如圖4所示.在水平路面上一運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車(chē)跨越壕溝.壕溝兩側(cè)的高度差為0.8m. 取g=10m/s2.則運(yùn)動(dòng)員跨過(guò)壕溝所用的時(shí)間為( ) A.3.2s B.1.6s C. 0.8s D. 0.4s 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)前方的水平路段BC較粗糙,汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v~t圖像如圖b所示(在t=15s處水平虛線(xiàn)與曲線(xiàn)相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。

1.求汽車(chē)在A(yíng)B路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1。

2.求汽車(chē)剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a

3.求BC路段的長(zhǎng)度。

4.若汽車(chē)通過(guò)C位置以后,仍保持原來(lái)的輸出功率繼續(xù)行駛,且受到的阻力恒為f1,則在圖b上畫(huà)出15s以后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的大致圖像。

(解題時(shí)將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn))

 

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如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)前方的水平路段BC較粗糙,汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v~t圖像如圖b所示(在t=15s處水平虛線(xiàn)與曲線(xiàn)相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。
【小題1】求汽車(chē)在A(yíng)B路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1。
【小題2】求汽車(chē)剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a
【小題3】求BC路段的長(zhǎng)度。
【小題4】若汽車(chē)通過(guò)C位置以后,仍保持原來(lái)的輸出功率繼續(xù)行駛,且受到的阻力恒為f1,則在圖b上畫(huà)出15s以后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的大致圖像。
(解題時(shí)將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn))

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如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)前方的水平路段BC較粗糙,汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v~t圖像如圖b所示(在t=15s處水平虛線(xiàn)與曲線(xiàn)相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。

(1)求汽車(chē)在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1。

(2)求汽車(chē)剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a。

(3)求BC路段的長(zhǎng)度。

(4)若汽車(chē)通過(guò)C位置以后,仍保持原來(lái)的輸出功率繼續(xù)行駛,且受到的阻力恒為f1,則在圖b上畫(huà)出15s以后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的大致圖像。

(解題時(shí)將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn))

 

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如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)前方的水平路段BC較粗糙,汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v~t圖像如圖b所示(在t=15s處水平虛線(xiàn)與曲線(xiàn)相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。

1.求汽車(chē)在A(yíng)B路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1。

2.求汽車(chē)剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a

3.求BC路段的長(zhǎng)度。

4.若汽車(chē)通過(guò)C位置以后,仍保持原來(lái)的輸出功率繼續(xù)行駛,且受到的阻力恒為f1,則在圖b上畫(huà)出15s以后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的大致圖像。

(解題時(shí)將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn))

 

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如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),正以10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)前方的水平路段BC較粗糙,汽車(chē)通過(guò)整個(gè)ABC路段的v~t圖像如圖b所示(在t=15s處水平虛線(xiàn)與曲線(xiàn)相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車(chē)在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。

(1)求汽車(chē)在A(yíng)B路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1。

(2)求汽車(chē)剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a。

(3)求BC路段的長(zhǎng)度。

(4)若汽車(chē)通過(guò)C位置以后,仍保持原來(lái)的輸出功率繼續(xù)行駛,且受到的阻力恒為f1,則在圖b上畫(huà)出15s以后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的大致圖像。

(解題時(shí)將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn))

 

 


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