（2012?房山區(qū)模擬）下列說(shuō)法是某同學(xué)對(duì)電場(chǎng)中的概念、公式的理解，其中不正確的是（　�。�

（2006?湖北模擬）質(zhì)量為m的小物塊，在與水平方向成a角的力F作用下，沿光滑水平面運(yùn)動(dòng)，物塊通過(guò)A點(diǎn)和B點(diǎn)的速度分別是v_A和v_B，物塊由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，力F對(duì)物塊做功W和力F對(duì)物塊作用的沖量I的大小是（　　）

（2007?寧夏）勻強(qiáng)電場(chǎng)中的三點(diǎn)A、B、C是一個(gè)三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，AB的長(zhǎng)度為1m，D為AB的中點(diǎn)，如圖所示．已知電場(chǎng)線的方向平行于△ABC所在平面，A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為14V、6V和2V．設(shè)場(chǎng)強(qiáng)大小為E，一電量為1×10^-6 C的正電荷從D點(diǎn)移到C點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功為W，則（　�。�

（2006?永州模擬）設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，如圖所示．為了安全，返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí)，必須具有相同的速度．已知返回艙返回過(guò)程中需克服火星的引力做功W=mgR(1-

R

r

)，返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面的重力加速度為g，火星的半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r，不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙？

（2007?蘇州模擬）一物沿直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖，已知在前2s內(nèi)合外力對(duì)物體做功為W，則（　　）