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廣船國際建成國內(nèi)最大噸位半潛船
2015年2月12日,由廣州廣船國際股份有限公司為全球最大半潛船運營商-荷蘭Dockwise航運公司建造的7.2萬噸半潛船在南沙區(qū)龍穴造船基地命交付.該船是目前國內(nèi)建成的最大噸位半潛船,船身能像潛艇一樣潛入水下26米,也能像巨輪一樣滿載7.2萬噸超重、超大且不可分割的貨物在海上航行.
該船船體長216米,寬63米,甲板長197米,裝貨甲板面積達到12400平方米,相當(dāng)于1.7個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積,另外,該船高近50米,從主甲板到駕駛室也有36米的高度,相當(dāng)于13層樓高,該船配有兩套5200千瓦的電力推進系統(tǒng)和一臺8500千瓦的渦輪增壓中速柴油機推進系統(tǒng),三個螺旋漿可同時工作,航速達到14.3節(jié)(1節(jié)=1海里/小時=1.852km/h≈0.5m/s).該船同時考慮到經(jīng)濟性,也可以由一臺柴油機推進,航速約為10節(jié),為兩套電力推進系統(tǒng)提供電源的是4臺功率為3690千瓦的中壓發(fā)電機,供電電壓為6600伏,即使其中兩臺發(fā)電機癱瘓不能工作,船舶仍然可以正常行駛,該船還設(shè)有15道水密門,可迅速隔離危險.
(1)半潛船是通過改變自身重力來實現(xiàn)潛水的,在下潛過程中船底所受壓強變大.
(2)當(dāng)該船以經(jīng)濟性模式行駛時,柴油機對半潛船的牽引力約為1.7×106N.
(3)下列哪幅圖可以用來說明發(fā)電機的工作原理乙.

分析 (1)由題意可知半潛船與潛艇類似,是通過改為自重來實現(xiàn)潛水;根據(jù)液體壓強的特點可判斷下潛時壓強大小的變化;
(2)明確經(jīng)濟性模式行駛時是柴油機工作,再根據(jù)柴油機的功率、航速,利用公式P=Fv的變形可計算牽引力的大。
(3)發(fā)電機的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,對照圖中的實驗裝置可做出判斷.

解答 解:(1)由題意可知,半潛船身能像潛艇一樣潛入水下26米,由此可判斷它是通過改為自重來實現(xiàn)潛水;
液體壓強與液體的深度和密度有關(guān),因此,當(dāng)半潛船在下潛的過程中,其深度越深,壓強越大;
(2)由題意可知,當(dāng)當(dāng)該船以經(jīng)濟性模式行駛時,由一臺柴油機推進,功率P=8500kW=8.5×106W,此時的航速為v=10節(jié)=10×0.5m/s=5m/s,
由公式P=Fv得,此時的牽引力:
F=$\frac{P}{v}$=$\frac{8.5×1{0}^{6}W}{5m/s}$=1.7×106N;
(3)發(fā)電機的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,圖甲是通電導(dǎo)體在磁場中受力,圖丙是電流的磁效應(yīng),圖丁是探究電磁鐵的磁性強弱,只有圖乙是電磁感應(yīng)實驗的裝置.故乙符合題意.
故答案為:(1)自身重力; 大;
(2)1.7×106;
(3)乙.

點評 本題考查了對半潛船浮沉原理的認(rèn)識,牽引力的計算,發(fā)電機原理的判斷等,其中對半潛船牽引力的計算為本題的難點,正確運用公式P=Fv,找出相關(guān)的條件是解答的關(guān)鍵.

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