A. | 汽油機和柴油機都是內(nèi)燃機 | |
B. | 在吸氣沖程中,汽油機吸入的只有空氣,柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物 | |
C. | 汽油機和柴油機的一個工作循環(huán)對外只做一次功,活塞往復(fù)兩次 | |
D. | 柴油機壓縮沖程末的溫度比汽油機高,燃料燃燒更完全,效率比汽油機高 |
分析 ①柴油機和汽油機都是利用內(nèi)能做功的機器,都是熱機,因為燃料都是在氣缸內(nèi)燃燒,又都叫做內(nèi)燃機;
②工作過程中,汽油機吸入的是空氣和汽油的混合物,柴油機吸入的是空氣;
③四沖程內(nèi)燃機工作時,活塞在氣缸中往復(fù)運動兩次,完成一個工作循環(huán),做一次功,共計四個沖程;
④在熱機中,用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機效率.
解答 解:
A、柴油機和汽油機都屬于內(nèi)燃機,工作過程中將燃料燃燒釋放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機械能.故A正確;
B、工作過程中,汽油機吸入的是空氣和汽油的混合物,柴油機吸入的是空氣.故B錯誤;
C、四沖程汽油機和柴油機的一個工作循環(huán),四個沖程,活塞往復(fù)運動兩次,曲軸連桿轉(zhuǎn)兩周,飛輪轉(zhuǎn)兩周,只有做功沖程對外做功一次,把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,其它三個沖程靠飛輪的慣性完成.故C正確;
D、柴油機的效率比汽油機的效率高,是因為柴油機在吸氣沖程中吸入的是空氣,在壓縮沖程中壓縮程度大,做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值大,與熱值大小無關(guān).故D正確.
故選ACD.
點評 此題考查的是汽油機和柴油機的結(jié)構(gòu)、工作物質(zhì)、效率、原理等,屬于熱機部分的重點內(nèi)容,需要熟練掌握.
科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲的密度大 | B. | 乙的浮力小 | C. | 浮力密度一樣大 | D. | 無法判斷 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 滾擺下降時,重力勢能減小,動能減小 | |
B. | 滾擺整個運動過程中,機械能守恒 | |
C. | 滾擺到最低點后又上升,重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能 | |
D. | 滾擺每次上升的高度逐漸減小,說明滾擺的機械能減小 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 有些路段禁止汽車鳴笛是在傳播過程中減弱噪聲 | |
B. | 用超聲波清洗鐘表,說明聲波能夠傳遞信息 | |
C. | “聞其聲而知其人”是根據(jù)聲音的音色來判斷的 | |
D. | 聲和電磁波在真空中的傳播速度均為3×108m/s |
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