讀材料一和材料二解答問題：

材料一：見如圖所示

材料二：青藏鐵路是我國鐵路網的重要組成部分，由青海省省會西寧至西藏自治區(qū)首府拉薩，全長1963千米。這條鐵路分兩期修建，一期工程由青海省西寧市至青海西部重鎮(zhèn)格爾木市（簡稱西格段），長約845千米，已于1984年建成通車。二期工程，由格爾木至西藏拉薩（簡稱格拉段），新建成路長度1118千米。其中青海省境內564千米，西藏境內554千米。

青藏鐵路格拉段，地處青藏高原腹地，自然條件惡劣，沿線人煙稀少，高寒缺氧。全線海拔高度大于4000米以上地段956千米，經過連續(xù)多年凍土地段550千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及連續(xù)性永久凍土地區(qū)的最長的鐵路。青藏鐵路可以連接隴海鐵路等鐵路干線，并可與亞歐大陸橋通道相連，是一條重要的干線鐵路。鐵路走向與青藏公路大體平行，便于鐵路建設物資運輸，工期較短。

青藏鐵路由格爾木車站引出后，向南溯格爾木河而上，基本沿青藏公路南行。經納赤臺、西大灘越昆侖山，跨楚瑪爾河過五道梁，越過可可西里山、風火山經二道溝跨沱沱河，翻開心嶺過尕爾曲經雁石坪、溫泉，翻越唐古拉山入西藏至安多，經錯那沿那曲而上，在老機場附近設那曲站后向南至桑雄，翻九子拉埡口，經當雄、寧中，沿藏布曲穿羊八井峽谷至拉薩。

（1）修建青藏鐵路不利的自然因素主要有

[　　]

（2）修建青藏鐵路的宏偉規(guī)劃得到實施，主要決定性因素是

[　　]

（3）修建青藏鐵路的意義有________________________。（答三方面即可）

青藏鐵路通車以來，明顯帶動了旅游業(yè)的發(fā)展。2007年上半年，西藏接待國內外游客110.27萬人次。據此回答問題。

青藏鐵路經過地區(qū)的氣候是

A．亞熱帶季風氣候                   B．溫帶季風氣候

C．溫帶大陸性氣候                   D．高原山地氣候  

讀圖并結合材料，回答下列問題．
材料一：三江并流指發(fā)源于青藏高原的怒江、金沙江和瀾滄江這三條大江在中國云南省西北部迪慶藏族自治州及怒江傈僳族自治州境內穿過橫斷山脈高大的云嶺、怒山、高黎貢山中幽深的峽谷，并行奔流數(shù)百千米而不交匯的自然奇觀．是中國境內面積最大的世界遺產地．
材料二：2012年12月12日，湄公河上的會曬大橋合龍，標志著昆曼公路全線打通．昆曼公路全長1800余公里，起于中國云南省昆明市，止于泰國曼谷市，跨中國、老撾、泰國三國，有“21世紀新絲綢之路”之稱．沿途自然環(huán)境復雜多樣，
風光綺麗．
（1）以下國家和B省接壤的是
A．印度    B．泰國    C．越南  D．新加坡
（2）位于B省南部的自然保護區(qū)是該省重要的旅游風景名勝區(qū)，旅游業(yè)已成為該省的支柱產業(yè)．
（3）圖中②區(qū)域地處我國的山區(qū)，蘊藏有豐富的水能資源．
（4）若某同學假期要從B省區(qū)到A省區(qū)的成都旅游，乘坐哪條鐵路線最適合
A．貴昆線    B．成渝線    C．成昆線
（5）昆曼公路穿越地區(qū)出中國后的氣候類型是
（6）下列關于昆曼公路對沿線地區(qū)社會經濟的意義描述錯誤的是
A．構成我國西南地區(qū)出海的又一條通道，有利于各國的文化交流
B．為我國西南地區(qū)和東南亞貿易的發(fā)展提供了便利的交通條件
C．有利于我國西南地區(qū)和東南亞資源開發(fā)、優(yōu)勢互補、市場共享經濟共同發(fā)展和繁榮
D．該區(qū)河流落差大，有利于水能資源的開發(fā)．