做電學實驗時需要測量約0.5安的電流,但是實驗室內當時只有一個量程為0.3安的電流表。如果手邊有12伏學生電源、0~50歐的滑動變阻器、電爐用的電阻絲,以及導線和開關,有什么簡單辦法可以把電表的量程臨時地近似改為0.6安?畫出電路圖,簡述操作步驟。
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近年來,我國每年從4月中到9月中實行夏時制,約150天。如果由此平均每天減少照明時間半小時,每戶照明用功率按80瓦算,一個有20萬戶居民的城市.由于實行夏時制,僅家庭照明一項,每年為國家節(jié)約多少電能?
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按照我國交通管理的規(guī)定,“紅燈停、綠燈行、黃燈準備”,小剛在科技活動中設計了一個實驗電路,用以模擬十字路口的紅綠燈,如圖5所示。請你分析并回答下面的問題。
(1)規(guī)定紅燈發(fā)出的光作為交通的停止信號,其原因是
。
(2)當單刀多擲開關接通位置“1”時, 燈發(fā)光,發(fā)光的各燈采用的是 聯方式。
(3)當開關接通位置“3”時,允許 方向的車輛通行。
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圖2所示的是高壓輸電線路,其中高壓輸電線與變壓器之間安裝有避雷器,它的作用是防止變壓器遭受雷擊。關于這種避雷器,下列說法正確的是( )
A.避雷器在通常電壓下是導體,在遇到雷擊的電壓時是絕緣體 B.在任何電壓下避雷器都是導體
C.在任何電壓下避雷器都是絕緣體 D.避雷器在遇到雷擊的電壓時是導體,在通常電壓下是絕緣體
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育才中學科技小組設計了一個可以測量電阻值的多量程歐姆表,圖3中所示為其中兩個量程的測試電路,G為靈敏電流表,其內阻Ro=100 Ω、電流靈敏度(即指針在滿刻度時流過靈敏電流表的電流)U=100μA,R為可調電阻,阻值變化范圍為0~5 kΩ,Rl和R2為定值電阻,R1=15 Ω,R2=ll kΩ,E為1.5V干電池,S為量程選擇開關。測量時把待測電阻兩端分別與A、B兩端相接。為了能從靈敏電流表上直接讀出待測電阻的阻值,需在表盤上重新標注示數。請回答:
(1)在指針滿偏處,盤面應標注的示數是多少?
(2)當A、B間斷開時,指針所指的位置處,盤面應標注的示數是多少?
(3)開關分別置于1和2位置時,在表盤正中間位置處應標注的示數各是多少?請簡要說明理由。
(4)該歐姆表表盤上的刻度是否均勻?請從電路原理上說明理由。
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育才中學科技小組的小明同學自行設計了一個地磅,其原理如圖7所示。設電源兩端電壓u恒為定值,R0為定值電阻,滑動變阻器的總電阻為R、總長度為L,滑動觸頭與托盤固聯,開始時觸頭位于變阻器最上端A,能隨輕彈簧一起上下滑動。已知滑動變阻器的電阻與其接入電路的長度成正比;當對地磅施加壓力F時,彈簧的長度會縮短l。(彈簧發(fā)生彈性形變時,彈力的大小跟彈簧伸長或縮短的長度成正比:f=kx)請回答:
1.說明定值電阻R0的作用。
2.寫出電流表的示數,與待測物體質量m之間的關系式;并分析此地磅的刻度特點。
3.有同學建議小明將原理圖改為圖8所示,你認為這樣改動好不好?請你分析并簡要說明理由.
4.請你在圖8的基礎上,在圖9的方框里畫出你改進后的電路圖,并說明改進后的特點。
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圖1為一種電磁爐的原理示意圖,它是利用高頻電流在電磁爐內部線圈中產生磁場,磁化鐵磁性材料制成的烹飪鍋,在鍋體形成無數小的渦流(感應電流)而產生焦爾熱。同時,被磁化的鐵磁材料分子因摩擦、碰撞而發(fā)熱。從而使鍋體自身發(fā)熱達到加熱食物的目的。
(1)使用電磁爐加熱食物時,不產生明火,無煙塵、無廢氣、清潔、安全、高效、節(jié)能。請寫出電磁爐在使用中可能涉及的物理知識(只寫名稱,不寫內容,不少于10個可得滿分)
(2)在使用電磁爐時,鍋和爐之間的熱是由_______傳遞給________的,電磁爐加熱食物的過程中消耗________能轉化為________能;若用該電磁爐1次蒸熟5個饅頭需用時間25min,那么,一次只蒸熟1個同樣大小的饅頭大約需要________min.
(3)某款電磁爐性能參數如下表所示:
型號 | 額定電壓 | 額定功率 | 功率調節(jié)范圍 | 溫度調節(jié)范圍 | 熱效率 |
Sc-16 | 220V 50HZ | 1600W | 450W—1600W | 70℃—240℃ | (大于)90% |
根據上表數據,若電磁爐在功率調節(jié)和溫度調節(jié)的范圍內,加熱溫度隨功率調節(jié)的變化圖像是一直線,電磁爐工作電壓正常,在一個標準大氣壓下,燒開一鍋質量為3kg、溫度為22℃的水最多需要多少時間(不計鍋吸熱及熱散失)
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早在1800年前的漢代,科學家張衡就發(fā)明了用來測量車輛行駛里程的“記里鼓車”,又名“記里車”、“司里車”、“大章車”等。科技史學家王振鐸先生根據史書上的文字描述,復原了這種神奇的車,如圖9甲所示。圖9乙所示為記里鼓車的原理圖,馬匹拉著該車向前行走,帶動左、右足輪轉動。立輪與左、右足輪裝在同一水平軸上,齒數為18,并與下平輪嚙合,帶動下平輪水平轉動,下平輪齒數為54;齒數為3的旋風輪與下平輪裝在同一豎軸上,并與中平輪嚙合。中平輪齒數為100,轉動一圈,輪上的撥子便撥動上層木人右臂擊鼓一次,顯示車行一里。
漢代曾以六尺為一步,三百步為一里,假設那時人們認為的圓周率約為3。試通過計算說明,這架“記里鼓車”的足輪直徑應該是多少尺?
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