2004年10月26日在西安出席第三屆國際絲綢之路大會(huì)的亞歐12國發(fā)表聯(lián)合聲明，表示要進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域交流合作，建立連接各國的“新絲綢之路”運(yùn)輸走廊，實(shí)現(xiàn)道路跨境、過境運(yùn)輸便利化，由于東西兩端連接了太平洋與大西洋兩大經(jīng)濟(jì)中心，其遼闊狹長的中間地帶分布著亞歐腹地的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)亞歐大陸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)發(fā)揮巨大作用。根據(jù)所學(xué)知識(shí)回答

“新絲綢之路”是指連云港至新疆霍爾果斯國道主干線。而“亞歐大陸橋”主要是指我國的

A．隴海鐵路和蘭新鐵路               B．濱綏鐵路和濱洲鐵路

C．西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路         D．南疆鐵路和隴海鐵路

2004年10月26日在西安出席第三屆國際絲綢之路大會(huì)的亞歐12國發(fā)表聯(lián)合聲明，表示要進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域交流合作，建立連接各國的“新絲綢之路”運(yùn)輸走廊，實(shí)現(xiàn)道路跨境、過境運(yùn)輸便利化，由于東西兩端連接了太平洋與大西洋兩大經(jīng)濟(jì)中心，其遼闊狹長的中間地帶分布著亞歐腹地的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)亞歐大陸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)發(fā)揮巨大作用。根據(jù)所學(xué)知識(shí)回答“新絲綢之路”是指連云港至新疆霍爾果斯國道主干線。而“亞歐大陸橋”主要是指我國的

1. A.
   隴海鐵路和蘭新鐵路
2. B.
   濱綏鐵路和濱洲鐵路
3. C.
   西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路
4. D.
   南疆鐵路和隴海鐵路