（1）使用動(dòng)滑輪能否省功？

（2）動(dòng)滑輪的機(jī)械效率與什么因素有關(guān)？

實(shí)驗(yàn)得到下表中的數(shù)據(jù)：

（1）提升3N鉤碼時(shí)的機(jī)械效率是 ；

（2）分析3次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可初步得出的結(jié)論是：使用動(dòng)滑輪 ；

（3）既然有如上結(jié)論，為什么還要使用動(dòng)滑輪，請(qǐng)引用表中數(shù)據(jù)舉例說(shuō)明： ；

（4）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還可初步得出有關(guān)動(dòng)滑輪機(jī)械效率的結(jié)論是： 。

A．物質(zhì)的比熱容跟溫度有關(guān)

B．物質(zhì)的比熱容跟它吸收或放出熱量的多少有關(guān)

C．物質(zhì)的比熱容跟它的溫度和質(zhì)量都有關(guān)

D．物質(zhì)的比熱容與猜想的三個(gè)因素都無(wú)關(guān)

A. 50s B. 25s C. 12s D. 10s

A. 聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度相同

B. 如果物體發(fā)聲停止，聲音的傳播立即停止

C. 海洋中的海豚利用海水傳播聲音，交流信息

D. 聲吶來(lái)獲得水中魚(yú)群位置是利用聲音可以傳遞能量

（1）向燒杯中倒入適量的水，用調(diào)節(jié)好的天平稱(chēng)出燒杯和水的總質(zhì)量m1；

（2）如圖所示，用細(xì)線拴住石塊，使其全部浸沒(méi)在燒杯的水中（水未溢出），且不與容器相接觸。在右盤(pán)中增減砝碼，并調(diào)節(jié)游碼，測(cè)出天平平衡時(shí)砝碼的質(zhì)量和游碼對(duì)應(yīng)數(shù)值的總和為m2；

（3）將燒杯中的水全部倒凈，再倒入適量的待 測(cè)液體，用天平測(cè)出其總質(zhì)量為m3；

（4）____________________。在右盤(pán)中增減砝 碼，并調(diào)節(jié)游碼，測(cè)出天平平衡時(shí)砝碼 的質(zhì)量和游碼對(duì)應(yīng)數(shù)值的總和為m4；

（5）已知水的密度為ρ水，利用上述測(cè)量出的物理量和已知量計(jì)算待測(cè)液體密度的表達(dá)式 為： 。

A. 2.5 m/s B. 5m/s C. 40m/s D. 60m/s

A. 1.5m/s B. 2m/s C. 1m/s D .2.5m/s

無(wú)砟(zhǎ)軌道的高速列車(chē)傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）。無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．

⑴列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是： 。

⑵列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力 阻力（填“＞”、“＜”或“=”）

⑶滬寧兩地高速鐵路線長(zhǎng)是297km，若列車(chē)從南京到上海用時(shí)54min，則它行駛的平均速度是 km/h．

⑷乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí)，為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全？

答:

A. 在拍攝錄像時(shí)，物體在透鏡兩倍焦距外

B. 行車(chē)記錄儀的攝像頭中用的是凹透鏡

C. 人肉眼是可以觀察到紅外線的

D. 在拍攝錄像時(shí)，物體在透鏡一倍焦距內(nèi)