Question

2．貴廣高速是西南地區(qū)最便捷的鐵路出海大通道，大大縮短西南與珠三角地區(qū)間的時空距離．列車到站前停止供電，電動機線圈隨車輪轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機發(fā)電，車速減到90km/h以下才進行機械剎車，下列說法正確的是（　�。�

• A． 列車減速發(fā)電是利用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的原理
• B． 機械剎車是用增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦力
• C． 人站在安全線以外是為防止列車運行時車體附近空氣流速大壓強大，把人“推”向列車
• D． 列車進站停止后，列車對軌道的壓力和軌道對列車的支持力是一對平衡力

Answer 1

分析 （1）列車在減速存儲能量時，由機械能轉(zhuǎn)化為電能，靠電磁感應(yīng)現(xiàn)象原理來工作；
（2）機械剎車是利用增加壓力來增大摩擦力的；
（3）對于流體來說，流速大，壓強小，流速小，壓強大；
（4）一對平衡力量應(yīng)具備四個條件，即大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在一條直線上．

解答 解：A、減速發(fā)電，即相當于一個發(fā)電機，所以是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，故A正確；
A、機械剎車是利用增加壓力來增大摩擦力的；故B錯誤；
C、乘客離列車太近，列車開動時，使人和列車之間的空氣流動速度快，壓強變小，離站臺遠的地方氣體相對流速較慢，壓強較大，人在內(nèi)外壓強差的作用下，被強大的氣流壓向列車，從而造成危險，故C錯誤；
D、靜止于水平地面的列車所受的重力與地面對列車的支持力，大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在一條直線上，是一對平衡力，故D錯誤．
故選A．

點評 該題考查了電磁感應(yīng)的應(yīng)用、增大摩擦力的方法、流體壓強和流速關(guān)系、平衡力的理解，是一道綜合題．