11．如圖所示的常用工具中，使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是（　�。�

A．

筷子

B．

起瓶器

C．

鋼絲鉗

D．

天平

10．下列現(xiàn)象中，不屬于慣性現(xiàn)象的是（　�。�

	A．	拍打被子去掉灰塵
	B．	起跑時(shí)運(yùn)動(dòng)員用腳向后使勁蹬地
	C．	汽車急剎車時(shí)，乘客的身體會(huì)向前傾
	D．	將錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就緊套在錘柄上

9．2017年5月5日，我國(guó)自主研發(fā)的C919商用大飛機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)成功首飛．客機(jī)中的部分鈦合金零件采用了激光3D打印技術(shù)．關(guān)于客機(jī)的下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

	A．	客機(jī)采用密度小的材料，可以減輕它的重力
	B．	客機(jī)在空中沿直線勻速飛行，是受平衡力作用
	C．	客機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理
	D．	客機(jī)所在高空的大氣壓強(qiáng)，比海平面附近的大氣壓強(qiáng)更大

8．小明用彈簧測(cè)力計(jì)、圓柱體、兩個(gè)相同的圓柱形容器，分別裝有一定量的水和鹽水，對(duì)浸在液體中的物體所受的浮力進(jìn)行了探究，其裝置和彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示．

（1）物體浸沒(méi)在水中時(shí)受到的浮力是4N，方向?yàn)樨Q直向上；
（2）物體浸沒(méi)在鹽水中時(shí)排開鹽水的重力是4.4N；
（3）比較丁戊兩幅圖可知，浸沒(méi)在液體中的物體所受浮力的大小與液體的密度有關(guān)；
（4）由甲、乙、丙、丁四個(gè)步驟可知，浮力的大小有時(shí)與深度有關(guān)，有時(shí)又與深度無(wú)關(guān)，對(duì)此正確的解釋是浮力的大小與物體排開液體的體積有關(guān)；
（5）圓柱體的密度是1.25×10³kg/m³．

7．小明和小兵用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素．

（1）實(shí)驗(yàn)中，小明將長(zhǎng)方體木塊（長(zhǎng)、寬、高各不相同）置于水平木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)木塊，這應(yīng)用勻速直線知識(shí)測(cè)量出摩擦力．

序號(hào)	木塊放置情況	木板表面情況	木塊上放置的砝碼個(gè)數(shù)	彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N
①	平放	木板	0	2
②	平放	木板	1	2.8
③	平放	木板上鋪上棉布	1	3.4
④	側(cè)放	木板	0	2

（2）在猜想了可能影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素后，小明進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)，記錄的數(shù)據(jù)如下表：
a．分析序號(hào)①④兩組數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積大小無(wú)關(guān)．
b．分析序號(hào)①、②兩組數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大．
c．小明發(fā)現(xiàn)自己的運(yùn)動(dòng)鞋底有較深的花紋，這種現(xiàn)象可用分析序號(hào)②③兩組數(shù)據(jù)得出的結(jié)論來(lái)解釋．