12.為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計了如圖所示的探究實驗:將A、B、C三個小球先后從同一裝置高分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動小木塊運動一段距離后靜止.請你根據(jù)生活經(jīng)驗和所學(xué)的探究方法,對以下問題進行判斷:
(1)用來研究超載安全隱患時,我們應(yīng)選擇甲丙 兩個圖所示實驗進行比較.
(2)用來研究超速安全隱患時,我們應(yīng)選擇甲乙兩個圖所示實驗進行比較.
(3)實驗中讓靜止的小球從斜面滾下,觀察木塊被推動的距離.關(guān)于該實驗的說法中,不正確的是C
A.該實驗的設(shè)計思路是采用轉(zhuǎn)換法,用木塊移動的距離來表示動能的大小
B.該實驗研究的基本方法是控制變量法,如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等
C.在實驗器材的選擇時,可以不考慮斜面的光滑程度,被撞木塊的質(zhì)量和軟硬等因素
D.實驗過程中,讓同一小球從不同高度落下,目的是為了讓小球獲得不同的運動速度.

分析 (1)動能大小的影響因素:質(zhì)量和速度.質(zhì)量一定時,速度越大,動能越大;速度一定時,質(zhì)量越大,動能越大.
(2)物體下落時重力勢能轉(zhuǎn)化為動能.重力勢能跟質(zhì)量和高度有關(guān),動能跟質(zhì)量和速度有關(guān),同一個物體,下落到地面的速度取決于物體的高度.高度相同到達水平面的速度相同,越高到達水平面的速度越大.
(3)動能的決定因素有兩個:質(zhì)量和速度,在探究“物體動能的大小與哪些因素有關(guān)”時,應(yīng)該利用控制變量法的思路,去分析解決;鋼球把木塊推出的距離長,說明的動能大這是一種轉(zhuǎn)換的方法.

解答 解:
(1)超載是指汽車的速度一定時,質(zhì)量越大動能越大.選擇到達水平面的速度相等,質(zhì)量不同的AC小球進行實驗,所以應(yīng)選擇甲丙兩圖.
(2)超速是指汽車的質(zhì)量一定,速度越大,動能越大.選擇質(zhì)量相等到達水平面速度不同的AB小球,所以應(yīng)選擇甲乙兩圖.
(3)A、球的動能是從木塊被推出的距離看出的,這里采用了轉(zhuǎn)換法的思想,故該選項說法正確;
B、球的動能與質(zhì)量和速度都有關(guān)系,根據(jù)控制變量法,如分別控制小球滾下的高度、小球的質(zhì)量等;故該選項說法正確;
C、斜面的光滑程度影響小球滾下的速度,木塊的質(zhì)量和軟硬影響碰撞的程度,所以在實驗器材的選擇時,考慮斜面的光滑程度,木塊的質(zhì)量和軟硬等因素,故該選項說法不正確;
D、球滾到水平面上時獲得的速度與球在斜面上的高度有關(guān),同一小球從不同高度落下,目的是為了讓小球獲得不同的運動速度,故該選項說法正確.
故選C.
故答案為:(1)甲丙;(2)甲乙;(3)C.

點評 本題全面地考查動能的大小與哪些因素得實驗,解答時注意多因素問題時需要運用控制變量法,反映動能多少時運用了轉(zhuǎn)換法.

練習(xí)冊系列答案
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3.身高1.6m的人站在高0.5m的豎直平面鏡前3m處,他在鏡中的像是1.6m,像和他相距6m,若他向平面鏡移1m,則他和像的距離是4m.

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20.小剛和小海同學(xué)想測量一件工藝品的密度,他們做了以下實驗:

(1)小剛同學(xué)用托盤天平測量工藝品的質(zhì)量,操作情況如圖(a)所示,請指出其中的錯誤有哪些:
用手直接拿取砝碼;物體和砝碼的位置放反了.
(2)小海同學(xué)先用托盤天平側(cè)工藝品的質(zhì)量,步驟如下:
①把托盤天平放在水平桌面上,將游碼移到標(biāo)尺左端零刻度線處,發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤的左側(cè),此時應(yīng)該把平衡螺母向右(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),才能使天平平衡.
②天平平衡后,把工藝品放在左盤,用鑷子向右盤加減砝碼,當(dāng)把砝碼盒中最小的砝碼放入右盤后,發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤的右側(cè),接下來正確的操作步驟是取下最小砝碼,向右調(diào)節(jié)游碼,直到天平再次平衡,右盤中的砝碼和游碼所處的位置如圖(b)所示,則工藝品質(zhì)量為97.4g.
(3)接下來他用量筒測量工藝品的體積,步驟如下:在量筒中注入適量的水,如圖(c)所示,讀出此時水面所對應(yīng)的示數(shù)V1;把工藝品浸沒在盛有適量水的量筒中,如圖(d)所示,讀出此時水面所對應(yīng)的示數(shù)V2,則工藝品的體積V=20cm3
(4)測得該工藝品的密度為4.87×103kg/m3

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

7.小張同學(xué)在測量一塊形狀不規(guī)則、體積較大的礦石密度實驗中,首先拿出托盤天平放在水平桌面上,并將游碼移到零刻度線上后,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)如圖甲所示.他應(yīng)采取的措施是使右端的平衡螺母向左(選填“左”、“右”)移動直到指針指在分度盤的中央,此時天平就平衡.

(1)用調(diào)節(jié)好的天平測量礦石的質(zhì)量,當(dāng)天平平衡時,右盤中砝碼和游碼的位置如圖乙所示,礦石的質(zhì)量是176g;
(2)因礦石體積較大,放不進量筒,因此他利用一只燒杯,按如圖所示方法進行測量,礦石的體積是60cm3;
(3)礦石的密度是2.9×103kg/m3(保留一位小數(shù)),從圖A到圖B的操作引起的密度測量值比真實值偏。ㄟx填“偏大”、“偏小”、“不變”).

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17.某同學(xué)在運動會中,從鉛球下落陷入沙坑的深度情況猜想到:物體的重力勢能可能與物體的質(zhì)量、下落高度和運動路徑有關(guān).于是設(shè)計了如圖所示的實驗:用大小、形狀相同的A、B、C、D四個鉛球,其中A、C、D三球的質(zhì)量為m,B球質(zhì)量為1.5m,讓A、B兩球從距沙表面高H靜止下落,C球從距沙表面高2H靜止下落,D球從距沙表面高2H的光滑彎曲管道上端靜止滑入,最后從管道下端豎直地落下(球在光滑管道中運動的能量損失不計).實驗測得A、B兩球陷入沙中深度分別為h1和h2,C、D兩球陷入沙深度均為h3,且h1<h2<h3

(1)本實驗中,鉛球的重力勢能大小是通過球陷入沙面的深度來反映的.
(2)比較A、B兩球,發(fā)現(xiàn)B球陷入沙坑深度更大,由此可得出結(jié)論:當(dāng)下落高度一定時,質(zhì)量越大,重力勢能越大.
(3)比較A、C兩球,發(fā)現(xiàn)C球陷入沙中深度更大,由此可得出結(jié)論:當(dāng)物體質(zhì)量相同時,下落的高度越高,物體的重力勢能越大.
(4)比較C、D兩球,發(fā)現(xiàn)兩球運動的路徑不同,但陷入沙中深度相同,由此可得出結(jié)論:物體的重力勢能與物體運動的路徑無關(guān)(選填:“有關(guān)”或“無關(guān)”).

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

4.下列估測數(shù)據(jù),最接近實際情況的是(  )
A.中學(xué)生課桌的高度約為1mB.一個雞蛋的質(zhì)量大約為50g
C.適合人們洗澡的熱水溫度約為70℃D.人正常步行的速度約為10m/s

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1.2013年男子冰壺世錦賽在加拿大維多利亞進行.北京時間4月6日,中國男隊在循環(huán)賽末輪以8:5擊敗芬蘭隊,以6勝5負的成績排名第六,無緣四強.但綜合兩屆世錦賽,中國隊成功拿到2014年俄羅斯索契冬奧會門票.如圖所示是我國選手比賽時的一個場景.比賽時兩名隊員在冰壺前方“刷冰”,通過做功的方式改變冰的內(nèi)能,使表面的冰熔化成薄薄的一層水,使“干”摩擦變“濕”摩擦,這樣就能減小冰壺與冰面之間的摩擦,使冰壺按照運動員預(yù)計的運動快慢和方向運動.
(1)由此我們可以聯(lián)系生活實際,為了提醒司機朋友在雨天里注意行車安全,常在高速公路旁設(shè)置“雨天路滑,減速慢行”的警示牌,這是因為雨天汽車所受的剎車阻力較小,剎車后行駛距離更遠,所以要減速慢行.
(2)如果給你一塊玻璃板、水、帶鉤的小木塊和彈簧測力計,驗證“濕”摩擦力小于“干”摩擦力.請你將下面實驗補充完整.
①把小木塊放在水平玻璃板上,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊做勻速直線運動,讀出測力計示數(shù)F1
②在玻璃板上蘸些水,用彈簧測力計沿水平方向拉小木塊在玻璃板上做勻速直線運動,讀出測力計示數(shù)F2;
③若F2<F1則“濕”摩擦力小于“干”摩擦力.

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2.上海研制開發(fā)的首款國產(chǎn)新能源產(chǎn)品一賽歐SPRINGO純電動車已投入使用.純電動汽車具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保的特點,備受人們的青睬.在一次測試過程中,電動汽車在水平路面受到2400牛的水平牽引力,5分鐘內(nèi)勻速直線行駛了9000米.求:
(1)汽車在水平方向受到的阻力;
(2)汽車牽引力所做的功和功率.

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