甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)獨(dú)立工作,在一段時(shí)間內(nèi),甲臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為,乙臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為,計(jì)算在這段時(shí)間內(nèi),

(Ⅰ)甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率;

(Ⅱ)至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率.

解:設(shè)這段時(shí)間內(nèi)“甲臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)”為事件;“乙臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)”為事件

(Ⅰ)甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo),即事件發(fā)生,

∴甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率為

       

答:甲,乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率為0.015.

(Ⅱ) 至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo),即事件發(fā)生.

     ∴

     答:至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率為

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)獨(dú)立工作,在一段時(shí)間內(nèi),甲臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.9,乙臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.85,計(jì)算在這段時(shí)間內(nèi),
(Ⅰ)甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率;
(Ⅱ)至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率.

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)獨(dú)立工作,在一段時(shí)間內(nèi),甲臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.9,乙臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.85,計(jì)算在這段時(shí)間內(nèi),
(Ⅰ)甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率;
(Ⅱ)至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率.

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:崇文區(qū)二模 題型:解答題

甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)獨(dú)立工作,在一段時(shí)間內(nèi),甲臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.9,乙臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.85,計(jì)算在這段時(shí)間內(nèi),
(Ⅰ)甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率;
(Ⅱ)至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率.

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2007年北京市崇文區(qū)高考數(shù)學(xué)二模試卷(文科)(解析版) 題型:解答題

甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)獨(dú)立工作,在一段時(shí)間內(nèi),甲臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.9,乙臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)飛行目標(biāo)的概率為0.85,計(jì)算在這段時(shí)間內(nèi),
(Ⅰ)甲、乙兩臺(tái)雷達(dá)均未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率;
(Ⅱ)至多有一臺(tái)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案