風(fēng)洞實驗室在航空航天飛行器的研究中發(fā)揮著重要的作用，用它可以分析、研究影響飛行器飛行速度的各種因素。

風(fēng)洞實驗室中可以產(chǎn)生方向水平、速度大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來研究處在流動氣體中物體的受力情況。

現(xiàn)將一套有木球的細折桿ABC固定在風(fēng)洞實驗中，球的質(zhì)量為m，重力加速度為g，球在桿上運動時，球與桿之間的滑動摩擦力跟它們之間的彈力成正比，比例系數(shù)為k，設(shè)AB、BC的交接處B點用一段小圓弧平滑連接（即認為小球過B點的瞬間速度大小會突然變化），如圖所示。

實驗時，先在無風(fēng)的情況下讓小球從斜桿上h高處由靜止釋放，小球最后滑到水平面上的C點停下，測得AC兩點間水平距離為L₁；接著調(diào)節(jié)合適的風(fēng)速大小，再將小球從桿的上端同一位置由靜止釋放，小球最后停在水平面上的D點，測得AD兩點間水平距離為L/2，如果小球在運動過程中始終受到恒定的水平風(fēng)力的作用，試求：

   （1）比例系數(shù)k值的大小；

   （2）水平風(fēng)力F多大？

   （3）若斜面的傾角θ為已知，要使小球在桿上保持靜止狀態(tài)，水平風(fēng)力F必須滿足什么條件？（設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等）

（2013浙江省杭州市二模）風(fēng)洞實驗室在航空航天飛行器的研究中發(fā)揮著重要的作用，用它可以分析、研究影響飛行器飛行速度的各種因素。風(fēng)洞實驗室中可以產(chǎn)生方向水平、速度大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)，用來研究處在流動氣體中物體的受力情況。

現(xiàn)將一套有木球的細折桿ABC固定在風(fēng)洞實驗中，球的質(zhì)量為m，重力加速度為g，球在桿上運動時，球與桿之間的滑動摩擦力跟它們之間的彈力成正比，比例系數(shù)為k，設(shè)AB、BC的交接處B點用一段小圓弧平滑連接（即認為小球過B點的瞬間速度大小會突然變化），如圖所示。實驗時，先在無風(fēng)的情況下讓小球從斜桿上h高處由靜止釋放，小球最后滑到水平面上的C點停下，測得AC兩點間水平距離為L₁；接著調(diào)節(jié)合適的風(fēng)速大小，再將小球從桿的上端同一位置由靜止釋放，小球最后停在水平面上的D點，測得AD兩點間水平距離為L/2，如果小球在運動過程中始終受到恒定的水平風(fēng)力的作用，試求：

   （1）比例系數(shù)k值的大��；

   （2）水平風(fēng)力F多大？

   （3）若斜面的傾角θ為已知，要使小球在桿上保持靜止狀態(tài)，水平風(fēng)力F必須滿足什么條件？（設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等）

（1）求小球被彈簧彈開的瞬間，框架的速度；

（2）求小球被彈簧彈開的過程中，彈簧釋放的彈性勢能；

（3）通過分析計算回答：在細線斷裂以后的運動中，小球能否與左端金屬板發(fā)生接觸？