【題目】下圖是我國(guó)四個(gè)不同地區(qū)(東北、珠江三角洲、浙江溫州、蘇南)城市的典型模式。讀圖,完成下面小題。

1圖中代表珠江三角洲城市進(jìn)程模式的是

A.B.C.D.

2四個(gè)地區(qū)城市化發(fā)的共同特點(diǎn)是

A.工業(yè)化帶動(dòng)城市化B.外流資金支持城市化

C.政府投資促進(jìn)城市化D.人口遷移導(dǎo)致城市化

3以上四個(gè)地區(qū)城市化過程中都出現(xiàn)的問題是

A.資源短缺B.勞動(dòng)力短缺C.環(huán)境質(zhì)量下降D.農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)不足

【答案】

1A

2A

3C

【解析】

1讀我國(guó)四個(gè)不同地區(qū)(東北、珠江三角洲、浙江溫州、蘇南)城市的典型模式圖得知。①代表的是珠江三角洲地區(qū)的工業(yè)化以城市化是受改革開放的影響,在外資的推動(dòng)下不斷發(fā)展的,A對(duì)。②代表的是浙江溫州模式;③代表的是蘇南模式;④代表的是東北模式。排除B、C和D。故選A。

2讀圖可知,四個(gè)地區(qū)的城市化進(jìn)程中,都是通過工業(yè)化帶動(dòng)了城市化的發(fā)展,A對(duì)。外來資金支持城市化,對(duì)應(yīng)的主要是①,B錯(cuò)。政府投資城市化,對(duì)應(yīng)的主要是④,C錯(cuò)。圖中沒有顯示人口遷移導(dǎo)致城市化,D錯(cuò)。故選A。

3上述四個(gè)地區(qū)的城市化都是工業(yè)化帶動(dòng)發(fā)展的。城市化過程中隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人口的增加,城市規(guī)模的擴(kuò)大,污染物的排放增加,必然出現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量下降等問題,C對(duì)。資源短缺和農(nóng)產(chǎn)品不足可以進(jìn)行跨區(qū)域調(diào)配,勞動(dòng)力短缺有經(jīng)濟(jì)因素引發(fā)的人口遷移,都不會(huì)成為制約城市化過程中遇到的主要問題,排除A、B和D。故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】下圖為太平洋沿岸的阿拉斯加地區(qū)部分輸油管道景觀圖,這是世界上第一條深入北極圈的輸油管道。在平坦地帶也采用“之”字形鋪設(shè),讀圖完成下面小題。

1圖中輸油管道在平坦地帶采用“之”字形鋪設(shè)的原因是

A.管道可能發(fā)生縱向移動(dòng)和橫向移動(dòng)B.暴風(fēng)雪多發(fā)

C.河湖密布D.沼澤和溝谷等因素

2下列有關(guān)阿拉斯加地區(qū)的說法正確的是

A.人口增長(zhǎng)以人口自然增長(zhǎng)為主B.對(duì)外聯(lián)系以海運(yùn)和空運(yùn)為主

C.礦產(chǎn)資源豐富,人口容量巨大D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以畜牧業(yè)為主

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【題目】 暑假期間,家住中國(guó)M地的小丹跟隨旅游團(tuán)乘大巴到N地觀光旅游,旅游大巴日出時(shí)出發(fā),日落時(shí)回到出發(fā)地。下圖為旅游大巴的出行路踐示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

1出發(fā)與返回時(shí),小丹的座位分別位于客車前進(jìn)方向的右側(cè)、左側(cè),為避免陽光照射,小丹

A. 去N地途中,全程要拉上窗簾B. 去N地途中,全程不需要拉上窗簾

C. 返回途中,全程要拉上窗簾D. 返回途中,全程不需要拉上窗簾

2M地所在的城市可能是

A. 烏魯木齊(43°N,87°E)B. 武漢(30°N,114°E)

C. 哈爾濱(45°N,127°E)D. 成都(30.5°N,103°E)

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【題目】成昆鐵路是我國(guó)20世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國(guó)家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。下圖為老成昆鐵路的某部分路段。

據(jù)此完成下列各題。

1影響圖中鐵路布線的主要因素是(  )

A. 河流走向 B. 城鎮(zhèn)分布 C. 耕地分布 D. 地勢(shì)起伏

2成昆鐵路復(fù)線與老成昆線基本一致,但部分路段將裁彎取直,其主要目的是(  )

A. 減少對(duì)自然環(huán)境的破壞 B. 降低鐵路建設(shè)的難度

C. 提高列車運(yùn)行的速度 D. 促進(jìn)沿線地區(qū)的發(fā)展

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【題目】世界最長(zhǎng)最深的鐵路隧道——圣哥達(dá)隧道位于中、南歐交通要道上,全長(zhǎng)57.1千米,工期歷時(shí)17年。與圣哥達(dá)半山腰間的盤山公路相比,開通的新隧道將會(huì)改變山區(qū)居民與貨物的交通運(yùn)輸方式。讀“瑞士交通局部圖(圖a)和圣哥達(dá)隧道剖面圖(圖b)”。

完成下列各題。

1隨著圣哥達(dá)隧道的開通,將會(huì)首先影響愛斯特爾德的

①城市等級(jí)②流動(dòng)人口數(shù)量 ③城市形態(tài) ④服務(wù)范圍

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

2與盤山公路相比,圣哥達(dá)隧道的開通會(huì)

A. 對(duì)貨物的載重限制較大 B. 改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境

C. 加強(qiáng)東、西歐的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 D. 增加了公路等交通壓力

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【題目】2014年,北京將部分市場(chǎng)或商圈外遷(如圖)。讀圖,完成下面小題。

1與北京相比,保定和廊坊吸引大紅門等服裝批發(fā)和蔬菜批發(fā)遷移的優(yōu)勢(shì)條件是

A.交通通達(dá)度B.市場(chǎng)輻射面C.品牌效應(yīng)D.土地資源

2大紅門等服裝批發(fā)和蔬菜批發(fā)轉(zhuǎn)移對(duì)北京的影響是

A.常住外來人口中河北占比上升B.有效緩解市場(chǎng)內(nèi)交通和人口壓力

C.提高就業(yè)機(jī)會(huì),增加居民收入D.生活必需品保障能力明顯提高

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【題目】閱讀材料,回答問題。

山東省山區(qū)的H鎮(zhèn)(位置見下圖),從最初賣電線電纜到簡(jiǎn)單加工,從貼牌生產(chǎn)到打造品牌,再到集聚優(yōu)勢(shì),問鼎行業(yè)高峰,依托線纜行業(yè),搶抓歷史機(jī)遇,爭(zhēng)取優(yōu)惠政策,完善基礎(chǔ)設(shè)施,打造龍頭企業(yè),使一個(gè)僅有 27000人口的窮鄉(xiāng)僻壤,打造成了年產(chǎn)值達(dá)50億元的線纜特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)二十一個(gè)省、市、自治區(qū),并出口歐洲、北美、朝鮮、埃塞俄比亞、蘇丹等國(guó)家和地區(qū),實(shí)現(xiàn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,促進(jìn)了當(dāng)?shù)匕傩盏拿撠氈赂弧?/span>

(1)分析H鎮(zhèn)打造線纜特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

(2)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素方面分析H鎮(zhèn)進(jìn)一步推動(dòng)線纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困難。

(3)說明H鎮(zhèn)的快速發(fā)展對(duì)于其他地區(qū)實(shí)現(xiàn)脫貧致富的借鑒意義。

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【題目】研究地質(zhì)構(gòu)造,可以科學(xué)地推斷地層形成過程與地貌的關(guān)系。上圖示意某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面,據(jù)此完成下面小題。

1對(duì)巖石①、②、③形成的先后順序的推斷,正確的是( )

A.③→①→②B.①→②→③C.①→③→②D.③→②→①

2對(duì)巖石②形成后,地質(zhì)作用過程的敘述,正確的是( )

A.地殼下降→沉積作用→地殼上升→水平擠壓→外力侵蝕→堆積作用

B.地殼下降→沉積作用→外力侵蝕→地殼上升→水平擠壓→堆積作用

C.地殼下降→沉積作用→巖漿噴發(fā)→水平擠壓→堆積作用→外力侵蝕

D.巖漿噴發(fā)→地殼下降→深海沉積→地殼上升→水平擠壓→外力侵蝕

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【題目】黑龍江省五常市有“中國(guó)優(yōu)質(zhì)稻米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。五常大米品質(zhì)上乘,米粒均勻,色澤光亮,芳香四溢。讀“五常市位置示意圖”,完成下列問題。

1與南方稻米產(chǎn)區(qū)相比,五常大米品質(zhì)上乘,主要是由于( )

A. 地形平坦、水源充足

B. 日照長(zhǎng)晝夜溫差大

C. 雨熱同期、熱量豐富

D. 土壤肥沃沼澤廣布

2與南方相比,五常稻米產(chǎn)區(qū)( )

A. 商品率較高 B. 機(jī)械化程度低

C. 科技水平低 D. 水利工程量大

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同步練習(xí)冊(cè)答案