（1）選擇開關應旋至何處時，吹風機正常工作的功率最大？此時電路中的總電流多大？（計算結果保留一位小數(shù)）

（2）當電路供電電壓為110V時，吹風機電熱絲的實際功率為多大？

(1)L0正常發(fā)光，說明該支路_________

(2)L0 不發(fā)光 ，說明該支路___________

(3)L0發(fā)光但呈暗紅色，說明該支路_________

（1）由圖（乙）中的圖象可知，隨著壓力F的增大，壓敏電阻R1 的阻值將________。

（2）用筆畫線代替導線將圖（甲）的電路連接完整。

（_________）

（3）隨著控制電路電流的增大，電磁鐵的磁性將_________，當電磁繼電器線圈中的電流大小為30mA時，銜鐵被吸下。若貨架能承受的最大壓力為800N，則所選滑動變阻器R2 的最大阻值至少為多少Ω__________？

電磁旋轉實驗

早在1812年，丹麥物理學家奧斯特就有了電磁之間是統(tǒng)一的想法。1820年春，奧斯特在他的講座上當眾展示了一個精彩的實驗：在直導線附近（導線需要南北放置），放置一枚小磁針，當導線中有電流通過時，磁針發(fā)生了偏轉。后通過深入的實驗研究，當年的7月份奧斯特發(fā)表論文，揭示了電流的磁效應。

1821年，美國物理學家法拉第重復完成奧斯特實驗，并親手做了其它許多實驗。如左圖所示，就是著名的電磁旋轉實驗裝置，右圖為這一裝置的結構簡圖，其中 A是可動磁鐵，B是固定導線，C是可動導線，D是固定磁鐵，黑色部分表示水銀。實驗現(xiàn)象是：如果通電導線B附近只有磁鐵A的一個磁極 N，磁鐵A就會圍繞導線旋轉，同時，通電導線C也會圍繞固定磁鐵D的磁極 N旋轉，這一裝置實際上就是最早的電動機。

（1）圖所示的各種裝置中，與法拉第電磁旋轉實驗工作原理一致的是（_______）

A．線圈轉動時小燈泡發(fā)光

B. 電路接通時，小磁鐵和螺釘一起轉動

C. 電路接通時線圈轉動

D. 電路接通時，電鈴不停的響

（2）實驗研究表明，通電導線與磁鐵間相互作用力的方向與通電導線的電流方向和磁鐵產(chǎn)生的磁場方向有關。由此可知，材料中圖所示的裝置接通電源后，從上向下看，當磁鐵A繞通電導線B逆時針旋轉時，通電導線C繞磁鐵D___________（選填“順時針”或“逆時針”）旋轉。

（1）如圖甲，相距為L的兩光滑水平放置的平行導軌，整個裝置處在方向豎直向上的勻強磁場中，磁感應強度為B。當通過金屬棒ab的電流為I時，金屬棒受到水平向右的磁場力F磁，F磁的大小與磁感應強度B、導軌間距L、電流I的乘積成正比，且比例系數(shù)為1。則F磁=_____。

（2）根據(jù)磁場對電流產(chǎn)生力的作用人們研制出一種武器——電磁炮，它的基本原理是：把待發(fā)射的炮彈放置在圖乙中的金屬棒ab上，如圖乙所示。若炮彈的質(zhì)量為M（金屬棒的質(zhì)量忽略不計），在磁場力的作用下炮彈沿軌道向前運動。試證明當炮彈在磁場中滑行的距離為s時炮彈的速度_____。（物體運動的距離與物體質(zhì)量、水平拉力和速度的關系為：s=）

假如汽車上只有司機一人，質(zhì)量為60kg，汽車以60km/h的速度勻速行駛36km，耗電9kWh，汽車所受的阻力為汽車總重的0.05倍。g＝10N/kg，試問：

（1）電動機的工作原理是_____（選填“電流的磁效應”、“磁場對電流的作用”）電動汽車前進和倒退是通過改變_____來改變電動機的轉動方向的。

（2）電動汽車對水平地面的壓強是多少_____？

（3）電動汽車牽引力所做的功是多大_____？

（4）電動汽車電能轉化為機械能的效率是多大______？

(1)實驗裝置中的甲部分，應用的物理原理是_______________.

(2)實驗裝置中的乙部分，在cd棒運動過程中，是將電能轉化成_________能。

(3)此裝置中_________(填“甲”或“乙”)部分產(chǎn)生的現(xiàn)象，與生活中電動機的工作原理是相似的。

（1）在漆包線兩端用小刀刮去引線的漆皮，刮線的要求是________（填選項“A”或“B”）。

A.兩端全刮掉 B.一端全部刮掉，另一端只刮半周

（2）線圈在轉動過程中________能轉化為________能。

（3）小華組裝好實驗裝置，接通電源后，發(fā)現(xiàn)線圈不能轉動，寫出一條可能造成該現(xiàn)象的原因________。