滬昆客運(yùn)專線是我國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路,項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。滬杭段已于2010年通車,全線預(yù)計于2015年建成通車。讀下圖,回答下列問題。

1.滬昆客運(yùn)專線云南、貴州境內(nèi)單位里程造價相對較高,主要原因是

A.山河相間,斷層發(fā)育                   B.土質(zhì)疏松,地基不牢

C.河湖眾多,橋梁比重大               D.地形崎嶇,多溶洞暗河

2.下列關(guān)于滬昆客運(yùn)專線建成后的影響,敘述正確的是

①減輕滬杭—浙贛—湘黔—桂昆線的運(yùn)輸壓力 

②完善鐵路布局,活躍整個路網(wǎng)

③縮短了西南地區(qū)與長三角的時空距離       

④提高了我國西南地區(qū)水電的輸送能力

A.②③④       B.①②③       C.①③④                D.①②④

 

【答案】

 

1.D  

2.B

【解析】

試題分析:

1.云南、貴州境內(nèi)主要地形為高原,喀斯特地貌顯著,地形崎嶇,多溶洞暗河,單位里程造價相對較高,D對;山河相間主要是橫斷山脈,不在滬昆客運(yùn)專線范圍內(nèi),A錯。

2.水電的輸送能力是靠電網(wǎng),不是高鐵,④錯,選B。

考點(diǎn):本題考查云貴高原地形特點(diǎn)、鐵路線建設(shè)作用。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線是我國重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一。

修建杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線的有利自然條件是     (    )

A.經(jīng)過經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),資金雄厚   B.沿海地我夏季高溫多雨

C.沿海地區(qū),地勢比較平坦   D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

決定杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線的修建的主要因素是       (    )

A.長三角和珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 B.便于東部和中西部的聯(lián)系

C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙D.促進(jìn)廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

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科目:高中地理 來源:2013屆遼寧省高二上學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題

連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線是我國重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一;卮25~26題

1.修建杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線的有利自然條件是                

    A.經(jīng)過經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),資金雄厚       B.沿海地我夏季高溫多雨

    C.沿海地區(qū),地勢比較平坦           D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

2.決定杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線的修建的主要因素是               

    A.長三角和珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要          

B.便于東部和中西部的聯(lián)系

    C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙     

D.促進(jìn)廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

 

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科目:高中地理 來源:安徽省2010年名校高三一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考(三)地理試題 題型:選擇題

連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線是我國重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一。

1.修建杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線的有利自然條件是                (    )

A.經(jīng)過經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),資金雄厚       B.沿海地我夏季高溫多雨

C.沿海地區(qū),地勢比較平坦           D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

2.決定杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線的修建的主要因素是                  (    )

A.長三角和珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要     B.便于東部和中西部的聯(lián)系

C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙D.促進(jìn)廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

滬昆客運(yùn)專線是我國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路,項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。滬杭段已于2010年通車,全線預(yù)計于2015年建成通車。讀下圖,回答下列問題。


1.滬昆客運(yùn)專線云南、貴州境內(nèi)單位里程造價相對較高,主要原因是


  1. A.
    山河相間,斷層發(fā)育
  2. B.
    土質(zhì)疏松,地基不牢
  3. C.
    河湖眾多,橋梁比重大
  4. D.
    地形崎嶇,多溶洞暗河

2.下列關(guān)于滬昆客運(yùn)專線建成后的影響,敘述正確的是
①減輕滬杭—浙贛—湘黔—桂昆線的運(yùn)輸壓力 
②完善鐵路布局,活躍整個路網(wǎng)
③縮短了西南地區(qū)與長三角的時空距離      
④提高了我國西南地區(qū)水電的輸送能力


  1. A.
    ②③④
  2. B.
    ①②③
  3. C.
    ①③④
  4. D.
    ①②④

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