古詩(shī)文默寫(xiě)。

    1962年，世界和平理事會(huì)號(hào)召全世界人民紀(jì)念的四位世界文化名人中就有我國(guó)最偉大的現(xiàn)實(shí)主義詩(shī)人杜甫；南宋理學(xué)家朱熹，則將杜甫放在中國(guó)歷史上能稱為“偉大”的五個(gè)人之列；郭沫若曾盛贊他“世上瘡痍，詩(shī)中圣哲；民間疾苦，筆底波瀾”；朱德贊他“草堂留后世，詩(shī)圣著千秋”；綜觀杜甫的詩(shī)作，我們的感覺(jué)是沉郁頓挫，讀出的是詩(shī)人悲天憫人的情懷。下面是杜甫的一些經(jīng)典詩(shī)句，請(qǐng)你任意選出5句，寫(xiě)出與其內(nèi)容或者思想感情一致的古詩(shī)詞（課內(nèi)外都可），并注明作者。

      ①安得廣廈千萬(wàn)間，大庇天下寒士俱歡顏，風(fēng)雨不動(dòng)安如山!《茅屋為秋風(fēng)所破歌》

      ②叢菊兩開(kāi)他日淚，孤舟一系故園心�！肚锱d八首：》（其一）

③感時(shí)花濺淚，恨別鳥(niǎo)驚心�！洞和�》

④兩個(gè)黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天�！督^句四首（其三）》

⑤三夜頻夢(mèng)君，情親見(jiàn)君意�！秹�(mèng)李白》

⑥會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小�！锻�岳》

⑦隨風(fēng)潛入夜，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲�！洞阂瓜灿辍�

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又一條長(zhǎng)城誕生了

①5月，草綠了。牦牛點(diǎn)點(diǎn)。唐古拉山幾個(gè)7000多米的雪峰在遠(yuǎn)處閃耀。一列火車開(kāi)來(lái)，這是青藏鐵路在試車。公路上，幾個(gè)身著絳紅色長(zhǎng)衣的喇嘛，停住了腳步，向著火車張望。這是我在青藏線上見(jiàn)到的一個(gè)意味深長(zhǎng)的畫(huà)面。望著兩條锃亮的鋼軌向著拉薩方向伸去，我總深得這其中蘊(yùn)含著超過(guò)表面的象征意義。

②火車開(kāi)進(jìn)西藏，意義是什么？有人說(shuō)，改善了西藏的交通狀況，促進(jìn)西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)祖國(guó)的統(tǒng)一，增強(qiáng)國(guó)防力量。這些說(shuō)法都沒(méi)錯(cuò)，但這些使命通過(guò)別的手段也可實(shí)現(xiàn)。那么青藏鐵路的意義到底在哪里？

③火車這個(gè)龐然大物，除了它的實(shí)際功能外，還有很強(qiáng)的象征意義，還被人類賦予了一些它本身功能以外的意義。

④大多數(shù)人都有在原野上看到火車的經(jīng)驗(yàn)。那是一條鋼鐵的巨龍?jiān)诒捡Y，它似乎有無(wú)窮無(wú)盡的力量，永不疲倦地拉著一節(jié)節(jié)車廂在奔跑。我記得過(guò)去全國(guó)總工會(huì)有一支球隊(duì)叫火車頭隊(duì)。人們之所以給球隊(duì)起名叫火車頭，看中的就是火車的這種象征意義。

⑤火車還可以象征意志，火車不會(huì)在奔向既定目標(biāo)時(shí)中途停下來(lái)，它風(fēng)雨無(wú)阻，準(zhǔn)時(shí)守信，一諾千金。在它奔向目標(biāo)時(shí)，一切都要給它讓路�；疖嚵x無(wú)反顧、勇往直前，象征著鋼鐵一樣的意志。

⑥我們每個(gè)人都有看著表、焦急地奔向火車站的經(jīng)歷，我們知道火車是不等人的。據(jù)說(shuō)手表剛發(fā)明時(shí)，并不流行，是隨著鐵路的普及，手表才流行起來(lái)，因?yàn)榱熊囈�求人們�?zhǔn)時(shí)。從這個(gè)意義上說(shuō)，火車是時(shí)間的化身。而時(shí)間在現(xiàn)代社會(huì)具有更深的意義�；疖嚢褧r(shí)間的觀念推向每一處通火車的地方，實(shí)際接受火車帶來(lái)的時(shí)間觀，是進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)的通行證。

⑦如果說(shuō)火車和鐵路具備著以上這些象征意義，全世界人都理解的話，那么它們象征著聯(lián)系，象征著統(tǒng)一就是中國(guó)人最能理解的了。理解的原因是因?yàn)橛羞@樣的背景：有人想把西藏分裂出去，1962年中印之間的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，麥克馬洪線……想到這些，中國(guó)人就知道中國(guó)需要什么了。我們不僅僅需要一條交通線，我們也不能像商人一樣地算成本、算利潤(rùn)，我們需要除實(shí)力以外的一種宣示。

⑧還有比青藏鐵路更好的象征么？兩條閃亮的鋼軌從北京，不，從祖國(guó)的四面八方向著青藏高原的拉薩伸展；在平均海拔4500米被稱為“人體的極限”的高原上，逢山開(kāi)路、遇水架橋，祁連山翻越了，柴達(dá)木荒漠跨過(guò)了，昆侖擋不住，5000多米的唐古拉山過(guò)去了。世界上還有哪個(gè)國(guó)家的哪個(gè)工程能與青藏鐵路的艱難相比？還有什么能像青藏鐵路一樣展示一個(gè)國(guó)家鋼鐵般的意志、無(wú)堅(jiān)不摧的力量？

⑨象征性的事物有幾種。有的沒(méi)有實(shí)際功用，只是為了它的象征意義。如：法國(guó)的埃菲爾鐵塔、美國(guó)的自由女神。這種象征不是最好的，因?yàn)樗鼈儼炎约旱囊鈭D太直白地表露出來(lái)，像口號(hào)，不像詩(shī)。最好的象征是在有所揭示的同時(shí)有所隱蔽，正是通過(guò)沉默和言說(shuō)的合力，產(chǎn)生了雙重意義。青藏鐵路就是這樣的例子。它有實(shí)際功用，但象征意義大于實(shí)際意義。還有最好的例子是中國(guó)的長(zhǎng)城。每當(dāng)我看到北京懷柔的箭和長(zhǎng)城、司馬臺(tái)長(zhǎng)城，看到長(zhǎng)城在峭壁上挺立的雄姿，我都有所感動(dòng)，這樣的長(zhǎng)城只是為了防范游牧民族入侵這樣的實(shí)用目的嗎？游牧民族擅長(zhǎng)的是騎馬而不是攀巖啊，為什么要在百丈懸崖上建長(zhǎng)城呢？顯然我們的祖先早已貪圖了象征的意義，集會(huì)了“不戰(zhàn)自威”——威懾的魅力，他們把自己的意志和力量旋轉(zhuǎn)在最突出的位置上展示。正是在這種意義上，我說(shuō)青藏鐵路是又一條長(zhǎng)城誕生了。

1．文段④⑤⑥⑦依次論述了火車象征著       、意志、       、       。

2．文段①用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言展示了一幅“意味深長(zhǎng)”的畫(huà)面，你認(rèn)為這幅畫(huà)面有什么“意味深長(zhǎng)”的含義？

3．根據(jù)語(yǔ)境，指出文段⑨中加點(diǎn)的詞語(yǔ)在文中的意思。

      沉默：

言說(shuō)：

4．作者在文段⑦中列舉了三個(gè)事例后說(shuō)“我們需要除實(shí)力以外的一種宣示”，你認(rèn)為中國(guó)該向世界“宣示”什么？

5．作者為什么把青藏鐵路看作是又一條長(zhǎng)城？

6．下列各項(xiàng)對(duì)選文理解有錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（   ）

A．文段⑧畫(huà)線句子表明：青藏鐵路的修建不僅是中央的英明決策，更是全國(guó)人民的心愿，表現(xiàn)了全國(guó)人民對(duì)西藏的關(guān)心、支持。

B．作者在文段⑨中列舉法國(guó)的埃菲爾鐵塔、美國(guó)的自由女神，目的是通過(guò)比較來(lái)突出青藏鐵路具有雙重意義，是最好的象征。

C．作為一篇說(shuō)理文章，選文語(yǔ)言準(zhǔn)確、鮮明，同時(shí)作者也運(yùn)用了散文化的語(yǔ)言進(jìn)行描寫(xiě)、鋪陳，使語(yǔ)言具有生動(dòng)、形象的特點(diǎn)。

D．作者認(rèn)為青藏鐵路的實(shí)際功用并不重要，重要的是它所承載的象征意義。