3.一小型宇宙飛船在高空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如果飛船沿其速度相反的方向彈射出一個(gè)質(zhì)量較大的物體,則下列說(shuō)法中正確的是( ).
A.物體與飛船都可按原軌道運(yùn)行
B.物體與飛船都不可能按原軌道運(yùn)行
C.物體運(yùn)行的軌道半徑無(wú)論怎樣變化,飛船運(yùn)行的軌道半徑一定增加
D.物體可能沿地球半徑方向豎直下落
2.兩名質(zhì)量相等的滑冰人甲和乙都靜止在光滑的水平冰面上.現(xiàn)在其中一人向另一人拋出一個(gè)籃球,另一人接球后再拋回.如此反復(fù)進(jìn)行幾次后,甲和乙最后的速率關(guān)系是 ( ).
A.若甲先拋球,則一定是V甲>V乙
B.若乙最后接球,則一定是V甲>V乙
C.只有甲先拋球,乙最后接球,才有V甲>V乙
D.無(wú)論怎樣拋球和接球,都是V甲>V乙
1.質(zhì)量為m的人隨平板車以速度V在平直跑道上勻速前進(jìn),不考慮摩擦阻力,當(dāng)此人相對(duì)于車豎直跳起至落回原起跳位置的過(guò)程中,平板車的速度 ( )
A.保持不變 B.變大 C.變小
D.先變大后變小 E.先變小后變大
5.如圖所示,人與冰車質(zhì)量為M,球質(zhì)量為m,開(kāi)始均靜止于光滑冰面上,現(xiàn)人將球以對(duì)地速度V水平向右推出,球與擋板P碰撞后等速率彈回,人接住球后又將球以同樣的速度V向右推出……如此反復(fù),已知M = 16 m,試問(wèn)人推球幾次后將接不到球?
分析:(該題是多過(guò)程動(dòng)量守恒問(wèn)題,可以采用數(shù)學(xué)歸納的方法研究;當(dāng)然也可整個(gè)過(guò)程采用動(dòng)量定理研究)
解析: 取水平向左為正方向,冰車、人、球?yàn)橄到y(tǒng).由動(dòng)量守恒定律,
對(duì)第一次推球過(guò)程有:
對(duì)第二次整個(gè)接、推球過(guò)程有:
對(duì)第三次整個(gè)接、推球過(guò)程有:
對(duì)第n次整個(gè)接、推球過(guò)程同理分析得:
設(shè)推球n次后恰接不到球,則,故有 代人已知條件
解得:n = 8.5, 即人推球9次后將接不到球.
三:動(dòng)量守恒定律適應(yīng)練習(xí)
丹陽(yáng)六中 馬躍中
4.如圖所示,一塊足夠長(zhǎng)的木板,放在光滑水平面上,在木板上自左向右并非放有序號(hào)是1,2,3,…,n的物體,所有物塊的質(zhì)量均為m,與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同,開(kāi)始時(shí),木板靜止不動(dòng),第1,2,3,…n號(hào)物塊的初速度分別是v,2 v,3 v,…nv,方向都向右,木板的質(zhì)量與所有物塊的總質(zhì)量相等 ,最終所有物塊與木板以共同速度勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)物塊之間均無(wú)相互碰撞,木板足夠長(zhǎng)。試求:
(1)所有物塊與木板一起勻速運(yùn)動(dòng)的速度v;
(2)第1號(hào)物塊與木板剛好相對(duì)靜止時(shí)的速度v;
(3)通過(guò)分析與計(jì)算說(shuō)明第k號(hào)(k<n=物塊的最小速度v
分析:(多個(gè)物體組成的系統(tǒng),應(yīng)恰當(dāng)選擇小系統(tǒng)利用動(dòng)量守恒定律求解)
在木板上各個(gè)物塊相對(duì)木板運(yùn)動(dòng),都給木板一個(gè)向右的磨擦力,因各個(gè)物塊質(zhì)量相同,滑動(dòng)磨擦力都一樣,木板在磨擦力的作用下向右加速。由于每個(gè)物塊的初始速度不同,因而相對(duì)木板靜止的物塊順序依次是1,2,…,n號(hào),當(dāng)?shù)谝惶?hào)物塊由v到相對(duì)木板靜止時(shí),其動(dòng)量變化設(shè)為△p,則其他各個(gè)所有物塊在這段時(shí)間內(nèi)的動(dòng)量變化也都為△p(f相同,T相同),因木板與所有物塊總動(dòng)量守恒,故可用動(dòng)量守恒關(guān)系求出第1號(hào)物塊相對(duì)木板靜止時(shí)的速度。
解析:(1)設(shè)所有物塊都相對(duì)木板靜止時(shí)的速度為 v,因木板與所有物塊系統(tǒng)水平方向不受外力,動(dòng)量守恒,應(yīng)有:
m v+m·2 v+m·3 v+…+m·n v=(M + nm)v 1
M = nm, 2
解得: v=(n+1)v,
(2)設(shè)第1號(hào)物塊相對(duì)木板靜止時(shí)的速度為v,取木板與物塊1為系統(tǒng)一部分,第2 號(hào)物塊到第n號(hào)物塊為系統(tǒng)另一部分,則
木板和物塊1 △p =(M + m)v-m v,
2至n號(hào)物塊 △p=(n-1)m·(v- v)
由動(dòng)量守恒定律: △p=△p,
解得 v= v, 3
(3)設(shè)第k號(hào)物塊相對(duì)木板靜止時(shí)的速度由v ,則第k號(hào)物塊速度由k v減為v的過(guò)程中,序數(shù)在第k號(hào)物塊后面的所有物塊動(dòng)量都減小m(k v- v),取木板與序號(hào)為1至K號(hào)以前的各物塊為一部分,則
△p=(M+km)v-(m v+m·2 v+…+mk v)=(n+k)m v-(k+1)m v
序號(hào)在第k以后的所有物塊動(dòng)量減少的總量為
△p=(n-k)m(k v- v)
由動(dòng)量守恒得 △p=△p, 即
(n+k)m v-(k+1)m v= (n-k)m(k v- v),
解得 v=
3.質(zhì)量為50㎏的人站在質(zhì)量為150㎏(不包括人的質(zhì)量)的船頭上,船和人以0.20m/s的速度向左在水面上勻速運(yùn)動(dòng),若人用t =10s的時(shí)間勻加速?gòu)拇^走到船尾,船長(zhǎng)L=5m,則船在這段時(shí)間內(nèi)的位移是多少?(船所受水的阻力不計(jì))
分析:(該題利用動(dòng)量守恒重點(diǎn)考查了人、船模型中速度關(guān)系、位移關(guān)系)
解析:設(shè)人走到船尾時(shí),人的速度為,船的速度為
對(duì)系統(tǒng)分析:動(dòng)量守恒
對(duì)船分析:(勻加速運(yùn)動(dòng)) S =
對(duì)人分析:(勻加速運(yùn)動(dòng))
得:S = 3.25 m.
2.A、B兩滑塊在一水平長(zhǎng)直氣墊導(dǎo)軌上相碰.用頻閃照相機(jī)在t0=0,t1=Δt,t2=2Δt,t3=3Δt各時(shí)刻閃光四次,攝得如圖所示照片,其中B像有重疊,mB=(3/2)mA,由此可判斷 ( )
A.碰前B靜止,碰撞發(fā)生在60cm處,t=2.5Δt時(shí)刻 B.碰后B靜止,碰撞發(fā)生在60cm處,t=0.5Δt時(shí)刻 C.碰前B靜止,碰撞發(fā)生在60cm處,t=0.5Δt時(shí)刻 D.碰后B靜止,碰撞發(fā)生在60cm處,t=2.5Δt時(shí)刻
解析:該題重點(diǎn)考查根據(jù)照片建立碰撞的物理圖景,答案為 B
1.放在光滑水平面上的A、B兩小車中間夾了一壓縮輕質(zhì)彈簧,用兩手控制小車處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.兩手同時(shí)放開(kāi),兩車的總動(dòng)量等于零
B.先放開(kāi)右手,后放開(kāi)左手,兩車的總動(dòng)量向右
C.先放開(kāi)右手,后放開(kāi)左手,兩車的總動(dòng)量向左
D.先放開(kāi)右手,后放開(kāi)左手,兩車的總動(dòng)量為零
解析:該題考查動(dòng)量守恒的條件,答案為 AB
4.動(dòng)量恒定律的五個(gè)特性
①系統(tǒng)性:應(yīng)用動(dòng)量守恒定律時(shí),應(yīng)明確研究對(duì)象是一個(gè)至少由兩個(gè)相互作用的物體組成的系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)確保整個(gè)系統(tǒng)的初、末狀態(tài)的質(zhì)量相等
②矢量性:系統(tǒng)在相互作用前后,各物體動(dòng)量的矢量和保持不變.當(dāng)各速度在同一直線上時(shí),應(yīng)選定正方向,將矢量運(yùn)算簡(jiǎn)化為代數(shù)運(yùn)算
③同時(shí)性:應(yīng)是作用前同一時(shí)刻的速度,應(yīng)是作用后同-時(shí)刻的速度
④相對(duì)性:列動(dòng)量守恒的方程時(shí),所有動(dòng)量都必須相對(duì)同一慣性參考系,通常選取地球作參考系
⑤普適性:它不但適用于宏觀低速運(yùn)動(dòng)的物體,而且還適用于微觀高速運(yùn)動(dòng)的粒子.它與牛頓運(yùn)動(dòng)定律相比,適用范圍要廣泛得多,又因動(dòng)量守恒定律不考慮物體間的作用細(xì)節(jié),在解決問(wèn)題上比牛頓運(yùn)動(dòng)定律更簡(jiǎn)捷
二:典題分析
3.動(dòng)量守恒定律的適用條件 :
①系統(tǒng)不受外力或受到的外力之和為零(∑F合=0);
②系統(tǒng)所受的外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力(F外F內(nèi)),則系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒;
③系統(tǒng)某一方向不受外力作用或所受外力之和為零,則系統(tǒng)在該方向上動(dòng)量守恒(分方向動(dòng)量守恒)
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