青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是：

[　　]

A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境

B．為了抵御低氣壓

C．為了保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境

D．為了阻止乘客向外觀望

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中地理 來源： 題型：

（2006?平度市）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是（　�。�

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科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀圖并結(jié)合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1 日，人類道路史上寫下了輝煌的一筆：青藏鐵路通車運營!這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的鐵路：自2001年6月29日開工建設以來，十萬大軍，5年征戰(zhàn)，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大世界性難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵．
（1）寫出圖中字母所代表的地理事物名稱：
盆地：A
 
     城市：B
 

湖泊：C
 
     鐵路：D
 

（2）圖中E、F、G三條河流，表示雅魯藏布江的是
 
．
（3）青藏地區(qū)代表性的畜種是
 
，它被稱為“高原之舟”
（4）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是：
 

A、地質(zhì)條件復雜，多滑坡和泥石流
B、地質(zhì)條件復雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強，日照時間長
（5）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是
 

A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境    B．為了抵御低氣壓
C．為了保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境    D．為了阻止乘客向外觀望
（6）青藏鐵路格爾木至拉薩段，一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風景．采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是
 
和
 
．
（7）請你談一談青藏鐵路的通車運營對青藏地區(qū)發(fā)展的意義．

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科目：初中地理 來源： 題型：

青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計目的敘述，錯誤的是（　�。�
A、為減少與外部環(huán)境的接觸B、為了抵御低氣壓C、為了保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境D、為了阻止乘客向外觀望

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科目：初中地理 來源：2011-2012學年廣東汕頭金平區(qū)東廈中學八年級上學期期末考試地理卷（帶解析） 題型：單選題

2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的青藏鐵路全線通車請回答小題
【小題1】在修建世界上最具挑戰(zhàn)性的青藏鐵路工程中，中國鐵路建設者們，破解并攻克了三大世界性難題，下列不屬于這三大難題的是

A．多年凍土B．高寒缺氧
C．生態(tài)脆弱D．紫外線輻射強烈
【小題2】青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是：
A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境
B．為了抵御低壓缺氧
C．為了保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境
D．為了阻止乘客向外觀望

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科目：初中地理 來源：2011-2012學年廣東汕頭金平區(qū)東廈中學八年級上學期期末考試地理卷（解析版） 題型：選擇題

2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的青藏鐵路全線通車請回答小題

1.在修建世界上最具挑戰(zhàn)性的青藏鐵路工程中，中國鐵路建設者們，破解并攻克了三大世界性難題，下列不屬于這三大難題的是

A．多年凍土                             B．高寒缺氧

C．生態(tài)脆弱                             D．紫外線輻射強烈

2.青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是：

A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境

B．為了抵御低壓缺氧

C．為了保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境

D．為了阻止乘客向外觀望

 

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