材料三 2008年4月18日9時(shí)05分.溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開(kāi)工典禮.并宣布京滬高速鐵路全線開(kāi)工.京滬高速鐵路縱貫北京.天津.上海三大直轄市和河北.山東.安徽.江蘇四省.連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群.沿線人口占全國(guó)的四分之一以上.(1)與公路運(yùn)輸相比.鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?(2)京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過(guò)了我國(guó)的哪幾個(gè)大地形區(qū)?(3)該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線.該線南北在自然景觀方面有什么不同?(4)京滬高速鐵路自北向南穿過(guò)哪些河流? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀下列材料,回答問(wèn)題.
材料一  近些年來(lái),由于高速公路的迅速發(fā)展,使鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F老大”地位受到了強(qiáng)烈沖擊,而高速鐵路建設(shè)將重新加強(qiáng)和發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì).
材料二  京滬高速鐵路路線示意圖.
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材料三  2008年4月18日9時(shí)05分,溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開(kāi)工典禮,并宣布京滬高速鐵路全線開(kāi)工.京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國(guó)的四分之一以上.
(1)與公路運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?
(2)京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過(guò)了我國(guó)的哪些地形區(qū)?
(3)該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線,該線南北在自然景觀(植被)方面有什么不同?
(4)京滬高速鐵路自北向南穿過(guò)哪些河流?
(5)京滬高速鐵路橋梁長(zhǎng)度約1140km,占正線長(zhǎng)度86.5%,采用以橋代路方式的主要原因是
 

A.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,沼澤、軟土發(fā)育     B.節(jié)約建設(shè)成本
C.保證列車(chē)高速運(yùn)行的需要               D.少占耕地和有利于環(huán)境保護(hù).

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材料一 近些年來(lái),由于高速公路的迅速發(fā)展,使鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F老大”地位受到了強(qiáng)烈沖擊,而高速鐵路建設(shè)將重新加強(qiáng)和發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì).
材料二 京滬高速鐵路路線示意圖.

材料三 2008年4月18日9時(shí)05分,溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開(kāi)工典禮,并宣布京滬高速鐵路全線開(kāi)工.京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國(guó)的四分之一以上.
(1)與公路運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?
(2)京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過(guò)了我國(guó)的哪些地形區(qū)?
(3)該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線,該線南北在自然景觀(植被)方面有什么不同?
(4)京滬高速鐵路自北向南穿過(guò)哪些河流?
(5)京滬高速鐵路橋梁長(zhǎng)度約1140km,占正線長(zhǎng)度86.5%,采用以橋代路方式的主要原因是______
A.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,沼澤、軟土發(fā)育   B.節(jié)約建設(shè)成本
C.保證列車(chē)高速運(yùn)行的需要        D.少占耕地和有利于環(huán)境保護(hù).

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閱讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一:
    近些年來(lái),由于高速公路的迅速發(fā)展,使鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F老大”地位受到了強(qiáng)烈沖擊,而高速鐵路建設(shè)將重新加強(qiáng)和發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
材料二:
京滬高速鐵路路線示意圖。
材料三:
    2008年4月18日9時(shí)05分,溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開(kāi)工典禮,并宣布京滬高速鐵路全線開(kāi)工。京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國(guó)的四分之一以上。
(1)與公路運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?
___________________________________________________________________________________________
(2)京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過(guò)了我國(guó)的哪些地形區(qū)?
___________________________________________________________________________________________
(3)該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線,該線南北在自然景觀(植被)方面有什么不同?
___________________________________________________________________________________________
(4)京滬高速鐵路自北向南穿過(guò)哪些河流?
___________________________________________________________________________________________
(5)京滬高速鐵路橋梁長(zhǎng)度約1140km,占正線長(zhǎng)度86.5%,采用以橋代路方式的主要原因是______。(填字母)
A.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,沼澤、軟土發(fā)育
B.節(jié)約建設(shè)成本
C.保證列車(chē)高速運(yùn)行的需要
D.少占耕地和有利于環(huán)境保護(hù)

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閱讀下列材料,回答問(wèn)題。

  材料一:近些年來(lái),由于高速公路的迅速發(fā)展,使鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F老大”地位受到了強(qiáng)烈沖擊,而高速鐵路建設(shè)將重新加強(qiáng)和發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

  材料二:京滬高速鐵路路線示意圖。

  材料三:2008年4月18日9時(shí)05分,溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開(kāi)工典禮,并宣布京滬高速鐵路全線開(kāi)工。京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群,沿線人口占全國(guó)的四分之一以上。

(1)

與公路運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?

(2)

京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過(guò)了我國(guó)的哪些地形區(qū)?

(3)

該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線,該線南北在自然景觀(植被)方面有什么不同?

(4)

京滬高速鐵路自北向南穿過(guò)哪些河流?

(5)

京滬高速鐵路橋梁長(zhǎng)度約1140 km,占正線長(zhǎng)度86.5%,采用以橋代路方式的主要原因是

[  ]

A.

沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,沼澤、軟土發(fā)育

B.

節(jié)約建設(shè)成本

C.

保證列車(chē)高速運(yùn)行的需要

D.

少占耕地和有利于環(huán)境保護(hù)

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