7.一載重量不變的汽車以相同的速度先后分別在水平的普通路面和結(jié)了冰的路面行駛 急剎車后直至完全停下 比較兩種情形下急剎車產(chǎn)生的熱量 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

一載重量不變的汽車以相同的速度先后分別在水平的普通路面和結(jié)了冰的路面行駛急剎車后直至完全停下比較兩種情形下急剎車產(chǎn)生的熱量.

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(本題14分)兩百多年來,自行車作為一種便捷的交通工具,已經(jīng)融入人們的社會生活之中,騎自行車出行,不僅可以減輕城市交通壓力和減少汽車尾氣污染,而且還可以作為一項很好的健身運動。
小題1:右圖為一種早期的自行車,這種不帶鏈條傳動的自行車前輪的直徑很大,這樣的設計在當時主要是為了(  )
A.提高速度
B.提高穩(wěn)定性
C.騎行方便
D.減小阻力
小題2:自行車的設計蘊含了許多物理知識,利用所學知識完成下表
自行車的設計
目的(從物理知識角度)
車架用鋁合金、鈦合金代替鋼架
減輕車重
車胎變寬
 
自行車后輪外胎上的花紋
 
小題3:小明同學在學習了圓周運動的知識后,設計了一個課題,名稱為:快速測量自行車的騎行速度。他的設想是:通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度,推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行,他得到如下的數(shù)據(jù):在時間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,那么腳踏板轉(zhuǎn)動的角速度=             ;要推算自行車的騎行速度,還需要測量的物理量有                                 ;自行車騎行速度的計算公式v=             。

小題4:與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術參數(shù)。
在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當此電動車達到最大速度時,牽引力為       N,當車速為2m/s時,其加速度為         m/s2(g=10m/s2)。
規(guī)格
后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機
車型
14電動自行車
額定輸出功率
200W
整車質(zhì)量
40Kg
額定電壓
48V
最大載重
120 Kg
額定電流
4.5A
小題5:以自行車代替汽車出行,可以減少我們現(xiàn)代生活中留下的“磁足跡”,積極應對全球氣候變暖的嚴峻挑戰(zhàn)。我們的各種行為留下的“磁足跡”可以用直觀的“磁足跡計數(shù)器”進行估算。比如:
開車的二氧化碳排放量(Kg)=汽油消耗升數(shù)×2.2
設騎車代替開車出行100Km,可以節(jié)約9L,則可以減排的二氧化碳越(  )
A.100Kg
B.20Kg
C.9 Kg
D.2.2 Kg

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兩百多年來,自行車作為一種便捷的交通工具,已經(jīng)融入人們的社會生活之中,騎自行車出行,不僅可以減輕城市交通壓力和減少汽車尾氣污染,而且還可以當作一項很好的健身運動。

(1).下圖為一種早期的自行車,這種不帶鏈條傳動系統(tǒng)的自行車前輪的直徑很大,這樣的設計在當時主要是為了(    )

A.提高速度                              B.提高穩(wěn)定性

C.騎行方便                              D.減小阻力

(2).自行車的設計蘊含了許多物理知識。利用所學知識完成下表。

自行車的設計

目的(從物理知識角度考慮)

車架用鋁合金、鈦合金代替鋼架

減輕車重

車胎變寬

 

自行車后輪外胎上的花紋

 

(3).小明同學在學習了圓周運動的知識后,設計了一個課題,名稱為:快速測量自行車的騎行速度。他的設想是:通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度,推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行,他得到如下數(shù)據(jù):

在時間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,那么踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度ω=________;要推算自行車的騎行速度,還需要測量的物理量有________________________________________________;

自行車騎行速度的計算公式v=________。

(4).與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術參數(shù)。

規(guī)格

后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機

車型

14°電動自自行車

額定輸出功率

200 W

整車質(zhì)量

40 kg

額定電壓

48 V

最大載重

120 kg

額定電流

4.5 A

    在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍,當此電動車達到最大速度時,牽引力為________N;當車速為2 m/s時,其加速度為________m/s2。(取g=10 m/s2)。

(5).以自行車代替汽車出行,可以減少我們在現(xiàn)代生活中留下的“碳足跡”,積極應對全球氣候變暖的嚴峻挑戰(zhàn)。我們的各種行為留下的“碳足跡”可以用直觀的“碳足跡計數(shù)器”進行估算。比如:

開車的二氧化碳排放量(kg)=汽油消耗升數(shù)×2.2

設騎車代替開車出行100 km,可以節(jié)油9 L,則可以減排二氧化碳約(    )

A.100 kg               B.20 kg               C.9 kg               D.2.2 kg

5.B

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(本題14分)兩百多年來,自行車作為一種便捷的交通工具,已經(jīng)融入人們的社會生活之中,騎自行車出行,不僅可以減輕城市交通壓力和減少汽車尾氣污染,而且還可以作為一項很好的健身運動。

右圖為一種早期的自行車,這種不帶鏈條傳動的自行車前輪的直徑很大,這樣的設計在當時主要是為了(   )

A.提高速度www.ks5u.com

B.提高穩(wěn)定性www.ks5u.com

C.騎行方便

D.減小阻力

自行車的設計蘊含了許多物理知識,利用所學知識完成下表

自行車的設計

目的(從物理知識角度)

車架用鋁合金、鈦合金代替鋼架

減輕車重

車胎變寬

自行車后輪外胎上的花紋

小明同學在學習了圓周運動的知識后,設計了一個課題,名稱為:快速測量自行車的騎行速度。他的設想是:通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度,推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行,他得到如下的數(shù)據(jù):www.ks5u.com在時間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,那么腳踏板轉(zhuǎn)動的角速度=              ;要推算自行車的騎行速度,還需要測量的物理量有                                  ;自行車騎行速度的計算公式v=             

與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術參數(shù)。

在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當此電動車達到最大速度時,牽引力為        N,當車速為2m/s時,其加速度為          m/s2(g=10m/s2)。

規(guī)格

后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機

車型

14電動自行車

額定輸出功率

200W

整車質(zhì)量

40Kg

額定電壓

48V

最大載重

120 Kg

額定電流

4.5A

以自行車代替汽車出行,可以減少我們現(xiàn)代生活中留下的“磁足跡”,積極應對全球氣候變暖的嚴峻挑戰(zhàn)。我們的各種行為留下的“磁足跡”可以用直觀的“磁足跡計數(shù)器”進行估算。比如:www.ks5u.com

開車的二氧化碳排放量(Kg)=汽油消耗升數(shù)×2.2

設騎車代替開車出行100Km,可以節(jié)約9L,則可以減排的二氧化碳越(   )

A.100Kg

B.20Kg

C.9 Kg

D.2.2 Kg

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