20.現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動系統(tǒng)--防抱死(ABS)系統(tǒng).它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置.原理如圖.鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動.右端有一個繞有線圈的的磁體.M是一個電流檢測器.當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時.線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流.這是由于齒靠近線圈時被磁化.使通過線圈的磁通量增大.齒離開線圈時又使磁通量減小.從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動機(jī)構(gòu).齒輪P從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過α角的過程中.通過M的感應(yīng)電流的方向是 A.總是從左向右 B. 總是從右向左 C. 先從左向右.然后從右向左 D.先從右向左.然后從左向右 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的 制動系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng)。它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖。鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動。右端有一個繞有線圈的磁體,M是一個電流檢測器。當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流。這是由于齒靠近線圈時被磁化,使通過線圈的磁通量增大,齒離開線圈時又使磁通量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動機(jī)構(gòu)。齒輪P從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過α角的過程中,通過M的感應(yīng)電流的方向是?(     )

A.總是從左向右?                           B.總是從右向左?

C.先從左向右,然后從右向左?         D.先從右向左,然后從左向右

查看答案和解析>>

現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動系統(tǒng)——防抱死(ABS)系統(tǒng)。它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖所示。鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動。右端有一個繞有線圈的磁體,M是一個電流檢測器。當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流,這是由于輪齒靠近線圈時被磁化,可以起到集磁作用,從而增加通過線圈的磁通量,使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動裝置。齒輪P從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過角的過程中,通過M的感應(yīng)電流的方向是(  )

A.總是從左向右

B.總是從右向左

C.先從左向右,后從右向左

D.先從右向左,后從左向右

查看答案和解析>>

現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動系統(tǒng)一一防抱死( ABS)系統(tǒng)。它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖.鐵質(zhì)齒輪 P 與車輪同步轉(zhuǎn)動。右端有一個繞有線圈的的磁體, M 是一個電流檢測器.當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流。這是由于齒靠近線圈時被磁化,使通過線圈的磁通量增大,齒離開線圈時又使磁能量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動機(jī)構(gòu).齒輪 P 從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過α角的過程中,通過 M 的感應(yīng)電流的方向是(       )
A、總是從左向右         
B、總是從右向左
C、先從左向右,然后從右向左
D、先從右向左,然后從左向右

查看答案和解析>>

現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動系統(tǒng)一一防抱死(ABS)系統(tǒng)。它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖.鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動。右端有一個繞有線圈的的磁體,M是一個電流檢測器.當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流。這是由于齒靠近線圈時被磁化,使通過線圈的磁通量增大,齒離開線圈時又使磁能量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動機(jī)構(gòu).齒輪 P 從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過α角的過程中,通過 M 的感應(yīng)電流的方向是(    )

A.總是從左向右

B.總是從右向左

C.先從左向右,然后從右向左

D.先從右向左,然后從左向右

查看答案和解析>>

 現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動系統(tǒng)一一防抱死(ABS)系統(tǒng)。它有一個自動控制剎車系統(tǒng)的裝置,原理如圖.鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動。右端有一個繞有線圈的的磁體,M是一個電流檢測器.當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會產(chǎn)生感應(yīng)電流。這是由于齒靠近線圈時被磁化,使通過線圈的磁通量增大,齒離開線圈時又使磁能量減小,從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動機(jī)構(gòu).齒輪 P 從圖示位置按順時針方向轉(zhuǎn)過α角的過程中,通過 M 的感應(yīng)電流的方向是(    )

A.總是從左向右

B.總是從右向左

C.先從左向右,然后從右向左

D.先從右向左,然后從左向右

 

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案