題目列表(包括答案和解析)
解析 本題考查用整體法、隔離法分析物體受力以及牛頓第二定律的應(yīng)用.以m1、m2以及彈簧秤為研究對(duì)象,則整體向右的加速度a==2 m/s2;再以m1為研究對(duì)象,設(shè)彈簧的彈力為F,則F1-F=m1a,得F=28 N,A、B錯(cuò)誤;突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力不變,此時(shí)m2的加速度a==7 m/s2,C正確;突然撤去F1的瞬間,彈簧的彈力也不變,此時(shí)m1的加速度a==28 m/s2,D錯(cuò)誤.
答案 C
解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.
將一個(gè)質(zhì)量m=2 kg的滑塊(大小忽略不計(jì))放在傾角為37°的斜面上斜面足夠長(zhǎng).現(xiàn)用一個(gè)大小為40 N的水平推力F推滑塊,恰能使滑塊在斜面上以v0=10 m/s勻速上滑.
(1)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因素為多大?
(2)當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后馬上撤去推力F,滑塊再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間將返回A點(diǎn)?(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10 m/s2)
解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.
如圖示,在水平地面上有A、B兩個(gè)物體,質(zhì)量分別為MA=3.0 kg和MB=2.0 kg它們與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為u=0.10.在A、B之間有一原長(zhǎng)L=15 cm、勁度系數(shù)k=500 N/m的輕質(zhì)彈簧把它們連接,現(xiàn)分別用兩個(gè)方向相反的水平恒力F1、F2同時(shí)作用在A、B兩個(gè)物體上,已知F1=20 N,F(xiàn)2=10 N,g取10 m/s2.當(dāng)運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí),求:
(1)A和B共同運(yùn)動(dòng)的加速度的大小和方向.
(2)A、B之間的距離(A和B均視為質(zhì)點(diǎn)).
解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.
如圖所示,質(zhì)量M=10 kg,上表面光滑的足夠長(zhǎng)木板在水平拉力F=50 N作用下,以v0=5 m/s初速度沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有足夠多的小鐵塊,它們質(zhì)量均為m=1 kg,將一鐵塊無(wú)初速地放在木板最右端,當(dāng)木板運(yùn)動(dòng)了L=1 m時(shí).又無(wú)初速地在木板最右端放上第二個(gè)鐵塊,只要木板運(yùn)動(dòng)了L就在木板最右端無(wú)初速放一鐵塊.求:
(1)第一個(gè)鐵塊放上后,木板運(yùn)動(dòng)1 m時(shí),木板的速度多大?
(2)最終有幾個(gè)鐵塊能留在木板上?
(3)最后一個(gè)鐵塊與木板右端距離多大?(g=10 m/s2)
解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.
如圖所示的裝置可以測(cè)量飛行器在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度.該裝置是在矩形箱子的上、下壁上各安裝一個(gè)可以測(cè)力的傳感器,分別連接兩根勁度系數(shù)相同(可拉伸可壓縮)的輕彈簧的一端,彈簧的另一端都固定在一個(gè)滑塊上,滑塊套在光滑豎直桿上.現(xiàn)將該裝置固定在一飛行器上,傳感器P在上,傳感器Q在下.飛行器在地面靜止時(shí),傳感器P、Q顯示的彈力大小均為10 N.求:
(1)滑塊的質(zhì)量(地面處的g=10 m/s2)
(2)當(dāng)飛行器豎直向上飛到離地面高處,此處的重力加速度為多大?(R是地球的半徑)
(3)若在此高度處傳感器P顯示的彈力大小為20 N,此時(shí)飛行器的加速度多大
1.D 2.AD 3.BD 4.D 5. C 6.AD 7.B 8.AD 9.AD 10.B
11. 100J 75J 12. 15N
13. 解:設(shè)卡車運(yùn)動(dòng)的速度為v0,剎車后至停止運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理:-μmgs=0-。得v==
14. 解:當(dāng)人向右勻速前進(jìn)的過(guò)程中,繩子與豎直
方向的夾角由0°逐漸增大,人的拉力就發(fā)生了變化,
故無(wú)法用W=Fscosθ計(jì)算拉力所做的功,而在這個(gè)過(guò)
程中,人的拉力對(duì)物體做的功使物體的動(dòng)能發(fā)生了變
化,故可以用動(dòng)能定理來(lái)計(jì)算拉力做的功。
當(dāng)人在滑輪的正下方時(shí),物體的初速度為零,
當(dāng)人水平向右勻速前進(jìn)s 時(shí)物體的速度為v1 ,由圖
1可知: v1= v0sina
⑴根據(jù)動(dòng)能定理,人的拉力對(duì)物體所做的功
W=m v12/2-0
⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)
15. 解:(1)對(duì)AB段應(yīng)用動(dòng)能定理:mgR+Wf=
所以:Wf=-mgR=-20×10-3×10×1=-0.11J
(2)對(duì)BC段應(yīng)用動(dòng)能定理:Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09,得:μ=0.153。
16. 解:在此過(guò)程中,B的重力勢(shì)能的增量為,A、B動(dòng)能增量為,恒力F所做的功為,用表示A克服摩擦力所做的功,根據(jù)功能關(guān)系有:
解得:
17. 解:(1)兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過(guò)程中,重力做功W=mgh
兒童由靜止開(kāi)始滑下最后停在E點(diǎn),在整個(gè)過(guò)程中克服摩擦力做功W1,由動(dòng)能定理得,
=0,則克服摩擦力做功為W1=mgh
(2)設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為,兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動(dòng)摩擦
力f1,,兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動(dòng)摩擦力f2,
,兒童從A點(diǎn)由靜止滑下,最后停在E點(diǎn).
由動(dòng)能定理得,
解得,它與角無(wú)關(guān).
(3)兒童沿滑梯滑下的過(guò)程中,通過(guò)B點(diǎn)的速度最大,顯然,傾角越大,通過(guò)B點(diǎn)的速度越大,設(shè)傾角為時(shí)有最大速度v,由動(dòng)能定理得,
解得最大傾角
18. 解:(1)根據(jù)牛頓第二定律有:
設(shè)勻加速的末速度為,則有:、
代入數(shù)值,聯(lián)立解得:勻加速的時(shí)間為:
(2)當(dāng)達(dá)到最大速度時(shí),有:
解得:汽車的最大速度為:
(3)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為:
在后一階段牽引力對(duì)汽車做正功,重力和阻力做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能定理有:
又有
代入數(shù)值,聯(lián)立求解得:
所以汽車總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:
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