鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線，當有列車通過時，嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留，這樣做的理由是（　�。�
A．快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，因而周圍氣壓減小，行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
B．快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
C．快速行駛的列車周圍的空氣流速減小，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
D．快速行駛的列車周圍的空氣流速不變，壓強不變，行人靠近時不會有危險
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11、鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線，當有列車通過時，嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留，這樣做的理由是（　�。�

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鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線，當有列車通過時，嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留，這樣做的理由是（　�。�
A．快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，因而周圍氣壓減小，行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
B．快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
C．快速行駛的列車周圍的空氣流速減小，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
D．快速行駛的列車周圍的空氣流速不變，壓強不變，行人靠近時不會有危險

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科目：初中物理 來源：2006年湖南省衡陽市中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線，當有列車通過時，嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留，這樣做的理由是（ ）
A．快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，因而周圍氣壓減小，行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
B．快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
C．快速行駛的列車周圍的空氣流速減小，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
D．快速行駛的列車周圍的空氣流速不變，壓強不變，行人靠近時不會有危險

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

鐵路部門在站臺的兩邊畫有警戒黃線，當有列車通過時，嚴禁行人在鐵道邊黃線內(nèi)行走或停留，這樣做的理由是


  1. A.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，因而周圍氣壓減小，行人靠近時在大氣壓作用下容易被卷入火車輪下
  2. B.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速增大，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
  3. C.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速減小，壓強增大，行人靠近時容易被卷入火車輪下
  4. D.
    快速行駛的列車周圍的空氣流速不變，壓強不變，行人靠近時不會有危險

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