甲圖所示是我國運載火箭上的“箭載攝像機”，乙圖是該攝像機拍得的火箭上升時的一幅照片．攝像機鏡頭相當于一個凸透鏡，像成在感光元件上，若拍攝該照片時鏡頭的焦距為f，鏡頭的質量為m、比熱容為c，火箭發(fā)射前鏡頭的溫度為t，那么（　�。�

　 A． 為了成像清晰，鏡頭到感光元件的距離v滿足的條件是v＜f

　 B． 為了成像清晰，鏡頭到感光元件的距離v滿足的條件是v＞2f

　 C． 鏡頭吸收熱量Q后的溫度為

　 D． 鏡頭吸收熱量Q后的溫度為

下列實驗操作符合實驗目的是（　�。�

　 A． 甲圖中，研究杠桿的平衡時，通過改變動力（臂）和阻力（臂）多次測量，是為了減小實驗誤差

　 B． 乙圖中，為了探究電流與電阻的關系，電阻R由10Ω換為20Ω后將變阻器的P點向左移動

　 C． 丙圖中，為了使試管內剛停止沸騰的水再次沸騰，向外拉活塞，降低氣壓，降低沸點

　 D． 丁圖中，為了探究通電導體在磁場中受到力的方向是否與磁場方向有關，調換磁性更強的磁鐵

2012年6月18日，“神州九號”飛船與天宮一號自動交會對接，如圖所示是它們運行的部分軌道．“神州九號”飛船首先多次變軌，對接前與“天宮一號”在同一軌道沿同一方向運動，“神州九號”飛船飛向“天宮一號”緩慢地靠近，最后實現對接．下列有關敘述中，正確的是（　�。�

　 A． 在完成對接前，速度較大的是“天宮一號”

　 B． 在完成對接后，“神舟九號”相對于“天宮一號”是運動的

　 C． “天宮一號”在軌道Ⅱ運行時，它的動能一定增加

　 D． “神州九號”從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，勢能一定增加

下列作圖中，錯誤的是（　　）

　 A． B． C． D．

平行光射向透鏡 光從空氣斜射向水面 將電燈與開關接入家庭電路 將插座接入家庭電路

圖1為某小汽車測定油箱內油量的電路原理圖．其中：Rx為壓力傳感器，它的電阻值隨受到壓力的變化而變化，阻值隨壓力變化的關系如圖2所示；表A為油量表，它實質是一只電流表，油箱內油量的變化通過電流表示數的變化顯示出來； R₀是阻值為5Ω的定值電阻；電源電壓恒為15V；油箱位于壓力傳感器Rx上，空油箱重60N．若電流表的量程為0～0.6A，該油箱加滿油時，電流表指針恰好指示最大刻度，求：

（1）加滿油時，R₀兩端的電壓是多少？

（2）加滿油時，Rx的阻值是多少？

（3）當油箱里還剩40L油時，電路中的電流多大？（1L=1dm³） （取g=10N/kg、ρ_汽油=0.7×10³kg/m³）

小明家利用天然氣灶燒水，把質量為1kg的20℃的水燒開（在標準大氣壓下）．[水的比熱容c_水=4.2×10³J/（kg•℃），天然氣的熱值q=7×10⁷J/m³]

（1）通過觀察天然氣表得知消耗了0.01m³的天然氣，這些天然氣完全燃燒放出多少熱量？

（2）在此過程中水需要吸收多少熱量？

（3）用額定功率是800W的電熱壺在220V的額定電壓下，燒開同樣質量的水，若電能轉化為內能的效率是84%，則通電時間是多少？

質量為6×10³kg的四輪汽車在平直的公路上以10m/s的速度勻速行駛，在行駛過程中受到的阻力等于車重的0.1倍，每個輪胎與地面的接觸面積為0.05m²，g取10N/kg．求：

（1）汽車所受重力的大��；

（2）汽車靜止在水平地面上時對地面的壓強；

（3）汽車在1min內通過的路程；

（4）汽車牽引力在1min內做的功．

在“測量小燈泡電功率”的實驗中，所用小燈泡的額定電壓是2.5V．

（1）連接電路時開關應　　．

（2）請你用筆畫線代替導線，將圖16中的實物電路連接完整．

（3）閉合開關前，滑動變阻器的滑片P應移至　　（選填“A”或“B”）端，這樣做對電路起　　作用．

（4）正確連接好電路后，閉合開關，調節(jié)滑動變阻器，使電壓表的示數為　　V時，

燈泡正常發(fā)光，此時電流表的示數如圖17所示，其值為　0.3　A，則小燈泡正常發(fā)光時燈絲電阻約　8.3　Ω，小燈泡的額定功率是　0.75　W．

（1）圖是探究杠桿平衡條件的實驗裝置．

①實驗前，發(fā)現杠桿右端下沉，此時，應把杠桿兩端的平衡螺母向　　（選填“左”或“右”）調節(jié)，使杠桿在　　位置平衡，這樣做的目的是為了方便讀出力臂．

②下表是某實驗小組測得的兩組數據，請你幫他們補充完整，第二次實驗中阻力臂應為　　 m．

實驗次數               動力F₁/N              動力臂L₁/m          阻力F₂/N              阻力臂L₂/m

1                           1.0                        0.24                      2.0                        0.12

2                           1.5                        0.1                        0.5                       

（2）生活經驗告訴我們，自行車輪胎內氣壓越低，騎起來就越費力；汽車輪胎內氣壓越低，油耗就越高．李明和張強經過觀察發(fā)現，輪胎內氣壓降低是導致它與地面接觸面積增大的一個原因，于是他們提出了滾動摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關的問題．

為此，他們設計了一個實驗方案：在同一水平道路上，讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把，雙腳踏在踏板上不動．分別在三種胎壓情況下，由張強用彈簧測力計沿運動方向拉著自行車勻速運動．經過反復實驗，得到了不同胎壓下滾動摩擦力的平均值如下表所示（車胎放掉的氣體質量、其它阻力忽略不計）．

胎壓                                正常                    較低                    很低

滾動摩擦力（平均值）    10.5N                  15.2N                  20.8N

①在上述實驗方案中，“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制　　相同；“沿運動方向拉著自行車勻速運動”是為了使拉力　　滾動摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；

②通過對實驗數據的分析可以得到的結論是：在其它條件相同的情況下，接觸面積越大，滾動摩擦力　　；

③胎壓降低導致汽車油耗增大的原因是：　　．

（1）在“觀察水的沸騰”實驗中，當水溫升到89℃時，小剛開始計時，每隔1min記錄一次水的溫度．然后，小剛根據實驗數據繪制了如圖1所示的溫度隨時間變化的圖象．

①由圖象可以看出，實驗中水的沸點為　　℃．

②根據圖象可以推斷，如果在其它條件不變的情況下繼續(xù)對水加熱1min，則水的溫度是　　℃；若增大水面上方的大氣壓后繼續(xù)對水加熱1min，則水的溫度　　（填：不變、升高或降低）

（2）如圖2所示，小明用蠟燭、凸透鏡和光屏做“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實驗：

①我們需要讓蠟燭、凸透鏡、光屏的中心在同一高度，這樣做的目的是　　；

②此凸透鏡的焦距是5cm，當燭焰在圖11所示位置時，移動光屏可以在光屏上得到一個倒立、　　 的實像．在照相機和投影儀中，成像情況與此類似的是　　；要使光屏所成的像變小時，在不改變透鏡位置的情況下，可將燭焰向遠離凸透鏡方向移動，同時將光屏向　　透鏡方向移動．