4．推論法:記住一些重要結(jié)論.如一些圓周運(yùn)動的臨界值.再如常用到的黃金代換“GM=gR2 等等.一些很重要的表達(dá)式及數(shù)據(jù)對于迅速分析題目很有幫助. 類型一利用運(yùn)動的合成與分解解題 [例1]在離地面高為h.離豎直光滑墻的水平距離為s1處.有一小球以v0的速度向墻水平拋出.如圖所示.小球與墻碰撞后落地.不計碰撞過程中的能量損失.也不考慮碰撞的時間.則落地點(diǎn)到墻的距離s2為多少? 導(dǎo)示: 小球拋出后先做平拋后作斜拋.題目要求的是斜拋的水平距離. 該題有兩種處理方法:方法一.分段處理.先分解平拋.后再分解斜拋.從而求得問題的結(jié)果. 方法二.對整個過程進(jìn)行研究.抓住運(yùn)動過程中的受力特點(diǎn).可以將該曲線運(yùn)動向水平和豎直分解.豎直方向只受重力.做自由落體運(yùn)動,水平方向不受外力.所以先水平向左做勻速.碰后向右做速度相同的勻速直線運(yùn)動. 豎直方向:由h=gt2得t= 水平方向:s1+s2=v0t得s2=v0-s1 故答案為:v0-s1 處理曲線運(yùn)動時.其基本思路是將曲線運(yùn)動分解為兩個直線運(yùn)動去討論.這種方法不僅對拋體運(yùn)動適用.對其他較為復(fù)雜曲線運(yùn)動也適用.而且有時候顯得更為方便.這一點(diǎn).在處理帶電粒子在電場中運(yùn)動的問題時也會有所體現(xiàn). 類型二“黃金代換 的應(yīng)用 在衛(wèi)星問題中.一般并不告訴我們地球的質(zhì)量M.而是告訴重力加速度.由于地球表面重力加速度與物體所受重力近似相等.所以可得:mg=即GM=gR2.我們把GM=gR2稱為“黃金代換 . [例2](啟東市2008屆高三第一次調(diào)研)我國在2010年實(shí)現(xiàn)探月計劃--“嫦娥工程 .同學(xué)們也對月球有了更多的關(guān)注. (1)若已知地球半徑為R.地球表面的重力加速度為g.月球繞地球運(yùn)動的周期為T.月球繞地球的運(yùn)動近似看做勻速圓周運(yùn)動.試求出月球繞地球運(yùn)動的軌道半徑, (2)若宇航員隨登月飛船登陸月球后.在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個小球.經(jīng)過時間t.小球落回拋出點(diǎn)．已知月球半徑為r.萬有引力常量為G.試求出月球的質(zhì)量M月． 導(dǎo)示: (1)對于地月系統(tǒng).月球繞著地球做圓周運(yùn)動.根據(jù)萬有引力定律提供向心力有: G 又 mg = G 解得:r = (2)設(shè)月球表面處的重力加速度為g月.根據(jù)在月球表面作豎直上拋的物體可求得g月 即: V0=g月t/2 又g月 = GM月/r2 解得:M月 =2v0r2/Gt 在研究衛(wèi)星的問題中.若已知中心天體表面的重力加速度g0時.常運(yùn)用GM=g0R2作為橋梁.可以把“地上"和 “天上 聯(lián)系起來.這一代換在衛(wèi)星問題中相當(dāng)普遍.所以應(yīng)熟練掌握.但應(yīng)注意.代換式中R是地球半徑.而不是衛(wèi)星運(yùn)行半徑.這一點(diǎn)要在列式中注意.一定要采用不同符號.不可混淆. 類型三衛(wèi)星的變軌問題 衛(wèi)星繞天體在圓軌道上的勻速圓周運(yùn)動是穩(wěn)定的運(yùn)行.此時萬有引力提供向心力．在不同的軌道.衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行的速度不同.當(dāng)衛(wèi)星由于某種原因速度突然改變時(開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)或空氣阻力作用).萬有引力就不再等于向心力.衛(wèi)星將做變軌運(yùn)行. [例3] “神州六號 飛船的成功飛行為我國在2010年實(shí)現(xiàn)探月計劃--“嫦娥工程 獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)．假設(shè)月球半徑為R.月球表面的重力加速度為g0.飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動.到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ.到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動．求: (1)飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率, (2)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時.動能如何變化, (3)飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時間． 導(dǎo)示: (1)設(shè)月球的質(zhì)量為M.飛船的質(zhì)量為m.則 解得 (2)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火.由軌道Ⅰ變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ.在做近心運(yùn)動.所以是在減速運(yùn)動.故動能減小, (3)設(shè)飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時間為T.則: 解得: 當(dāng)衛(wèi)星的速度突然增加時.F<mv2/r.即萬有引力不足以提供向心力.衛(wèi)星將做離心運(yùn)動.脫離原來的圓軌道.軌道半徑變大.但衛(wèi)星一旦進(jìn)入新的軌道運(yùn)行.由v=知其運(yùn)行速度要減小,當(dāng)衛(wèi)星的速度突然減小時.F> mv2/r.即萬有引力大于衛(wèi)星所需的向心力.因此衛(wèi)星將做向心運(yùn)動.同樣會脫離原來的圓軌道.軌道半徑變小.進(jìn)入新軌道運(yùn)行速度將增大.衛(wèi)星的發(fā)射和回收就是利用了這一原理. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)電學(xué)中的庫侖定律、歐姆定律、法拉第電磁感應(yīng)定律（有關(guān)感應(yīng)電動勢大小的規(guī)律）、安培定律（磁場對電流作用的規(guī)律）都是一些重要的規(guī)律，如圖為遠(yuǎn)距離輸電系統(tǒng)的示意圖（為了簡單，設(shè)用戶的電器是電動機(jī)），下列選項(xiàng)中正確的是（　�。�

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電學(xué)中的庫侖定律、歐姆定律、法拉第電磁感應(yīng)定律(有關(guān)感應(yīng)電動勢大小的規(guī)律)、安培定律(磁場對電流作用的規(guī)律)都是一些重要的規(guī)律.圖為遠(yuǎn)距離輸電系統(tǒng)的示意圖(為了簡單，設(shè)用戶的電器是電動機(jī))，下列選項(xiàng)中正確的是(    )

A.發(fā)電機(jī)發(fā)電的主要原理是庫侖定律,

變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律，電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

B.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是安培定律，變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律，電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是庫侖定律

C.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是歐姆定律,

變壓器能變壓的主要原理是庫侖定律，電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

D.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律，變壓器能變壓的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律，電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是安培定律

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電學(xué)中的庫侖定律、歐姆定律、法拉第電磁感應(yīng)定律（有關(guān)感應(yīng)電動勢大小的規(guī)律）.安培定律（磁場對電流作用的規(guī)律）都是一些重要的規(guī)律.如圖17-5-5為遠(yuǎn)距離輸電系統(tǒng)的示意圖（為了簡單，設(shè)用戶的電器是電動機(jī)），下列選項(xiàng)中正確的是（　�。�

圖17-5-5

A.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是庫侖定律

   變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律

   電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

B.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是安培定律

   變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律

   電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是庫侖定律

C.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是歐姆定律

   變壓器能變壓的主要原理是庫侖定律

   電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

D.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

   變壓器能變壓的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

   電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是安培定律

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A.發(fā)電機(jī)發(fā)電的主要原理是庫侖定律,

變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律，電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

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電學(xué)中的庫侖定律、歐姆定律、法拉第電磁感應(yīng)定律(有關(guān)感應(yīng)電動勢大小的規(guī)律)、安培定律(磁場對電流作用的規(guī)律)都是一些重要的規(guī)律.圖4-3-9為遠(yuǎn)距離輸電系統(tǒng)的示意圖(為了簡單，設(shè)用戶的電器是電動機(jī))，下列選項(xiàng)中正確的是(    )

圖4-3-9

A.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是庫侖定律

變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律

電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

B.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是安培定律

變壓器能變壓的主要原理是歐姆定律

電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是庫侖定律

C.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是歐姆定律

變壓器能變壓的主要原理是庫侖定律

電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

D.發(fā)電機(jī)能發(fā)電的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

變壓器能變壓的主要原理是法拉第電磁感應(yīng)定律

電動機(jī)通電后能轉(zhuǎn)動起來的主要原理是安培定律

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