)，它們共同向右運(yùn)動(dòng)，并壓縮彈簧，求：

（1）彈簧的最大彈性勢(shì)能Ep能達(dá)到多少？
（2）以后的運(yùn)動(dòng)中，B將會(huì)離開(kāi)豎直墻，那么B離開(kāi)墻后彈簧的最大彈性勢(shì)能是多少？

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質(zhì)量mA＝3.0kg、長(zhǎng)度L＝0.60m、電量q＝+4.0C的導(dǎo)體板A在絕緣水平面上，質(zhì)量mB＝1.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的絕緣物塊B在導(dǎo)體板A上的左端，開(kāi)始時(shí)A、B保持相對(duì)靜止一起向右滑動(dòng)，當(dāng)它們的速度減小到＝3.0 m/s時(shí)，立即施加一個(gè)方向水平向左、場(chǎng)強(qiáng)大小E＝1.0N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)，此時(shí)A的右端到豎直絕緣擋板的距離為s，此后A、B始終處在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，如圖所示。假定A與擋板碰撞時(shí)間極短且無(wú)機(jī)械能損失，A與B之間（動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.25）及A與地面之間（動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.10）的最大靜摩擦力均可認(rèn)為等于其滑動(dòng)摩擦力，g取10 m/s2。試通過(guò)計(jì)算分析：
（1）A在未與擋板相碰前A、B之間是否有相對(duì)滑動(dòng)？
（2）要使B恰好不從A上滑下，s應(yīng)等于多少？

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如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上端疊放著兩個(gè)物塊A、B，它們的質(zhì)量均為2.0kg，并處于靜止?fàn)顟B(tài)。某時(shí)刻突然將一個(gè)大小為10N的豎直向下的壓力加在A上，則此時(shí)刻A對(duì)B的壓力大小為（g取10m/s2）(     )

A．30N     

B. 25N     

C. 10N     

D. 5N

 

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如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上端疊放著兩個(gè)物塊A、B，它們的質(zhì)量均為2.0kg，并處于靜止?fàn)顟B(tài)。某時(shí)刻突然將一個(gè)大小為10N的豎直向下的壓力加在A上，則此時(shí)刻A對(duì)B的壓力大小為（g取10m/s2）
[     ]
A．30N
B．25N
C．10N
D．5N

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一、選擇題

1. CD   2. AC   3. BD   4. C   5. B   6. B   7. D   8. AC  9.C  10.C

二、實(shí)驗(yàn)題

11．Ⅰ（7分）　　2.03      1.40

 

Ⅱ （11分） （1）①③②④（2分）  （2）（2分）D 

（3）（5分），θ是n個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的圓心角；n是所研究計(jì)時(shí)點(diǎn)的個(gè)數(shù)；T是計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期

（4）（2分）不變

 

12.解:（1）由題意知，宇航員對(duì)座椅的壓力為：FN=kmg                    2′

根據(jù)牛頓第二定律，得      FN―mg=ma

                               3′

故加速度值的變化范圍為：                     3′

（2）衛(wèi)星所需向心力由萬(wàn)有引力提供：


   

    
    

    
3′te天星′
2′′
3′′
2′′
 
13.解：列車駛過(guò)交叉點(diǎn)用時(shí) ：        （2分）
　　　     （1分）
若汽車在25s內(nèi)位移為s1＝175m，則：
                                   
（2分）
                                  
（2分）                      

此時(shí)　 ，   ，  因此汽車已經(jīng)在25s前沖過(guò)了交叉點(diǎn)，發(fā)生了交通事故，不合題意�！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　� （3分）
要使汽車安全減速，必須在小于25s的時(shí)間內(nèi)汽車速度減少為零，這樣才能使它的位移小于175m，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
    　　　　　　　　　　　　　（3分）
 得  　　　
汽車減速的加速度至少為　　　　�。�3分）
14．（20分）解：設(shè)初態(tài)時(shí)彈簧的壓縮量為x1，對(duì)整體由平衡條件：
（m1 +m2）g
= k x1           
（3分）
因?yàn)樵?/sub>t=0.2s內(nèi)F是變力，在t=0.2s以后F是恒力，所以在t=0.2s時(shí)，P離開(kāi)秤盤。此時(shí)P受到盤的支持力為零，對(duì)物體P由牛頓第二定律：
F
? m2g = m2a              
（3分）
由于盤有質(zhì)量，此時(shí)盤與物體有共同的加速度，設(shè)此時(shí)彈簧壓縮量為x2，對(duì)整體由牛頓第二定律：
F
+ k x2 ?（m1 +m2）g
= （m1 +m2）a          
（3分）
0_____0.2s內(nèi)彈簧長(zhǎng)度的改變量即為物體的位移，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：
x1
? x2 = a t2                 
（3分）
由上述各式解得：
F
= 168 N     a = 6 m/s2          
（3分）
此時(shí)的拉力即為最大拉力，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力最小，對(duì)整體開(kāi)始時(shí)由牛頓第二定律：
                   
Fmin = （m1
+m2）a               
（3分） 
解得：Fmin = 72 N
故F的最大值為168N，最小值為72N                      
（2分）
 
 
		

	
	

		



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