在“比較不同物質(zhì)吸熱能力”的實(shí)驗(yàn)中，將甲、乙兩種不同的液體分別放入兩個(gè)相同的燒杯內(nèi)，用相同的電加熱器同時(shí)加熱。記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并繪制出如圖所示的圖象。（不計(jì)熱量損失）

   （1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，選用初溫和        均相等的甲、乙兩種液體。

   （2）加熱10min，甲吸收的熱量       （選填“大于”、“小于”或“等于”）乙吸收的熱量，甲液體的沸點(diǎn)是       ℃。

   （3）乙液體的比熱容是甲液體比熱容的      倍。

如圖所示，平行光經(jīng)過(guò)凸透鏡后，在光屏上出現(xiàn)一個(gè)最小最亮的光斑。

   （1）該凸透鏡的焦距是         cm。

   （2）小明用該凸透鏡做成像實(shí)驗(yàn)，把蠟燭放到距凸透鏡15cm的位置，移動(dòng)光屏，得到一個(gè)倒立、        的實(shí)像。

   （3）摘掉眼鏡的小明觀察像時(shí)，離光屏很近才看清燭焰的像，則他的眼鏡是        透鏡。

小明利用如圖所示的裝置，探究在水平面上阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，進(jìn)行如下操作：

a、如圖甲，將毛巾鋪在水平木板上，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過(guò)的距離。

b、如圖乙，取下毛巾，將棉布鋪在斜面和木板上，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過(guò)的距離。

c、如圖丙，取下棉布，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過(guò)的距離。

請(qǐng)針對(duì)以上操作回答下列問題：

（1）以上操作中錯(cuò)誤的一次是 （選填“a”、“b”或“c”）。

（2）對(duì)比兩次正確實(shí)驗(yàn)操作能說(shuō)明：小車受到的阻力越小，通過(guò)的距離越 。

（3）糾正錯(cuò)誤后，多次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析，并進(jìn)一步推測(cè)：在水平面上滑行的小車，如果受到的阻力為零，它將做 運(yùn)動(dòng)。

在測(cè)量小燈泡正常發(fā)光時(shí)電阻的實(shí)驗(yàn)中，電源電壓為3V，小燈泡的額定電壓為2.5V，如圖是連接的部分電路。請(qǐng)按要求完成下列問題：

   （1）用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖中的電路連接完整。

   （2）閉合開關(guān)前，滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)置于        （選填“左”或“右”）端。

   （3）連接好電路后，閉合開關(guān)，無(wú)論怎樣移動(dòng)滑片，小燈泡始終不發(fā)光，電壓表示數(shù)始終為0，電流表示數(shù)有變化，則出現(xiàn)故障的原因可能是                            。

   （4）排除故障后，閉合開關(guān)，移動(dòng)滑片，當(dāng)小燈泡正常發(fā)光時(shí)，電流表示數(shù)如圖所示，此時(shí)小燈泡的電阻為           Ω。

按要求作圖：

   （1）根據(jù)光的反射定律，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出入射光線的反射光線。

   （2）請(qǐng)畫出圖中小球所受繩的拉力的示意圖。

如圖所示，電源電壓不變，R₁=20Ω，只閉合開關(guān)S時(shí)電流表的示數(shù)為0.15A，再閉合開關(guān)S₁時(shí)，電流表示數(shù)是0.21A。求：

   （1）電源電壓。

   （2）開關(guān)S、S₁都閉合時(shí)，電阻R₂的電功率。

馬拉著質(zhì)量為1000kg的車在水平路面上勻速前進(jìn)500m，行進(jìn)中馬對(duì)車的水平拉力是400N。（g取10N/kg）求：

   （1）車所受的重力。

   （2）馬對(duì)車做的功。

甲、乙兩個(gè)圓柱形容器中盛有兩種不同的液體A、B，液面位置如圖所示，液體對(duì)兩個(gè)容器底的壓強(qiáng)相等，則 。現(xiàn)將兩個(gè)質(zhì)量相等的物體分別放入兩個(gè)容器中，靜止時(shí)一個(gè)漂浮，另一個(gè)懸浮（液體均無(wú)溢出），此時(shí)兩個(gè)容器底受到液體壓強(qiáng)的大小關(guān)系是 。

家庭電路中控制照明燈的開關(guān)應(yīng)接在         線上。1kw·h的電能可供一只“220V 5W”的節(jié)能燈正常發(fā)光        h。

世界杯期間，“中國(guó)造”電動(dòng)車組和地鐵列車駛進(jìn)巴西里約熱內(nèi)盧，列車進(jìn)站時(shí)剎車減速，車的動(dòng)能            。乘客需站在安全線以外候車，是為了避免因流體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越           而發(fā)生危險(xiǎn)。