參考解法: 設(shè)貯氣筒內(nèi)原有壓縮空氣的壓強(qiáng)為P1,筒內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量為原有質(zhì)量的x倍. (1)潛水艇水箱中空氣壓強(qiáng)應(yīng)等于該深度海水的壓強(qiáng),為 P2=hdg+P0 (P0)為海面大氣壓 〈1〉 =21 (2)對(duì)水箱中的空氣, P2V2=21×10=(1-x)P1V1 〈2〉 對(duì)貯氣筒內(nèi)剩余氣體, P3V1=95V1=xP1V1 〈3〉 〈2〉+〈3〉得 (P2V2+P3V1)=P1V1 〈4〉 P1=/2=200 ∴貯氣筒內(nèi)原有氣體的壓強(qiáng)為200大氣壓. 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):全題10分.6分. (1)正確算出水箱中空氣壓強(qiáng)的,給4分.漏算海面大氣壓的,扣1分.只列出<1>,沒有代入數(shù)據(jù)計(jì)算的,只給2分. <1>式中沒有寫g,但計(jì)算正確的,不扣分.單位不配套的,扣1分. (2)正確算出貯氣筒中原有氣體壓強(qiáng)的,給6分. 只列出〈2〉式.〈3〉式的,各給1分. 只導(dǎo)出或只直接寫出〈4〉式的,給4分. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

一個(gè)貯氣筒內(nèi)裝有20L壓強(qiáng)為1.0×的空氣，現(xiàn)在要使筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)增為1.0×，則應(yīng)向筒內(nèi)再打入________L壓強(qiáng)為1.0×Pa的空氣．設(shè)此過程中溫度保持不變．

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活塞式氣泵是利用氣體體積膨脹來降低氣體壓強(qiáng)的．已知某貯氣筒的容積為V，氣泵每抽一次，抽出的氣體體積為＝V/2．設(shè)抽氣過程中溫度不變，貯氣筒內(nèi)原來氣體的壓強(qiáng)為p0，則對(duì)它抽氣三次后，貯氣筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)變?yōu)槎嗌伲?/P>

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（2004?杭州一模）一個(gè)宇航員，連同裝備的總質(zhì)量為100kg，在空間跟飛船相距45m處相對(duì)飛船處于靜止?fàn)顟B(tài)．他帶著一個(gè)裝有0.5kg氧氣的貯氣筒，貯氧筒上有一個(gè)可以使氧氣以50m/s的速度噴出的噴嘴．宇航員必須向著跟返回方向相反的方向釋放氧氣，才能回到飛船上去，同時(shí)又必須保留一部分氧氣供他在返回飛船的途中呼吸．已知宇航員呼吸的耗氧率為2.5×10-4kg/s試問：
（1）如果他在準(zhǔn)備返回飛船的瞬時(shí)，釋放0.15kg的氧氣，他能安全地回到飛船嗎？請(qǐng)用計(jì)算說明你的結(jié)論．
（2）宇航員安全返回到飛船的最長(zhǎng)和最短時(shí)間分別為多少？

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貯氣筒內(nèi)壓縮氣體的溫度是27℃，壓強(qiáng)是20atm，從筒內(nèi)放出一半質(zhì)量的氣體后，并使筒內(nèi)剩余氣體的溫度低到12℃，問剩余氣體的壓強(qiáng)為多大？

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貯氣筒的容積為112L，貯有溫度為27℃，壓強(qiáng)為30atm的氫氣，使用后溫度降為17℃，壓強(qiáng)降為20個(gè)大氣壓，求用掉的氫氣質(zhì)量．（標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)狀況下，氣體的摩爾體積為22.4L,氫氣的摩爾質(zhì)量為2g/mol）

 

 

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